electronique Compatibilité compteur

Salut les amis

 

J ai une question a poser :

 

Qui a deja changer un compteur de xsara phase 2 avec un compteur de phase 3 et est ce que c est possible ?

Salut,

je ne pense pas qu'il y a de différence l’électronique ne change pas peut être une maj à faire sur bsi ...

C'est pour l’esthétique ?

Merci l ami oui c est pour l esthetique jviens d acheté le compteur a 10€ j espere juste que le mien n as pas deux fiches mais qu une seule jcroise les doigts

Je pense pas que câblage soit modifié , fait gaffe aux kilométrage ! il est pas plus élevé sur ce nouveau compteur ?

Nan apparement le mec m as dit qu il etait dans les 180000km et moi j ai deja 233000km donc normalement c est bon mais jvoulais essayer de l alimenté en direct pour sur du kilometrage mais jvais essayer de voir

C etait pour vous dire a tous que tout ca fonctionne parfaitement

 

J ai pu verifié le kilometrage en le connectant directement a la batterie y avait environ 183000km vu que le bsi prend en charge le plus grand kilometrage donc il a mis le mien qui a 233000km environ en tous cas ca fonctionne parfaitement

 

Il faut que votre compteur soit deja pour une xsara phase 2 et qu il y est qu un cable a l arriere du compteur

 

Et sachez aussi que le compteur (phase 3) que je viens d installer est compatible essence et diesel c est ecrit derriere vous verrez sur ce compteur ils sont tous gradués pareil

 

Et passage oblige par lexia pour l activé

bien joué merci pour les infos

Pas de soucis si je peux aider quelqu un avec plaisir

et niveau compte tour ? car phase 2 entre essence ou diesel c est pas les meme le compte tour essence monte plus haut avant zone rouge normale un essence a pas la meme plage d utilisation que diesel ...

Bah c est pour ca que le compteur de la phase 3 est gradué jusqu a 7000 tr/min tu peux verifié par toi meme tu verra

sur ma xsara phase 2 ess 1.6

c est graduer jusqu a 8000

mais bon c est vrai que sauf grosse relance pour doubler je change de vitesse maxi a 5000 tr /min donc c est large 7000 tr mon couple maxi étant atteind à 4750 tr min

Ca faut demandé au ingenieur citroen pourquoi ils ont mis ca comme ca en tous cas normalement si tu cherche le meme moteur que tu as en phase 3 ca sera 7000tr/min et regarde ton compteur zone rouge a partir de 6250tr/min donc c est bon

oui en plus c est pas un moteur 2 temps donc inutile de monter en zone rouge pour etre dans les tours . la puissance max de 110ch est affiché pour 5750 tr d apres citroen donc inutile d aller au dela et en utilisation peut etre par rapport que mon moteur a deja de l age au dela de 5200 tr je ne gagne rien en boost c est vraiment quand je passe mon rapport a env 5000 que j ai le plus de guache et c est bien suffisant car arrive en 4 eme je suis deja hors limite de vitesse autorisé donc je passe en 5 eme accelerateur libre ....vraiment pas un veau pour doubler ou s inserrer sur autoroute la xsara break contrairement a ce qu en disent les gens sur les forums auto ils doivent etre habituer a des bmw ou porsches ces gens là !

sinon ma glace de compteur est fissuree et je me demandais si justement ca allais me remettre mon kilometrage origine en remplacant le compteur d apres tes dires c est le cas le bsi renvoit l info . cool.

 

est ce vraiment si complique a changé as tu trouvé un tuto ou t as fais ça à l aveugle ?

Deja le nouveau compteur doit avoir moins de kilometrage que le tien si tu veux recuperé ton vrai kilometrage en plus de ca franchement c est bidon a changer mais y a un peu de taffe tu dois demonter le volant avec l airbag tu dois enlever le cendrier l allume cigare la facade autour du poste apres tu verra y a pas mal de vis sino si tu a la revue technique y a tout dessus