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Mad 206 RC / AX 1.0i


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Invité madevilts
Posté(e)

Salut à tous,

Je me présente : Mad, 28 ans possesseur d'une 206 RC. Je me joins à vous pour avoir des infos pour l'AX de ma copine qui est une AX 1.0i 50cv Image de 1995

 

D'un point de vue personnel, je suis développeur informatique, passionné de VTT et d'auto, je fais pas mal de mécanique moi même (presque tout en fait).

 

A bientot sur la board :)

  • 7 mois après...

Invité madevilts
Posté(e)

Je reviens dans le coin car je viens de récupérer l'AX 11 Thalassa de mes grand parents, elle tourne pas terrible et ça fume par moment. Néanmoins elle a passé le CT il y a 5 mois. Bref, j'ai besoin d'aide ! :)

 

Sinon on a vendu l'ax 1.0i

Invité madevilts
Posté(e)

Je suis du 34 ;)

 

Néanmoins si tu peux me diriger vers un topic ou quoi, je prends. Je connais vraiment rien au carbu, c'est le premier que j'ai entre les mains. Sur mes autres bagnoles je fais tout moi même mais là.... :em:

 

Voici les symptomes : la voiture démarre bien au starter à froid, à chaud sans starter tout va bien. Pied planché, je trouve qu'elle fume un petit peu mais peut etre qu'elle est encrassée. Elle marche globalement bien sauf à bas régime.

Le problème arrive dans 2 cas précis et uniquement à chaud, starter coupé complet :

- démarrage à un stop ou feu rouge ou bouchon, si j'accélère pas comme un malade, elle broute, elle hoquete, parfois cale. Si elle ne cale pas, elle me fait un panache noir à l'échappement :cacher:

- je débraye, je coupe les gaz, j'embraye et je réaccelere, là elle fait un acoup puis nickel.

En gros c'est sur la phase de "progression" si j'ai bien compris, c'est à dire le passage du ralenti à l'accélération.

 

Merci d'avance :)

Posté(e)

ok, d'après ce que je comprend set fumée noir ta voiture est regler trop riche au carbu, mais regarde en y mettant du start pilo autour du carbu si tu n'as pas une prise d'air aussi

 

prévoit une pochette pour refaire ton carbu et regle ton carbu par la suite

 

regarde également l'etat du filtre à essence, et air, ainsi que la tete de delco

Invité madevilts
Posté(e)

Merci ;)

 

La fumée noire n'apparait que quand la voiture ratatouille à la transition ralenti > acceleration. Donc je suppose qu'à ce moment elle est trop riche ou bien l'allumage déconne ?

Si la voiture arrive à prendre les tours, après y a pas de souci.

 

Je vais commencer par commander tous les filtres / bougies histoire de partir sur une base bien saine.

Sinon pour info, la voiture est de 1990 et a... 75000km :D

Invité madevilts
Posté(e)

Merci pour les conseils ;)

 

Au final, plus je roule, mieux elle marche donc je pense que l'humidité / calamine etc... devaient la faire déconner. Faut dire qu'elle roulait vraiment peu et uniquement sur très petit trajet.

Je ferais le calcul de conso quand j'aurais fini mon premier plein, ça me donnera une idée du réglage aussi.

Invité madevilts
Posté(e)

Sinon j'ai toutes les ampoules qui claquent une à une sur le compteur.

J'ai plus de voyant pour le starter depuis 30km, il ne reste qu'une ampoule d'éclairage aussi. La nuit, on ne voit en gros que la moitié droite du tachy et c'est tout.

 

Qqun aurait les références pour toutes les ampoules du compteur ? Je vais toutes les changer par précaution. J'ai pas envie de péter qqchose si j'ai un voyant rouge qui ne marche pas ;)

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