mais qu' est ce que ça peu bien être?

bonsoir, voilà mon problème j' ai un bruit de relais qui bat sous la boite à gant ainsi qu' un "bzz" venant de la colonne de direction, bruits qui s'atténuent ou s' arrêtent lorsque j'appuis sur la pédale de frein et lors de l' apparition de ce bruit j'ai ma console de clim auto qui clignote.

J 'ai donc pensé regarder sous la boite à gant si un relais n' était pas en train de rendre l'âme, problème, impossible de la sortir.

J'ai démonté toutes les vis enlevé le cache de la serrure et sa vis mais rien n' y fait.

Aurais je oublié quelque chose?

Si quelqu' un à une idée sur mon problème et pouvait me dire comment on sort cette:flamme::q:mur: boite à gant, il m' enlèverais une fière chandelle du pied:d

Salut !

XM phase 1 ? Phase 2 ? Airbag passager ? Trois façons différentes de démonter une boite à gant !

@+,Bernard !

bonjour Bernard c' est une phase 2 sans airbag

@+ Christophe

Salut totof79,

Tu as dû oublier des vis, suit ce lien, dans le message #25 on aperçoit les écrous prisonniers sur la photo et ça devrait t'aider pour trouver les vis.

A plus.

bonsoir et merci arena volcanica pour ton lien ça m a permis de trouver les 2 vis qui restaient en haut de la boite à gants.

J' ai pu isoler le relais qui fait du bruit mais je ne sais pas à quoi il sert, c'est le vert en bas à droite sur la photo

si quelqu un à une idée je suis preneur

@+

Christophe

Salut totof79,

D'après mes recherches, il semblerait que ce soit le relais du pulseur d'air (repère 8048 sur les schémas).

Voir les schémas.

A plus.

Salut arena volcanica merci pour ta réponse je vais étudier ça.

Par contre ce soir je me suis rendu compte que lorsque le relais bat il y a un bruit au niveau de la pédale de frein (contact, capteur?) d' ou mon septicisme, je pensais bien que ça pouvait venir du système de chauffage/clim car lors de l' apparition des symptômes au début ça me faisait clignoter l'afficheur ( que j' ai débranché depuis)

@+

Tu peux toujours le débrancher et vérifier que ça coupe le ventilateur de chauffage.

J'ai trouver le repère 8048 sur les schémas des Xm multiplexées car on aperçoit ce relais également sur la photo que je t'ai donné en lien pour la dépose de la boîte à gants.

bonsoir, le problème c' est que je n' est pas le régulateur de vitesse.

Je vais me pencher sur le problème ce WE si j' ai le temps.

Je vous tiendrais au courant de mes investigations, en attendant si quelqu' un d'autre à une piste je suis preneur de toutes les idées

@+

Christophe

Salut !

Ton problème me rappelle une mauvaise masse quelque part, un peu comme quand un clignotant allume les stops et les lanternes ! A vérifier !

@+, Bernard !

bonjour effectivement on dirait les symptômes d' une mauvaise masse j'ai le témoin de batterie qui reste en permanence allumé très faible.

Mon garage étant inaccessible pendant quelques jours pour cause de garde meubles je compte sur la clémence du temps pour me pencher sur le problème ce qui n' est pas gagné aujourd'hui

@+

Christophe