foreverxantia

Sois le bienvenue içi sur le forum et vivement les photos. Alors moi j'ai remarqué que sur la Saxo 1.4i de ma gamine,si je descend trop en carburant,elle deconne pas mal. Et elle possede un filtre à essence plaçé au niveau de l'aile arriere(deja changé). Pareil,elle ne veut pas du tout de SP 95 ou pire E-1O,elle n'appreçie que le 98. Elle a 137 000 kms et elle est de 2001. A++ Mika.

Dire que j'ai postulé plusieurs fois et refusé sans explications,eh bien je suis bien content! A++ Mika.

Salut,çe qui conforte beaucoup de retours:ce sont des branquignols,pas assez formés et surtout pour faire du fric. Heuresement ça c'est arrangé. A++ Mika.

Sois le bienvenue içi et vivement les photos. A++ Mika.

Sois le bienvenue sur le forum et vivement les photos. A++ Mika.

Sois le bienvenue içi sur le forum et vivement les photos. A++ Mika.

Bonjour,merçi Nicolas. A++ Mika.

Je suis bien content de garder le mien,qui attend sagement que le portefeuille grossisse,mais c'est vraiment un utile-itaire,solide et beaucoup moins chiant que mon C4; A++ Mika.

Sois la bienvenue sur le forum et vivement les photos,on adore ça. Bon surf. A++ Mika.

Salut,c'est le bouton,à coup sur.Et si je peux me permettre,par exemple,mon bouton de frein à main(GD C4 Picasso)avait cassé,je l'a itrouvé pour meme pas 15 €uros en adaptable made in trucland,et ç'est nickel! Parce que vu les prix,faut pas trop se poser de questions! A++ Mika.

Salut,alors la miss est passée à la visite çe matin:Nickel,meme le controleur m'a feliçité,pour une voiture de bientot 23 Ans,elle est plutot bien conservée et propre par rapport à d'autres qu'il a deja controlé. Et comme je fais toujours un pré controle visuel hier,j'ai bien fait,j'avais une ampoule de repetiteur de clignotant de decedée,heuresement que j'avais ceux da la Xantia verte que j'ai demonté,repetiteurs blanc/cligno orange,j'avais que deq ampoules blanche/repetiteurs orange.Ouf,parce que forçement un dimanche!!!Et ça m'aurait embeter une C.V pour une connerie. Juste le silençieux qui commence à vouloir se perçer(mais ça peut attendre largement),et un peu de corrosion en surface à l'arriere(comme beaucoup sur çe modele là!). Tout le reste est nickel,et ça pollue pas du tout. Alors pourquoi vouloir la changer,on verras dans deux ans. Mais vraiment,ça serait du gachis,surtout à 137 17O kms au moment du C.T; Et j'aime la BVA et son coup de pied au cul! Pour feter ça,quelques clichés en foret,parce qu'elle le vaut bien. A++ Mika.

Le nettoyant frein,on s'en sert pour demarrer les moulis recalcitrants! Ah bon?Faut pas? Mon voisin vient de nettoyer les tambours avec; § A++ Mika.

Salut,merçi. A++ Mika.

Tu peux essayer un boitier lambda à une vingtaine d'€uros,j'en ai un c'est pas mal.Pour le C4; Par contre,il veut pas lire la Saxo!(trop vieille). A++ Mika.

Merçi pour la preçision. A++ Mika.