accessoires TUTO - Remplacement bras essuie glace standard pour des flat blade

[Invité TheRoth]

Bonjour,

 

Voici un petit tuto simple même pour les allergiques de la mécaniques et pour tout ceux qui ont un Xsara Picasso dont la date de fabrication est inférieur à 09/2005 pour installer des bras d'essuie glace flat blade. Pour profiter pleinement de cette technologie, on remplacera le bras et on n'utilisera pas d'adaptable qui pour moi ne vaut pas le coup financièrement (les bras adaptable sont plus cher et en plus esthétiquement le bras est coudé sur les standards ce qui jure un peu). Les Bras flat blade ce montent sans aucun problème entre les différent modèles de Picasso même les vieux modèle comme le mien.

 

Pour ceux qui ne connaissent pas les flat blade, ce sont des essuie glande qui n'ont plus de structure métallique, c'est une simple bande de caoutchouc qui épouse parfaitement le pare-brise, ils sont plus silencieux, ils nettoient mieux et leurs durée de vie sont beaucoup plus longue que des essuie glace classic. Il paraitrait même qu'on fait des économies d'essence (moins de prise au vent) mais ça ne doit pas voler haut [On va dire un galopin par plein :PP ] En tout ça ce qui est sur c'est qu'on fait des économies sur les balais, même si les balais flat blade sont plus cher, leur durée de vie est impressionnante.

 

Les essuies glace flat blade on été installé à partir de 2005 sur les Picasso, il vous suffit de vous procurer les bras dans une casse ou une sur petite annonce. Je viens de m'en procurer dans une casse en ligne 20 € la paire de bras avec les balais + 9 € de livraison. Par contre le cache boulon en plastique n'est pas le même entre les 2 type de bras, j'en ai pas eu dans ma livraison, j'en trouverai la prochaine fois dans une casse Ne pas vous inquiétez ça ne ce voit pas puisque le boulon est quasiment sous le capot...

 

Mon Xsara Picasso HDI 90Cv date de 2001 voici la photo avant le montage.

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_433045IMG4917.jpg

 

Il y a juste à retirer le cache en bas du bras pour accéder au boulon de 16.

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_661502IMG4918.jpg

 

Ensuite une fois le boulon retiré, sans trop forcer, le bras s'enlève assez facilement en le bougeant un peu et en faisant un léger bras de levier par en dessous (ne pas prendre le bras de levier sur le pare-brise sinon vous allez le casser ) Je vous conseil de faire ça avec le capot moteur ouvert vous aurez plus de place et vous pourrez utilisez une douille de 16 au lieu d'une clé plate de 16 si le capot est fermé. Plus pratique Quand vous remettez les bras, l'attache vers le bas (comme sur la photo) et vous verrez qu'il y a 2 trait sur votre pare brise ( ce n'est pas une rayure) mais cela vous permet de re-aligner les bras Donc le trait sur le caoutchouc du balai ^^

 

Vous faite la même chose des 2 cotés et voilà le résultat

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_736251IMG4919.jpg

 

 

Pour conclure, quand vous ferez vos courses il faudra choisir sur l'étiquette pour Picasso après 09/2005 même si ce n'est pas le cas. En valéo la référence du kit est VM433 et pour Bosch il n'y a pas de kit mais une seule référence 3 397 008 573 donc qu'il faudra prendre en 2 quantité. A noter aussi l'autre avantage du flat blade sur le picasso c'est que les balais sont les mêmes entre conducteur et passager

[RenzO]

Perso j’achète des Aerotwin Bosh chez Carrefour compatible avec mon Pic de 2004 et voilà ^^

 

http://mlb-s2-p.mlstatic.com/kit-palheta-dianteira-de-silicone-citroen-xsara-picasso-11439-MLB20044466116_022014-O.jpg

[Invité TheRoth]

Oui je sais qu'il y a les adaptable mais le bras de l'essuie-glace glace est différent ... c'est une solution qui fonctionne et je pense qu'elle est moins optimisé que de changer le bras comme expliqué dans mon Tuto ... Et vu le prix je pense que c'est plus économiques de faire ma solution

 

 

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[Invité quentinort]

Super tuto j'ai jamais voulu le faire par économie mais bon vu le prix que sa ta couter

[foreverxantia]

Merçi pour çe retour instructif.

[Loud Howard]

Pour les chapeaux, en bout de bras d'essuie-glace, il n'y en a pas sur les versions "flat blade" ...

 

Citroën Service nous donne cette information ...

[FDA]

Notre Loud Howard a un pseudo à coucher dehors mais quel puit de science....hiii hii hiii

[Invité TheRoth]

Merci pour l'info ça m'évitera de chercher la prochaine fois dans une casse ^^

 

 

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