présentation Retour à la C5 : le bonheur...

[Invité milo33]

Bonjour à tous.

 

J'avais envie ici de vous conter ma petite histoire. J'avais acheté à un ami, en 2009, une C5 phase 1 HDI 2.0 110 sans FAP, une version pack "chais plus quoi" super équipée avec 100 000 km au compteur dont j'étais très satisfait. J'avais posé quelques questions ici même et trouvé nombre de gens sympas et surtout de réponses utiles.

 

Près de 4 ans et 70 000 km plus tard, j'ai commis l'erreur de vouloir la remplacer. Trop de frais à faire dessus (plus de 2000 euros pour une voiture de 10 ans), une super promo sur la C4, et hop, me voilà avec une C4 essence toute neuve en janvier 2013, chez un concessionnaire qui m'a repris ma C5 6600 euros alors que je l'avais payée 6000 quatre ans auparavant.

 

Oh, elle est belle la C4, certes, le châssis, le freinage, la tenue de route et le moteur (essence) sont au top, vraiment, une vraie sportive, mais euh, comment dire : je n'ai jamais vu, ni eu, de voiture aussi mal foutue !!! Et pourtant j'en ai eu 22 en tout, ça commence à faire en 30 ans de permis ! Seuils de caisse trop hauts qui vous obligent à lever considérablement la patte pour monter ou descendre (ou alors de salir vos bas de pantalon), portière idem (impossible de rouler le coude à la portière sans se démettre l'épaule), montants de portes trop larges qui, dans le prolongement de l'appuie-tête passager, vous masque une bonne part de visibilité de 3/4 arrière (dangereux!), la moindre goutte d'eau tombe sur vous si vous avez le malheur d'entrouvrir les vitres, j'en passe et des "meilleures". Par exemple, les "joulis" sièges semi-baquet qui comportent un "maintien" lombaire non réglable: parfait pour moi, le problème est que ma femme et mon fils, plus petits que moi, avaient systématiquement mal au dos au bout de... 30 bornes car le "bourrelet" était trop haut pour eux ! Le calvaire au quotidien, quoi.

 

Alors donc je me suis décidé le mois dernier à revendre cette voiture quasi neuve pour me racheter... eh oui, une C5, la même que celle que j'avais revendue, même couleur (gris anthracite), et surtout même moteur, le 2.0 HDI SANS FAP. 180 000 km, le même proprio depuis six ans, toutes factures Citroën et, cerise sur le gâteau, garantie 6 mois au garage Citroën (très sympa au demeurant) qui me l'a vendue pour la modique somme de 2 600 euros !

 

Elle est nickel malgré ses 12 ans d'âge (celui qui ne jure que par la qualité allemande peut toujours comparer et aller se rhabiller ), le papy qui l'avait a racheté une C5 toute neuve. Ma "belle" ronronne gentiment et surtout en silence, ne bouffe pas une goutte d'huile (3 000 km parcourus avec à ce jour) ni de liquide de refroidissement, consomme 6 litres aux 100, et nous avons tous retrouvé le confort royal de ce Pullman sur roues, avec un coffre gigantesque tellement pratique. Bref, si j'étais à moto on pourrait compter le nombre de moustiques sur mes dents tellement je suis content de mon achat.

 

Alors, c'est vrai, pas mal de mes collègues et amis me chambrent en se moquant du look de ma "voiture de papy" mais franchement... je m'en fiche comme de l'an 40. Eux ne savent pas, vous, je suis sûr que si

 

On m'avait quand j'ai acheté la première : le problème de la C5, c'est que quand on y a goûté on n'en veut plus d'autre. Ben vous savez quoi : c'est totalement vrai. J'espère garder celle-ci au moins 3 ans. Et en trouver une autre en aussi bon état, même si ça commence à être difficile...

 

Bonne route à tous.

[Papy-Citron]

que du bonheur C5 un jour, C5 toujours !!!!!!!!!!!!!!!!

[citroenxmrouen]

Bonjour,

 

Hé oui malheureusement toutes les citroën ne se ressemble pas dommage d'ailleurs mais les ancien modèles on bien plus de charmes fonctionnelles que certaines nouvelles

[foreverxantia]

Sois le Bienvenue et vivement les photos.

[Invité milo33]

Merci à vous. Ah bon, il faut des photos ? ;-) Bon, vais voir ce que je peux faire...

[gofast]

Des nouvelles ? ce serait bien car ta présentation est très agréable à lire