[Problème] Surconsommation huile moteur 1,8 16V

[Invité thermik]

je suis a environ 55000kms

et ça doit pas depasser 1 litre

 

1l pour 15 ou 20 000 ça va encore on est loin des 1l / 1 000km évoqués par certains utilisateurs.

[Invité 996TURBO]

Pour ma part, c'est plutôt 1l/5000km, ce qui n'est pas trop mal comparé aux moteurs tdi vw ou essence bmw qui font 1l/1000km, voire 1.5 pour les versions bmw M.

[Invité thermik]

En général consommation d'huile = moteurs fatigués, comment marchent les votres ?

[Invité 996TURBO]

Le miens marche très fort. Il a déjà étonné plus d'un conducteur de gti sur un 0-100...

Ben quoi, parfois faut bien le décrasser un peu!

[Invité thermik]

Merci pour vos témoignages, je suis un peu rassuré mais j'hésite encore un peu, me conseillez vous d'acheter un picasso essence malgré sa consommation d'huile ?

[Invité Columbo]

Merci pour vos témoignages, je suis un peu rassuré mais j'hésite encore un peu, me conseillez vous d'acheter un picasso essence malgré sa consommation d'huile ?

Franchement prend un essence. Niveau rentabilité et entretien, ton portefeuille te dira merci!

[Invité david57]

ancien posseseur d'un picasso 18l 16v de 2000 consommant 4litres d'huile entre chaque vidange autant dire que je faisait une vidange entre les deux ......le probleme a etait resolu par le mecano qui me faisait les pneus et frein de mon picasso (garage vulco woippy 57) cahngement du tuyau de renifleur et la miracle plus de consommation d'huile + de peche ect.... alors messieurs verifie surtout que la piece concernee a etait modifier pas citroen contre poid en cahouchtou pose sur se dit tuyau et courbure differente coup de l'op 25 euros fait de facon gratuite par se petit garage merci a lui ( les pers de metz peuvent y aller il est top) voila pour mon histoire a oui je viens de revendre mon picasso de 2000 a 133000kms pour acheter un ...........................................................picasso de 2004 en gros le mm mais en finition exclusive livraison demain soit le 10 avril 2006 a bientot

[Invité thermik]

Très intéressant ce que tu dis là, as tu des précisions sur le pourquoi du comment ?

[Invité dada94]

le reniflard c'est la durit qui est censé ramené les vapeurs d'huile à l'admission (afin de ne pas les recraché à l'air libre)

voilà pour simplifier si vous vous voulez plus de détail dites le

ancien posseseur d'un picasso 18l 16v de 2000 consommant 4litres d'huile entre chaque vidange autant dire que je faisait une vidange entre les deux ......le probleme a etait resolu par le mecano qui me faisait les pneus et frein de mon picasso (garage vulco woippy 57) cahngement du tuyau de renifleur et la miracle plus de consommation d'huile + de peche ect.... alors messieurs verifie surtout que la piece concernee a etait modifier pas citroen contre poid en cahouchtou pose sur se dit tuyau et courbure differente coup de l'op 25 euros fait de facon gratuite par se petit garage merci a lui ( les pers de metz peuvent y aller il est top) voila pour mon histoire a oui je viens de revendre mon picasso de 2000 a 133000kms pour acheter un ...........................................................picasso de 2004 en gros le mm mais en finition exclusive livraison demain soit le 10 avril 2006 a bientot

[Invité thermik]

le reniflard c'est la durit qui est censé ramené les vapeurs d'huile à l'admission (afin de ne pas les recraché à l'air libre)

voilà pour simplifier si vous vous voulez plus de détail dites le

 

 

Merci je vois très bien ce qu'est la durite du reniflard d'huile, ce que je voulais connaitre c'était l'explication du problème si tu l'avais.

 

Tous les moteurs ont un reniflard d'huile, donc pourquoi celui là aspirerait autant l'huile moteur.

par contre c'est vrai que je me suis toujours demandé a quoi ça servait ce truc.

 

Si c'est un problème d'aspiration d'air contrariée, je vais lui mettre un filtrez K&N au picasso.

[Invité dada94]

bon ben c'est un secret de polichinel mais mauvaise conception(pas assez d'argent pour en faire un qui marche) du circuit de recyclage d'huile+une segmentation à pas cher,

l'idéal mettre une reserve pour pieger l'huile entre la sortie moteur du reniflard et l'admission

[Invité Picabelge]

Le même problème de conso d'huile existe-t-il avec le 1.6i 110ch essence? Ou la conception est différente?

[Invité dada94]

moteur différend,c'est le même que les c3,c4 ,xsara

[Invité thermik]

Bon ce soir je vais visiter un picasso 2003 et si il me plait je le prends.

J'espères qu'ils auront rectifié le tir en 2003.

[Invité thermik]

ça y est j'ai craqué je l'ai acheté.

C'est un pic 1,8 pack clim de 2003 avec 30 000 km au compteur et je vais le payer 10 500 euros ce qui me parait pas mal.

L'intérieur est super nickel ( on voit qu'il y a pas eue de gosses à l'intérieur ) et l'extérieur est en bon état à part une ou 2 très légères griffures.

 

ça y est je fais partie du club.

[Invité dada94]

bon achat bonne affaire,j'ai payé le même de 2001 (l'année derniere) 63000km 10000euro

bonne route

[Invité Picabelge]

Bienvenue au club thermik

[Invité Chalmel]

Bonjour,

Je viens d'acheter une ZX avec le 1.8l 16v de 97. Est-ce que c'est le même moteur?

Elle a l'air de consommer aussi pas mal! A suivre, car je n'ai fais que 1500 kms avec pour l'instant.

 

A+

[Invité dada94]

totalement différent ,c'est un bloc XU,alors que sur le picasso c'est un EW

[Invité schnougi]

bon ben c'est un secret de polichinel mais mauvaise conception(pas assez d'argent pour en faire un qui marche) du circuit de recyclage d'huile+une segmentation à pas cher,

l'idéal mettre une reserve pour pieger l'huile entre la sortie moteur du reniflard et l'admission

 

 

salut dada94 , pour savoir tu demonte le renifleur et s'il est plein d'huile il y a de forte chance qu'il en aspire , mais je pense que ca doit etre très peut

[Invité dada94]

regarde et tu verra ,regarde aussi au bout de la durit de réaspiration d'huile (reniflard) dans l'admission, normalement cette durit se sépare en 2 une partie sur le boitier papillon et l'autre sur la casquette qui relie la boite à air au boitier papillon

si ta casquette ou ton boitier sont éxagérément grasse ,c'est que tu réaspires de l'huile

[Invité dj_909]

Bonjour à tous,

je suis sur le point de (peut-être...) rejoindre votre club

J'ai en vu un picasso 1.8 de 2003 / 34000km (comme thermik) mais affiché à 11500€ mais bon on négociera.

Ce qui me fait principalement peur c'est la consommation de ces bestiaux surtout que je suis habitué à faire 4.7l/100 (de gasoil pas d'huile!) avec ma Clio DCI.

 

Bref il me semble que ce 1.8l fait environ du 9l/100. Je roule bien moins qu'avant (10-12000 /an), et suite au message de Columbo je voulais savoir quelle était vraiment la différence au niveau de l'entretien entre un Hdi et le 1.8l (des chiffres!! si possible...)

 

Merci pour vos réponses!

[Invité Charlie]

Ce qui me fait principalement peur c'est la consommation de ces bestiaux surtout que je suis habitué à faire 4.7l/100 (de gasoil pas d'huile!) avec ma Clio DCI.

 

Salut,

 

c'est clair que tu seras plus proche des 9 / 10 L en moyenne. mais au prix où tu vas le toucher je pense que c'est une bonne affaire. Au passage je suis un peu dégouté de voir la décote. Encore une fois, je regrette d'avaoir acheté cet engin neuf.

 

@+

[Azka]

Hello à tous,

 

Bon, depuis qu'on a mis une huile moins fluide (15W40 je crois), ma conso est très limitée: en 8000km, je viens juste de rajouter 1/2 litre d'huile hier...

donc essai concluant...

[Invité dada94]

pour moi moins de 8.5l/100km à 130km/h essence