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Invité Emilien78
Posté(e)

Bonjour,

 

Depuis que j'ai ce C4PII-5 eHDI 115 ETG6, je n'ai pas eu de problème jusqu'à la semaine dernière.

Le but de cet achat était de l'aménager pour ma compagne handicapée avec une pédale à gauche. Nous avons eu l'autorisation d'installation il y a peu de temps et avons fait les travaux mercredi dernier, veille de départ en vacances. Le jeudi voiture chargée on part.... Et le voyant moteur part en même temps. J'éteins et je rallume la voiture ça ne change pas, le message FAP défaillant est toujours la.

Je roule un peu pour tirer les vitesses histoire de décrasser, le voyant s'en va.

400km plus loin après une étape de quelques jours nous repartons. Le voyage est OK mais arriver au péage à 400km a de la, au moment de repartir je vois une vraie guirlande sur le tableau de bord avec: voyant moteur, sous gonflage, capteur arrière, ESP/ASR....

Depuis c'est en alternance toute la guirlande ou que le voyant moteur.

Lorsqu'il y a que le voyant moteur je n'ai aucuns changements d'agrément de conduite mais lorsque c'est la guirlande les vitesses passent de manière plus franche c'est a dire que j'accélère, la voiture passe la vitesse / plus aucunes accélération, puis l'accélération revient lorsque la vitesse est passée.

 

Avez-vous déjà rencontré un problème similaire?

 

Je suis déjà allé chez le concessionnaire mardi, il a fait une MAJ software moteur (campagne de rappel), mais entre citroen et l'installateur de pédale.... Comment définir la source du problème??

Demain je retourne chez le concessionnaire.

 

Bien à vous.


Invité guest1589
Posté(e)
Sans doute des modifications non répercutées au niveau "codage" ou mal montées ou incompatibles, qui perturbent le bus et les infos y circulant
Invité Kaelvin
Posté(e)
Il va falloir déterminer qui va prendre en charge les recherches de qui a fait quoi, car il y'a évidemment cause a effet avec les travaux sur votre véhicule.
Invité Emilien78
Posté(e)

Exactement!

J'essaie de "purger" du côté du poseur de pédale avant de pousser chez citroen même si comme vous le dites ça ferait un sacré hasard...

Citroen a été sympa de faire une prise de mesure sur la pédale d'origine pour la comparer a la pédale complémentaire. Les valeurs sont similaires....

J'envisage au pire de passer en installation " mécanique" et au lieu d'"électronique".

Comme ça si le pépin reste c'est que ça vient de la voiture.

 

Je vais passer les 2x400km a loucher sur le tableau de bord moi ...

  • 2 semaines après...
Invité Emilien78
Posté(e)

Bonsoir à tous,

 

Le problème semble réglé depuis l'intervention de l'installateur lundi matin.

Il a déplacé la masse de la nouvelle pédale...

 

Bon maintenant que madame conduit, il faut que je regarde si on peut récupérer des accros sur les jantes.... Elle n'a pas encore le gabarit en tête... :xan8:

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