présentation Grand C4 Pic 7p 1.6 HDI 110 airdream

Bonjour à toustes; me voici donc ici, achat pro' oblige, fini les aventures avec mes 4 C5 (pour ceusses qui connaissent un peu mes aventures).

 

J'ai choisi ce véhicule plutôt qu'une tourer avec le même moteur.

 

Je l'ai depuis ce midi et fais 180km cet aprèm!

Je me pose cette question ; j'ai un doute et je l'ai eu dès que je l'ai vue!! Est-ce bien celle-là que j'ai commandé car sur mon bon de commande c'est :

 

"GRAND C4 PICASSO e-HDI 110 Airdream BMP6 Millenium

 

+ garnissage C&T Anjou Mistral appellation différente de ce qui est dans le pédigrée!!!

 

Donc si vous pouvez me trouver si la "LOISIR" est exactement la même que la Millenium je vous en remercie par avance!

 

En voici le pédigrée >>

 

C4 PICASSO BREAK LOISIRS 1.6 HDI BVMP 6 ( Avec stop and start)

 

Caractéristiques du véhicule

 

Ligne de produit C4 PICASSO

N°APV/PR 12938 FV 2 0128

OPB K00V

NRE e2*2001/116*0345*15

Informations générales

GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER

MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN

LIGNE DE PRODUIT C4 PICASSO

SILHOUETTE BREAK LOISIRS

FINITION MOYENNE MOYENNE PLUS

MOTEUR DIESEL TURBO DV6C

TRANSMISSION BVM PILOTEE 6 RAPPORTS STT

TYPE DE PEINTURE PEINTURE OPAQUE

COULEUR DE CAISSE EXY - PEINTURE NOIR ONYX

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR CHAINE ET TRAME ANJOU + FYBER "5O"

COULEUR DE GARNISSAGE "FX"

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM MCD

MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EV/DV

MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE, DIVERS SANS MONOGRAMME COMPLEMENTAIRE

Caractéristiques véhicule

FINITION MOYENNE MOYENNE PLUS

TYPE DE PEINTURE PEINTURE OPAQUE

COULEUR DE CAISSE EXY - PEINTURE NOIR ONYX

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR CHAINE ET TRAME ANJOU + FYBER "5O"

COULEUR DE GARNISSAGE "FX"

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM MCD

COUPLE TACHYMÈTRE SANS C T

Alimentation moteur

MOTEUR DIESEL TURBO DV6C

ALIMENTATION INJECTION TURBO ECHANG DIRECT

DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL

CARBURANT GAZOLE

DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOLLUTION EURO 5(MOTEUR)

MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EV/DV

CATALYSEUR CATALYSEUR INF 10PPM

REFROIDISSEMENT D’HUILE ECHANGEUR EAU/HUILE MOTEUR

MOTEUR REFROIDISSEMENT RADIATEUR EP:27 - 21 DM2 ALU BRASE

RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER SANS RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER

AUTODIAGNOSTIC EOBD AUTO-DIAGNOSTIC "EOBD" SANS ACCELEROMETRE

DISPOSITIF (ANTIPOLLUTION) RECIRCULATION GAZ ECHAPPEMENT "EGR"

DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE EURO 5

FILTRE À PARTICULE FILTRE A PARTICULES

VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 2 VITESSES 140W AERO SANS ECOPE

VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH

FILTRE RÉSERVOIR FILTRE RESERVOIR INTERIEUR

STOP AND START AVEC STOP AND START

Boîte de vitesses Transmission

TRANSMISSION BVM PILOTEE 6 RAPPORTS STT

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM MCD

COUPLE RAPPORT CP 17 X 71

COUPLE TACHYMÈTRE SANS C T

STYLE ROUE ROUE 17 POUCES ROSKILDE

EMBRAYAGE SANS EMBRAYAGE

DIFFÉRENTIEL (BOITE) SANS DIFFERENTIEL

PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 215X50X17 W

ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE ALLIAGE 2

INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE SANS INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE

BOITE DE VITESSES TYPE BVM MC

Suspension Direction Freinage

ANTIDÉVERS AVANT BARRE ANTI DEVERS AV DIAM 22,5

SUSPENSION SUSPENSION NORMALE

SUSPENSION (TYPE ARCHITECTURE) SUSPENSION METALLIQUE

CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ AVEC SYSTEME ESP ASR+

VARIANTE ASSOCIÉE FREIN ESP BOSCH 8 1

Carrosserie Equipements

ATTACHE-REMORQUE SANS ATTACHE REMORQUE

AVERTISSEURS AVERTISSEUR ACCORDE

ANTENNE ANTENNE + GPS

CHARGE UTILE CHARGE UTILE NORMALE

DÉCORATION (ADHÉSIVE) ENJOLIVEUR AR ENCADREMENT PORTE

DÉFLECTEUR AÉRODYNAMIQUE ARRIÈRE MONTAGE AVEC DEFLECTEUR AR SUPERIEUR VOLET

ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) TEINTE MASSE + COULEUR CAISSE

ENJOLIVEMENT LATÉRAL (DIMENSION) PROTECTEURS LATERAUX FINS

ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) SANS ENJOLIVEUR DE ROUE

FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL

COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR

FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT RABATTABLE ELECTRIQUE AVEC MEMOIRE

INSONORISATION COTÉ MOTEUR INSONO CAPOT

ESSUIE-VITRE AVANT ESSUIE-VITRE AV AVEC CAPTEUR DE PLUIE

ESSUIE-PROJECTEUR SANS ESSUIE-PROJECTEUR

OBTURATEUR FACE AVANT SANS OBTURATEUR FACE AV

VITRE PAVILLON SANS VITRE PAVILLON

VITRE VOLET ARRIÈRE VITRE VOLET AR FIXE

PORTE-BAGAGES MONTAGE AVEC BARRES DE TOIT LONGITUDINALES

PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD

ROUE DE SECOURS ROUE GALETTE

ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIGN EXT+ENJ VOLET+RETRO EXT C CAISSE

RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (RAYON COTÉ CONDUCTEUR) GLACE RETRO EXT BOMBE

TOIT OUVRANT TOIT FIXE

ENJOLIVEMENT PARE-CHOCS BANDEAU DE PARE-CHOCS AVEC INSERT CHROME

VITRE (ASPECT) VITRE TEINTEE + SURTEINTEE AR

VITRE CUSTODE (NATURE) VITRE CUSTODE FIXE

VITRE (TYPE) P-B FEUILL ATHER+ACCOUS + AR TREMPE

Equipement intérieur

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR CHAINE ET TRAME ANJOU + FYBER "5O"

ALARME ANTIVOL SANS ALARME ANTIVOL

APPUI-TÊTE AVANT APPUI-TETE AV REGLABLE

ASSISE ARRIÈRE 3 SIEGES AR SEPARES (3 COULISSANTS)

ASSISE SUPPLÉMENTAIRE 2 SIEGES SEPARES SUPPLEMENTAIRES

ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE SANS ACCOUDOIR AR

CACHE-BAGAGES TENDELET

CEINTURE DE SÉCURITÉ ARRIÈRE CEINT SECU AR 3 ENROULEURS 3 PTS

CEINTURE DE SÉCURITÉ AVANT CEINTURE PYROTECHNIQUE AVEC ALARME

CLIMAT (TEMPÉRATURE AMBIANTE) PAYS TEMPERES

CLIMATISEUR AVEC AEROTHERME

CONDAMNATION ENFANT CONDAMNATION ENFANT ELECTRIQUE AR

GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H

COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE

COMMANDE À DISTANCE ALLUMAGE PROJECTEUR AU PLIP

CHAUFFAGE ADDITIONNEL CHAUFFAGE ADDITIONNEL AUTOMATIQUE

ECLAIRAGE DE COFFRE VOLUME CHARGEMENT CDE AUTO ECLAIRAGE COFFRE + VOL CHARGEMENT + AMV

EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD EQUIPEMENT PDB STD + VP SUP PEINT

VARIATION D’HABILLAGE D’ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR HABILLAGE EQUIPEMENT INTERIEUR CUIR

FEUX INT. DIVERS LECTEUR DE CARTE

TABLETTE DE TRAVAIL AVEC TABLETTE TRAVAIL

HAUT-PARLEUR 4 HP AV (2 TW + 2 AV) + 2 HP AR

COMMANDE D’AUTORADIO CDE AUTO-RADIO A DISTANCE

ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) SANS STORE AR

REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER REHAUSSE ASSISE AV PASSAGER REGLAGE PARALLELE

COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV MANUEL CONDUCTEUR

COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV MANUEL PASSAGER

RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR DOSSIER CONDUCTEUR INCLINABLE

RÉGLAGE ASSISE AVANT PASSAGER DOSSIER PASSAGER INCLINABLE

ACCOUDOIR ASSISE AVANT ACCOUDOIRS AVANT CONDUCTEUR ET PASSAGER

COMPACT DISQUE SANS MONTAGE COMPACT DISQUE

BOITE DE RANGEMENT AVEC BOITE DE RANGEMENT REFRIGERE

SYSTÈME DE NAVIGATION AVEC SYSTEME NAVIGATION ECRAN COULEUR

LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE HALOGENE

LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR ELECT CDE SEQUENT + CONDAMNAT

LECTEUR D’INFORMATIONS ROUTIÈRES SANS SURVEILLANCE TRAJECTOIRE LATERALE

AFFICHEUR AFFICHEUR (NAVIGATION+VIDEO+RADIO+MONTRE,T°,CD)

CEINTURE DE SÉCURITÉ ASSISE SUPPLÉMENTAIRE ASSISE SUPPL ENROULEUR

MONTAGE APPUI-TÊTE ARRIÈRE MONTAGE 3 APPUI-TETE AR

NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT

SAC GONFLABLE LATÉRAL AVANT SAC GONFLABLE LATERAL THORAX AV + RIDEAU

SAC GONFLABLE PASSAGER SAC GONFLABLE COTE PASSAGER

LÈVE-VITRE ÉLECTRIQUE (FONCTIONNEMENT) ANTI PINCEMENT CONDUCTEUR + PASSAGERS AV/AR

RÉFRIGÉRATION COMPLÉMENTAIRE SANS REFRIGERATION COMPLEMENTAIRE

NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE

PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE MANUEL A DISTANCE PROJECTEURS

RÉCEPTEUR RADIO SYSTEME RADIO NAV MEMOIRE FLASH "RNEG"

RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION AUTOMATIQUE

RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR - NUIT NON ELECTROCHROME

RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (RAYON COTÉ CONDUCTEUR) GLACE RETRO EXT BOMBE

RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT SANS RANGEMENT DANS COFFRE

TUNER-RADIO BI TUNER RADIO

PROTECTION INTÉRIEURE SANS PROTECTION INTERIEURE

DÉTECTION D’OBSTACLE DETECTEUR OBSTACLE RADAR ARRIERE

STORES LATÉRAUX STORES LATERAUX "RANG 2"

INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE SANS INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE

ADAPTATION GARNITURE SANS ADAPTATION GARNITURE

SURTAPIS SANS SURTAPIS

AMPLI-ÉQUALISEUR SANS AMPLI EQUALISEUR

COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SIMPLE CONDAMNATION +AUTOMATIQUE

VITRE CUSTODE (NATURE) VITRE CUSTODE FIXE

VITRE (TYPE) P-B FEUILL ATHER+ACCOUS + AR TREMPE

VOLANT VOLANT SPORT CUIR

VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 2 VITESSES 140W AERO SANS ECOPE

SAC GONFLABLE GENOUX CONDUCTEUR SANS SAC GONFLABLE GENOUX CONDUCTEUR

ECRAN VIDÉO ARRIÈRE SANS ECRAN VIDEO AR

RÉTROVISEUR INTÉRIEUR SURVEILLANCE ENFANT RETROVISEUR INTERIEUR SURVEILLANCE ENFANT

CHAUFFAGE COMPLÉMENTAIRE SANS CHAUFFAGE COMPLEMENTAIRE

PRISE AUXILIAIRE PACK AUDIO SANS PRISE AUXILIAIRE PACK AUDIO

Electricité

AVERTISSEURS AVERTISSEUR ACCORDE

BATTERIE BATTERIE L3 760 ETANCHE(L3 760 VRLA 760 EN AGM)

COMMANDE À DISTANCE ALLUMAGE PROJECTEUR AU PLIP

DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 5

ECLAIRAGE DE COFFRE VOLUME CHARGEMENT CDE AUTO ECLAIRAGE COFFRE + VOL CHARGEMENT + AMV

ECLAIREMENT PARTICULIER ALLUMAGE AUTOMATIQUE FEUX

FEUX INT. DIVERS LECTEUR DE CARTE

FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL

FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT RABATTABLE ELECTRIQUE AVEC MEMOIRE

FRÉQUENCE TÉLÉCOMMANDE DE CONDAMNATION FREQUENCE TELECDE CONDA 433,92 MHZ HETERODYNE

LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE HALOGENE

MESURE CHARGE BATTERIE AVEC MESURE CHARGE BATTERIE

PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD

PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE MANUEL A DISTANCE PROJECTEURS

FRÉQUENCE RADIO FREQUENCE RADIO EUROPE OCCIDENTALE

BOITIER TELEMATIQUE SANS BOITIER TELEMATIQUE

Marques d'équipements

VARIANTE ASSOCIÉE FREIN ESP BOSCH 8 1

VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH

Divers

CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION MECCANO 24

ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE

COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE

ETIQUETTE SANS ETIQUETTE

PRISE D’ÉCOUTE RADIO PRISE ACCESSOIRES

COTÉ CIRCULATION CIRCULATION A DROITE

CHOCS LATÉRAUX PORTE NON RENFORCEE

JEUX DE CLÉS 1 CLE PLIP HF + 1 CLE PRINCIPALE UNIQUE

EQUIPEMENT DE SECOURS SANS EQUIPEMENT SECOURS

ROULAGE BONNE ROUTE

ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIGN EXT+ENJ VOLET+RETRO EXT C CAISSE

BOÎTIER SERVITUDE BSI + COM VOLANT MOYEU FIXE

TRIANGLE DE PRÉSIGNALISATION SANS TRIANGLE PRESIGNALISATION

 

Merci de l'aide que vous pourrez m'apporter pour découvrir ce véhicule!

De toutes façons, il paraitrait que cette liste n'est pas "contractuelle" (source d'une personne travaillant chez PSA).

et félicitations

 

bonne route

Merci. Effectivement, après recherches, la gamme "break loisir" comprend la millenium, la rossignol et autres.....

 

Mais bon, il n'apparait nulle part dans les papiers cette appellation "Millenium".

 

Point positif, elle consomme 3L de moins aux cent que ma dernière C5!

 

Le reste, bof....

 

Suspatte bien plus dure, réglages du siège d'un autre âge, BMP6 très creuse entre les rapports, rien à voir avec la bonne vieille BVA 4HP20!

Et une fois 6 passagers à bord, plus de place pour 6 valises par exemple!

Pas encore trouvé la position idéale.

Compteur électronique de vitesse pas bien visible derrière le volant.

Et je me pose des questions sur le stop and start!

Il est dit que le moteur se met en veille mais quand il redémarre, il fait travailler le démarreur non?

car si c'est le cas, j'aimerai bien savoir si ça augmente considérablement son usure!>

Si je ne dis pas de bêtises "BREAK LOISIRS" s'oppose à "BERLINE FAMILIALE" il n'est pas là question de la finition, break correspond à un C4P7 et berline à un C4P5.

 

Le niveau de finition est là: FINITION MOYENNE MOYENNE PLUS, par exemple pour une exclusive ça serai HAUTE MOYENNE PLUS; Millénium, exclusive, rossignol sont des appellations commerciales qui n'apparaissent pas dans cette liste.

 

Après il faut regarder la liste dans le détail en comparant avec la liste des équipements censé être présents sur une milénium.

 

Pourquoi doute tu que cela soit bien celle que tu as commandée?

Non, je ne doute plus du coup vu ce que j'ai dit plus haut.

On s'y perd dans ces finitions et séries limitées etc.....

 

Exemple; en C5 l'exclusive c'est "supérieure basse plus"!

 

Bref, peu importe, je n'ai plus qu'à trouver un bonne position de conduite et rouler avec.

J'ai encore des choses à découvrir.

Utilisation du GPS, comment mettre des favoris.

Visibilité des T° eau, huile, niveaux etc......>

Merci. Effectivement, après recherches, la gamme "break loisir" comprend la millenium, la rossignol et autres.....

 

Mais bon, il n'apparait nulle part dans les papiers cette appellation "Millenium".

 

Point positif, elle consomme 3L de moins aux cent que ma dernière C5!

 

Le reste, bof....

 

Suspatte bien plus dure, réglages du siège d'un autre âge, BMP6 très creuse entre les rapports, rien à voir avec la bonne vieille BVA 4HP20!

Et une fois 6 passagers à bord, plus de place pour 6 valises par exemple!

Pas encore trouvé la position idéale.

Compteur électronique de vitesse pas bien visible derrière le volant.

Et je me pose des questions sur le stop and start!

Il est dit que le moteur se met en veille mais quand il redémarre, il fait travailler le démarreur non?

car si c'est le cas, j'aimerai bien savoir si ça augmente considérablement son usure!>

 

Dans l'ordre les stabilos:

Les pneus 217/50R17 n'y sont pas pour rien...

 

La BMP6 n'est qu'une boîte manuelle piloté, pas un BVA. Si le pilote de la boîte pouvait être aussi bon qu'un chauffeur de taxi, cela se saurait...

 

6 passagers à bord et plus de place pour des valises: problème connu et visible depuis la conception du C4 Picasso...

 

Le compteur de vitesse n'est pas au centre plutôt su un Picasso? Es-tu sur d'être assis sur le siège?

 

Et pour être plus sérieux: le démarreur est conçu pour le stop and start. Il n'y a pas à s'inquiéter...

 

Mais je comprend: passer du HDG de la marque en finition maxi (la C5 exclusive) à un monospace issu d'une compacte moyen de gamme laisse perplexe au début.

 

J'ai eu ce sentiment en passant d'une xantia à un berlingo. Une fois le deuil fait, tu apprécieras le côté pratique et le confort qui est bien réel...

Oui Sebb, le compteur est au centre mais à gauche du centre! derrière l'arrondi haut du volant alors que le compte tour(qui ne sert à rien au passage!) est bien visible à droite du centre!

Et au centre du centre on a les infos TDB(conso...etc... et le gps).

 

Pour la bmp6 en fait, j'ai trouvé l'astuce pour réduire considérablement les creux entre rapports!

En fait, même si on attaque un peu(bon ce n'est qu'un 110 ), il faut faire comme si on avait un embrayage! lever du pied droit au bon moment.

 

Pour le transport, effectivement, j'ai ce matin, pris 2 adultes et 3 enfants avec 3 grandes valises, une petite et deux petits sac à dos.

Avec un seul enfant à l'arrière, les 3 grosses valises à la place 7, une petite valise derrière mon siège, c'était nickel.

Donc pas plus de 5 personnes avec bagages!

Je conduis déjà bien plus souple et cool qu'avec ma vieille C5 170!

Et calculs faits avec des collègues, + de 4000€ de moins en carburant par an, ce qui n'est pas anodin!

 

Bref, je vais m'y faire et qui sait, peut-être je l'aimerai bientôt!!!:PP

 

En tout cas, véhicule livré dans les temps, tapis offerts, crédit crédipar accepté en moins de 24H après avoir reçu un coup defil d'un responsable financier, contrairement à Diac qui a refusé de me financer pour le grand scénic 5 places pour lequel j'avais au préalablement signé!

 

Le destin a donc voulu que je continue en chevrons!

 

La découverte continue...

Bonne route à toustes.....>>

Un autre Univers,longues et bonnes routes en Grand C4 Picasso,RICOU.

Merci Micky!

Degemer mat' !

 

Si vraiment tu as un gros problème de coffre à terme, la solution serait peut-être de passer à un C8 ou un de ses clones ?

Bienvenu parmi nous RICOU, et félicitations pour ton acquisition.

On va patienter pour les photos de ton carrosse.

 

Ici tu trouveras les sujets utiles abordés en section C4 PICASSO

 

Là tu trouveras le trombinoscope de la section: ici

 

Ici un tuto: Insertion d'image avec imageshack

 

Ici les liens utiles / F.A.Q. FAQ.

 

Ici tu trouveras les Tutoriaux.

 

Ici tu trouveras tout sur les RT4 et RT5

 

Ici tu trouveras tout sur les NAVIDRIVE RT6 / eMyWay / WIP NAV +

 

Ici tu trouveras tout sur le MY WAY / RNEG/ WIP NAV

 

Ici tu trouveras tout sur le RT3

 

Ici tu trouveras tout sur les RD3 / RD4 / RD5 / USB BOX / Boitier Nomade

 

Tu peux aussi adhérer à l'association planète Citroën: ici (coût 15 euros à l'année) et tu auras accès en plus:

À des documents techniques constructeurs décrivant les méthodes de démontage/remontage/fonctionnement de tous les éléments de ta voiture.

À liste et significations des fiches Inforapid + InfosAPV, ici

À des réductions pouvant aller jusqu'à 50% chez nos partenaires Citroën, avec des frais de port gratuits.

À un diagnostic électronique de ta voiture, si tu te trouves à côté d'un référent technique

À des sorties organisées par l'association et bien d'autre chose encore.

On va patienter pour les photos de ton carrosse

 

Merci car depuis un bon moment j'ai un soucis avec une des fiches connexion de ma carte SD donc plus de photos ni videos!

C'est avec plaisir que j'en mettrai en partage dès que je pourrai.>

Degemer mat' !

 

Si vraiment tu as un gros problème de coffre à terme, la solution serait peut-être de passer à un C8 ou un de ses clones ?

 

On verra bien à l'usure, j'ai 3 ans pour tester tout son potentiel, mais déjà quelques personnes m'en ont dit du bien!

OPR 12938 >> DSU mercredi 11 avril 2012.

MECircul' à peine 3 mois après sortie usine, c'est bon çà!

 

Sauf que je l'appelle déjà "La fée clochette"!

 

En effet, à vitesse basse sur route dégradée, elle fait un bruit de clochettes que je situe plutôt vers l'avant!

Je passerai faire écouter ceci au garage!>

Comme promis, j'ai enfin pu prendre les 1eres photos ce soir..... Bon, un C4PIC7P noir onyx, vous en avez déjà vu.....

bien jolie

...Oui mais vite sale à la sortie du lavage!

Peu importe, je reste en confort citroen, même si un peu moins que l'hydractive, des clients me font la remarque d'eux-mêmes, ils se sentent bien dedans et c'est bien là l'essentiel!

Quand à moi, je me suis bien assagi vu les 60cv de moins que ma dernière C5 mais je m'y retrouve niveau conso!

Et comme je découvre la BMP, j'essaie de bien la traiter!

Il est superbe,j'adore les feux Led's de jour,particulierement bien integrés.

Oui Micky, c'est assez sympa, d'ailleurs on peut les désactiver facilement, ce que je fais le soir, pour faire tourner le moteur le matin avant de partir et je les réactive quand il fait jour!>

Et maintenant avec les vitres tintées, ça fait vraiment chouette!! Plusieurs automobilistes en ville, m'ont déjà demandé où j'avais fait faire le truc pour y aller avec le même véhicule!:PP

Allez, pour fêter cette nouvelle année qui vient, la voici donc avec ses vitres tintées et une copine à elle!:PP

Bruit de fée clochette résolu...

 

cache poussière rotule AVD déclipsé!!!

 

http://img15.hostingpics.net/pics/847515CAM00333.jpg