refroidissement Perte de liquide

Bonjour,

Quelques soucis récurrents sur un véhicule de type C8 2.2 HDI de 2003.

Je perds un peu de liquide de refroidissement (le vase d’expansion qui se vide) +/- 1litre...

Sur la revue technique automobile il parle de deux vannes de purge l'une située au dessus du thermostat et l'autre sur le radiateur.

Or sur le radiateur ne j'en trouve pas!

Quelqu'un peut il me dire où elle se trouve et son fonctionnement (position ouverte et fermée).

Merci d'avance, cordialement

Un souci connu sur les C8/807 est la boite à eau (accolée au moteur sur son coté droit quand face au moteur) qui fuit sur sa tranche.

Regarder par en dessous.

Cela peut être l'explication de la fuite.

Un souci connu sur les C8/807 est la boite à eau (accolée au moteur sur son coté droit quand face au moteur) qui fuit sur sa tranche.

Regarder par en dessous.

Cela peut être l'explication de la fuite.

Merci Jean-Luc,

En effet j'ai eu un problème au démontage de la sonde de température, la boite à eau est en résine, vu son age je présume, un des deux support du clips de maintien s'est cassé.

J'ai fixé la nouvelle au sonde avec de la pâte à base de résine époxy, et elle ne fuis pas.

J'ai pensé à mettre sous pression le circuit (quelques grammes), un petit compresseur via le vase d’expansion...

Mais je ne sais pas si c'est une bonne idée...

Aucune idée quand à la seconde vanne de purge qui devrait se trouver sur le radiateur?

Cordialement

Salut myway

Ton C8 2.2L c'est un 136cv ou 175cv et BVM OU BVA, car ce n'est pas le même montage, généralement les moteurs PSA ont des purges sur les durites aérothermes( entrée tablier) et sur le boitier d'eau côté gauche( dans le sens de la marche).

Perso le bouchon n'était pas 100% etanche . Fallait le visser tres fort pour que ce soit etanche ....

Bonsoir Gilles,

Ce n'est pas un problème de bouchon, car je trouve de l'eau sous le véhicule le matin dans le garage.

Le bouchon du vase d'expansion fermé.

Salut myway

Ton C8 2.2L c'est un 136cv ou 175cv et BVM OU BVA, car ce n'est pas le même montage, généralement les moteurs PSA ont des purges sur les durites aérothermes( entrée tablier) et sur le boitier d'eau côté gauche( dans le sens de la marche).

Bonsoir Marco,

C'est un 136cv (je ne crois pas que le 175cv était disponible en 2003).

C'est une boite manuelle 5Vit.

Il n'y a pas de purges sur les durites, ni sur le boitier d'eau, il y a une purge sur le boitier du thermostat qui est en sortie de culasse au dessus du boitier d'eau.

Comme sur cette image

<!--url{0}-->[/img]</p><p> Sur dessus du radiateur j

<!--url{1}-->[/img]</p><p> </p><p> Merci <img src=