[Problème] Grincement des joints de portières

[Invité cristalogus]

Sinon il me reste la solution évoquée par CRISTALOGUS ici même.

 

Il y a aussi d'autres infos sur le post d'origine rossignolssssssssssssssss

 

Ou, plus précisément, cette possibilité

 

Un badigeonnage copieux est efficace à 100% (moyennant une légère pellicule de graisse également côté carrosserie de la porte) mais il faut accepter de voir ses joints de gouttière se recouvrir d'une pellicule blanche...

 

Perso, je l'ai oublié et ne le voit plus

[tito]

Merci TITO.

 

d'après toi : est-ce que ec joint en V peut se changer ? Et si oui, est-il envisageable de le faire soi même ? facilement ?

 

 

@+

 

 

Oui, on peut le changer toi même; car se fait à la main sans outillage spécial:

 

Il faut decoller le joint ancien et nettoyer trés bien avec du alcohol.

 

Aprés il faut chauffer le joint et la surface d'appui autour de 40 degrés C avec un séche-cheveux p.ex.

 

La coller sur la voiture sans tension en exercent une bonne pression, plusieurs fois partout. (La pression c'est le plus important).

[Invité 996TURBO]

Question: n'y a t-il pas moyen d'adapter des joints de berline allemande : des joints muets (recouverts de feutrine)

 

@+Florent

 

Dans ce style là, c'est top et convivial:d

[Invité cristalogus]

966TURBO, les joints rossignols ne sont pas ceux-là

[Invité Charlie]

Dans ce style là, c'est top et convivial:d

 

bonsoir,

 

ben ils ont l'air plutot sympas ces joints. Tu les as trouvé où 996Turbo ? pas chez Feu vert si ?

 

@+

[Invité 996TURBO]

Joints de Mercedes Classe E w211