panne 1.9D - Pompe à injection - Coupure

[richard sandrine]

salut

 

réservoir vide ou plein pas d'importance!

 

la position de voiture idem ! on passe par l'intérieur de la voiture!

 

nettoyage essence ,dégraissant etc....

 

une petite bassine et des chiffons pour pas mettre du go dans la voiture !

 

pour le tuto suivre la!

sauf que vous ne trouverais pas une pompe électrique mais un filtre et un flotteur

 

http://xantia2.voila.net/pompe_de_gavage_remplacement.htm

[Invité titinane]

Quand j'aurai trouvé un ami qui a une perceuse (oui, je ne suis pas encore bien équipée) je ferai le trou dans le bouchon.

Mais aujourd'hui j'ai commencé les travaux. En démontant la trappe sous la banquette arrière, voilà ce que j'ai trouvé, ce n'est pas comme sur la photo du tuto et j'ai peur de faire une connerie en démontant sans savoir comment faire. Les tuyaux sont attachés au boitier en plastique par des colliers. Je fais quoi? Et est-ce qu'il faut que je démarre la voiture pour faire tomber la pression comme c'est indiqué dans le tuto? En plus je vais de surprise en surprise, la moquette sous la banquette est complètement détrempée. Mais chaque chose en son temps.

[totoche 93]

Si c'etait une prise d'air la voiture ne redemarrerait pas

Ce serait quiand meme mieux que tu fasses le petit trou dans le bouchon avant de partir dans des trucs que tu ne sais pas faire

Si ca continue a deconner apres avoir fait le petit trou tu pourras demonter et nettoyer le filtre du reservoir

Il faut toujours faire les choses les plus simples au debut et eliminer les pannes hypothetiques

Bon week end et donnes nous des nouvelles

[Invité titinane]

Totoche 93, tu as raison, je m'en vais en quête de la perceuse qui va je l'espère me sauver.

Bon week end également

[totoche 93]

Si tu veux ouvrir ,il faut que tu defasses les colliers qui sont sur les durites et les durites

Une petite tenaille fais bien l'affaire ou une pince coupante en bout

Par contre pour les remettre si tu n'as pas l'habitude il vaut mieux remettre des colliers a serrer avec un tournevis

Apres avoir demonter les colliers il faut desserrer le gros ecrou crenele en plastique avec un burin non coupant

une fois l'ecrou devisse tu mets un seau ou une bassine a cote de toi tu tires sur la piece et tu mets tout dans le seau

Attention que le reservoir ne soit pas plein car si la voiture n'est pas plane ca risque de deborder

Apres nettoyage et remontage en faisant attention au joint (bien regarder ou il est place au demontage)faire une purge avec la pompinette et voir si l'auto demarre

[Invité titinane]

Bilan du week end, le bouchon est percé. La voiture fait toujours des accoups, elle semble avoir perdu sa pêche. Hier, elle s'est arrêtée, par chance devant la maison ! Donc j'attend qu'il ne pleuve plus pour pouvoir démonter le filtre du réservoir.

Est ce que je dois démarrer la voiture après avoir débranché la prise?

Totoche 93 tu parles d'une pompinette, elle est située où?

[foreverxantia]

Bonjour,la pompinette c'est la poire qui est dans le moteur,du coté du filtre à gazoil.

[totoche 93]

Bonsoir a tous

Donc ca ne vient pas de la mise a l'air

Il faudrait que tu demontes le couvercle du porte filtre a gas oil pour voir s'il est plein

s'il n'est pas plein ou au trois quart vide c'est qu'il y a une prise d'air entre lui et le reservoir

a toi de jouer

[Invité titinane]

ça y est, j'ai démonté "le truc sous la banquette arrière" Voilà ce que j'ai trouvé

Le filtre au bout était sale mais sur la moitié, ça pouvait encore circuler. Je l'ai nettoyé, j'ai remonté, fait attention au joint, actionné la pompinette et démarré la voiture. J'avoue je stressais un peu qu'elle ne redémarre pas.

je n'ai pas roulé mais déjà à l'arrêt elle fait toujours des accoups, le compte tour va de 800 à 1000 sans que je ne fasse rien.

Je crois que la suite des évènements dépasse un peu ce que je me sent capable de faire mais soit c'est la casse, soit au pire je tente des choses que je ne suis pas sûre de réussir, alors...

c'est quoi le couvercle du porte filtre a gas oil, ce n'est pas ce que j'ai fait? C'est où, je fais comment?

Encore merci de votre aide

[richard sandrine]

salut

 

 

pour une panne il faut avancé par étape!

mise à l'air ok

crépine réservoir ok

 

j' ai entouré le porte filtre

le filtre à était changé dernièrement ?

 

à la prochaine panne complète il faut démonté ce couvercle pour voir si il y a du go!

 

mais ça ressemble bien à une prise d'air ,il faudrait monté une durite transparente en sortie de la pompe à injection !

si prise d'air il y aura des bubulles

[totoche 93]

Bravo Richard plus rien a dire

[Invité titinane]

Bonsoir,

En démontant je n'ai pas trouvé le filtre comme sur la photo de Richard Sandrine. Est-ce que j'ai vraiment tout démonté? Il n'y avait que le truc en photo dans la bassine verte. Je n'ai nettoyé que ça.

J'attend la prochaine panne complète pour démonter le couvercle. Je ne souvient plus quand le filtre a été changé. C'est le filtre à quoi celui là? Je vais le changer par précaution.

Encore une question surement à la con : en cas de panne complète je peux redémarrer pour faire ça tranquille chez moi ou je fais ça sur place?

Je vous poserai plus tard les questions sur la fameuse durite transparente...

 

Merci de donner de votre temps pour m'aider

[richard sandrine]

salut

 

non c'est bien ça ,la photo que j'ai c'était une pompe de gavage monté sur hdi!

 

c'est le filtre à gazoil

 

non il faut le démonté sur place et en fonction du résultat

ça va permettre d'avancé pour essayé de ciblé la prise d'air!

 

ça prend 5 min 4 vis à démonté.

 

@+richard

 

avez vous déjà changé des durite sur le circuit de carburant ? et celle des retours entre injecteurs ?

 

car à 300mkm si ça n'a jamais était fait je pense que !!!!!!!

Modifié le 26 mars 2014 par richard sandrine