question cherche avis sur le moteur 1.8 8s

un bon point pour ce moteur (à mon avis) : l'accessibilité mécanique est bonne pour intervenir soi-même, la distribution est simple (1 seul AAC, pas de pompe à injection à caler comme sur le diesel)

En voyant de près une Xantia 1.8 16V, j'ai trouvé que l'accessibilité sur la 1.8 8s était quand même moindre en comparaison. Quoiqu'il en soit, il est clair qu'on a beaucoup plus de place pour y travailler que sur le 2.1TD!!

Elle manque peut-être parfois un peu de pêche, mais ça n'en reste pas moins une bonne voiture!

c'est peut-être bête, mais je ne suis pas sûr d'oser faire moi-même une distri sur le 16V (la procédure de tension a l'air plus complexe, avec les deux galets, les vis à desserrer sur les pignons d'aac...), alors que sur le 8V je l'ai fait juste avec le DM16

autre chose, ce moteur ne posera jamais de problème de poulie damper, car... il n'en a pas (poulie métallique, comme sur le 1.6i précédent)

par ailleurs, je n'aime pas les bobines crayon du 16V, je préfère les bons vieux anti-parasites... un bon point pour le 16V sont les poussoirs hydrauliques, mais sur le 8V le jeu aux soupapes se règle bien, vilo calé l'aac se repose dans n'importe quelle position (et pas de problème potentiel de poussoir hydraulique )

bon, qu'est-ce que je pourrais encore trouver ?

bref, pour moi tout cela a plus d'importance que le plus ou moins de pêche éventuel, mais je me rends bien compte que ce n'est pas le cas de tout le monde