boite de transfert BX 4x4

bonjour,

j'ai acheté récemment une BX 4x4 1.9 carbu avec la boite de transfert cassée.

On me propose dans une casse une boite de transfert de 405 GR.

 

Il me semble que ce sont les mêmes mais j'aimerais avoir une confirmation.

 

J'ai également quelques questions:

comment connaitre l'usure de la boite sans l'ouvrir (jeu sur un axe ?)

quels autes éléments de la 4x4 sont communs aux deux voitures?

combien vaut cette boite en casse?

 

merci

salut

je sais pas si ce sont les mêmes.

Par contre celles de la C 15 4X4 sont identiques.

Si tu trouve pas les pièces pour réparer ta boite, contacte DANGEL, spécialiste et fabriquant de ces boites.

merci JP, j'espère que le prix sera assez bas pour m'éviter d'ouvrir la boite cassée, car avec les changements de joints , j'ai bien peur que l'addition ne monte trop vite...

si tu trouves une boite de BX 4X4 en casse , faits un loto tous de suite vu le nombre fabriqué il ne doit pas en trainer beaucoup en casse !!!

le gars me propose un prix de 400€ si je viens la démonter... la pièce à changer coute 517 € HT chez citroën donc même avec une grosse réduction , ca reste pas intéressant.

la boite est sur une 405 GR. Je vais essayer d'évaluer son état comme je pourrai, je vais la démonter demain ou jeudi.

 

bientot des nouvelles

Bonjour

 

quelques infos ,la bte du C15 dangel est debrayable ce n'est pas vraiment la meme .

 

la bte de la 405 donne une répartition de 45 av 55 ar et la bx ,le contraire !

 

Si tu ouvres tu peux éventuellement inverser les trains épicycloidaux des 2 btes ,tu aura ainsi une vrai boite de bx !

 

J'ai changé tous les roulements et joints sur la mienne ,facture environ 375€ si je me souviens !

 

Evidemment les roulements s'achètent dans une bte spécialisée (CIR,par exemple)

 

J'ai fait un dossier power point pour montrer le montage et démontage de la bte ,je peux éventuellement te l'envoyer mais il fait 24 Mo

 

 

Quelle pièce est cassée ? le couple conique de sortie ar ???

 

à+

Ps bjr à Jp ,je viens de te croiser en 16S elle est magnifique !

est 'il possible de récupérer simplement l'axe d'entrée qui prend le mouvement de la boite de vitesse (avec les cannelures usées) pour réparer ma boite de transfert?

Bonjour

 

tu parles de cette pièce ? qui ramène le mouvement de la bte vers la bte de transfert ?

 

Je peux t'en vendre une ,sa dépose est assez simple et ne necessite pas d'outillage particulier

 

http://www.image-facile.com/mini.php?image=ni4ms_arbre_primaire_(small).jpg

 

à+

si l'arbre que tu as en photo as des cannelures a l'intérieur , je pense que c'est l'autre qu'il me faut (celui qui va à l'intérieur). Pour l'instant j'ai ajourné mes achats , j'attends de pouvoir démonter la boite et de voir ce qui est abimé dedans...

 

à propos, je cherche toujours un local pour démonter la voiture dans le secteur de clermont ferrand...

Bonjour

 

L'autre ! en cannelures male est !!! sur la bte de vitesse à la place du différentiel ,effectivement difficille à trouver !

 

Ouvre ,tu verras mieux !

 

l'extraction du groupe est assez longue et "fine" vu le manque de place et les mouvements à donner pour faire sortir le renvoi de mouvement vers l'ar de sous la crémaillère !

 

Ne pas hesiter à enlever le radiateur et le conjoncteur disjoncteur !

je l'ai fait sur les 2 miennes !!

 

Bon courage

merci pour tes conseils,

je vous donnerais des nouvelles dès que j'aurai une vue plus précise de l'intérieur du problème.

bonne route