mécanique Echappement

[Invité KEV68]

Salut à tous.

 

Je me permets de vous demander de l'aide

Je possède une C4 essence 1.6 110 Cv de 2006

 

Le support du silencieux arrière est cassé (a cause de la rouille) je vous ai mis une photo.

 

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_996543CAM00284.jpg

 

Pour le garage Citroen c'est échappement complet a changer soit 220 €.

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_721291CAM00289.jpg

 

 

L’échappement ai encore correcte

je ne vais pas mettre 130 Euros pour une pièce qui vaut a peine 20 Euros.

 

Avez vous une solution??

 

 

Merci d'avance

[Invité oolon31]

Ca doit se réparer ça, va voir un petit garagiste plutot

[ted]

Bonsoir, la solution est sur le devis "collier fixation échappement". Je serai toi je changerai de garage. Sauf si le silencieux est hs, ce qui justifie son remplacement.

[Invité oolon31]

faut voir sur tout le tour si il n'est pas percé, sinon tu met un tube XD

[Invité KEV68]

Bonsoir, la solution est sur le devis "collier fixation échappement". Je serai toi je changerai de garage. Sauf si le silencieux est hs, ce qui justifie son remplacement.

 

 

Ont regarder a l’atelier et c'est uniquement le Collier de fixation qui ai a changer,

mais il me disent que c'est pas au détail c'est compris avec le silencieux.

[ted]

Ont regarder a l’atelier et c'est uniquement le Collier de fixation qui ai a changer,

mais il me disent que c'est pas au détail c'est compris avec le silencieux.

 

C'est juste hallucinant comme réponse, si tu crèves un pneu tu changes de voiture? Blague a part, un bon bricoleur peut te réparer ton collier. Un morceau de tole fine ,une perceuse et poste à souder.

[Diabolo1]

Je crois qu'il existe déjà un topic traitant du sujet et de la solution employée pour y remédier.

 

Sur C4 essence de 2006 ; si le pot est d'origine repartir sur un pot neuf ne serait/sera pas du luxe.

 

 

Diabolo1

[Invité KEV68]

Salut à tous.

Je suis aller a Norauto ils m'ont proposé pièce + M.O: 146.80 Euros,

pendant 3/4 d'attente j'en ai profiter pour en parler avec les vendeurs de Norauto.

Ils m'ont dit qu'ils ne peuvent le commander mon conseiller d'aller direct cher Citroën ou de passer au "système D" faire le tour sur le net Leboncoin... de faire le tour des Casses Auto.

ou le petit bricoleur.

[Invité oolon31]

Perso je ferais le tour d'internet (oscaro, yakarouler...) tu prends le silencieux le moins cher, qui sera homologué donc pas de soucis, et tu va le faire monter chez un petit garagiste du coin si tu te sent pas de le faire (pas très très compliqué...)

[Invité KEV68]

Je suis aller voir en casse et Casto pour un collier de fixation pour conduit de cheminer qui tiendrais la chaleur mais rien.

J'ai comme même pris rdv cher Norauto pour le changement il me demande 145 euros

pour le moment j'ai mis un cintre et je roule au ralentie sur bosse et dos d'âne.

 

Merci encore pour tout vos conseil.

 

Cordialement.

Modifié le 24 décembre 2013 par KEV68

[Claude-Michel]

Avec une bande en tôle ou encore mieux en inox, ça se répare, à faibles coûts, comme cela:

 

http://img15.hostingpics.net/pics/717749Sangleeninox.jpg

 

Le problème devrait être fréquent; le silencieux est en inox et la bande en tôle et cela ne fait pas bon ménage.. Malheureusement les ingénieurs qui se cachent derrière leurs ordinateurs ne savent plus cela.

[Diabolo1]

Le remplacement du bandeau en tôle a déjà été fait par d'autres membres.

Mais il est vrai que fabriquer un pot d'échappement en inox et fabriquer ses fixations avec de la tôle en fer (qui rouille) peut surprendre.

Cependant, il est bon de savoir que la laine de roche interne au pot se dégrade avec le temps, faisant ainsi augmenter le bruit à l'échappement qui devra être remplacé tôt ou tard, qu'il soit rouillé ou pas rouillé. Certains pots onéreux en inox sont démontables pour permettre le remplacement de la laine de roche interne.

Le fait d'avoir un bandeau rapporté/vissé et non soudé permet d'éviter la survenance rapide d'une rouille au niveau des soudures et du métal chauffé ; ceci dans le cas de l'utilisation de parties ferreuses sujettes à l'oxydation.

 

 

Diabolo1

[Invité KEV68]

Merci pour vos conseil et explication,

 

j'ai pris rdv cher Norauto c'est asser urgent. je vous tiendrais au courant pour la suite.

 

 

:)

[Invité mathieu90]

Personnelement jai demonter le colier et jai riveter une bande de tole perforée que jai trouver chez leroy merlin. Reparation efficace pour 2€50.

[Invité KEV68]

Comme prévu rdv cher Norauto:

 

 

http://img15.hostingpics.net/pics/62148520140110173236.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/20145020140111095552.jpg

 

 

150euro (pièce + MO).

 

 

Satisfait contre 210euro cher Peugeot.

[Claude-Michel]

Oui....mais ce pot est en tôle, alors que celui d'origine était en inox :-(

[Invité KEV68]

La tôle ai plus sensible a la corrosion mais je trouve que le son ai plus discret,

peu être les 110K/Km pour l'inox d'origine.

[Diabolo1]

Je vais être direct, mais c'est l'expérience qui parle.

Les pots vendus hors réseau sont de la mairde qui ne tient pas dans le temps !!

 

Dans 2 ans tu t'en rendras compte, et tu verras que tu n'as rien gagné en faisant installer ce pot qui va vite faire du bruit et devenir un tas de rouille.

 

 

Diabolo1

[Invité KEV68]

Je verrai bien dans 2ans.

 

Merci Diabolo1.