carrosserie la C5 rouille!!

Voilà,

en essayant de changer mon palier arrière de triangle(que je n'est pas réussi à changer mais c'est une autre histoire), j'ai vu pas mal de corrosion sur le berceau moteur, sur le montant de fixation à la caisse, juste au dessus du triangle.

La corrosion est identique en surface touché des 2 cotés de la voitures. Je vous conseil vivement de regarder sur vos C5 équipé de berceau acier si vous êtes vous aussi touchés. Pour info, la mienne a 6 ans....

Voici 2 photos des zones impactées, j'ai traité au rustol...

http://img11.hostingpics.net/pics/25595920170225160623.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/69966820170225160631.jpg

Je savais que j'avais de la rouille dans le bloc moteur, suite à ton message je me suis penché sous le train arrière, verdict :

http://nsa37.casimages.com/img/2017/02/25/170225075550967728.jpg

Pièce juste après les 2 sphères centrale

http://nsa37.casimages.com/img/2017/02/25/170225075551442664.jpg

C'est bien attaqué ! Bon l'échappement pourquoi pas (4 premières années à faire de la ville) mais le reste...

Je vais la mettre sur chandelle demain pour voir l'étendu des dégâts.

La mienne va soufflet ses 9 bougies début avril

EDIT : j'ai aussi des pointes de rouille sur la barre transversale derrière le tableau de bord mais négligeable

Bonsoir,

à la première visite anti corrosion des 4 ans, RAS d'après le garage qui a fait l'opération pour ma C5.

Peut être de l’esbroufe pour vous, mais j'assure mes arrières.

Au Contrôle technique, rien à signaler de ce genre.

Ça ne m'empêchera pas d'aller y jeter un œil tout de même, les expériences 2CV et 605 m'ont un peu vacciné sur le domaine!

Je remonte le topic, j'avais oublié de répondre

Je n'ai pas de rouille sur le berceau (j'ai pas regardé s'il est en acier pour les hdi 138), par contre, j'ai de la rouille sur les 2 pivots de fusée et les cardans, sur la ligne d’échappement en sortie du FAP (et le silencieux), les triangles AV qui commencent à rouiller au niveau des paliers et les ailes avants (Sur la tranche coté roue, quelques traces).

J'ai aussi la colonne de direction, ainsi que le pédalier qui rouille (j'ai pas regardé la crémaillère).

Ah, y'a le carter et les injecteurs aussi... je crois que j'ai fait le tour Bon après, j'ai pas démonté les roues arrières pour regarder l'essieu mais j'ai pas vu de rouille, doit être comme l'avant.