présentation Zicot - C4 VTS 1.6L 16v 2005

[zicot]

Bonjour à tous ,

 

 

Nouveau venu dans la section C4 ! J'avais auparavant un coupé xsara 1.6L 16v sx qui me donnait entière satisfaction et qui avait 165 000 kms

 

sa présentation ici : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=105326

 

J'ai eu l'occasion de pouvoir la céder et de racheter un peu plus moderne; sur ma short list : c4 coupe , c3 vtr ou exclu, c3 pluriel , c5 phase I, freelander , saab 9-5.

 

En grand citroeniste (papa : 1 2cv , 1 cx ,2 xantia , 1 c5 II) , j'ai choisi de m'orienter vers une c4 coupé , en effet la c3 était trop petite , la c5 phase 1 et la saab ne rentraiet pas dans le garage et je n'avais pas besoin d'une si grosse berline ! Quant au freelander , a priori fiabilité désastreuse...

 

J'ai longtemps hésité , VTS ou pack ambiance, avec ou sans GPS et ou toit pano , 2L ou non ?? Je roule très peu (500 kms/ mois) le choix d'une essence était donc le plus raisonnable !

 

Je suis tombé sur le bon coin sur cette jolie 1.6L 16V VTS de 2005 avec seulement 47 000 kms sans option particulière à 20 kms de la maison , j'ai donc sauté le pas !!

 

Je la voulais rouge lucifer avec le béquet 180 , elle est noir obsidien sans béquet ^^ Elle n'a pas d'option particulière et a la particularité d'avoir été sous contrat d'entretien Citroën jusqu’à ses 30 000 kms

 

Kilométrage de la bête aujourd'hui 51 000 kms

mise en circulation : mai 2005

état : plus que correct, proche de l'excellent ^^

 

Modification effectuée :

 

-usb box

-éclairage de plaque à Led (site ledperf)

-veilleuse blue vision

-tapis 3d citroen

-ampoules de clignotant avant "silver"

-verrins de coffre 530 newton (500 newton d'origine , un peu léger même sans le béquet)

 

Modification envisagée :

 

-béquet 180 (un jour...)

-éclairage intérieur full led

-rachat d'un pommeau neuf , le mien est rayé par les bagues de l'ancienne proprio

-rachat d'un pédalier neuf , le mien est marqué et usé ... normal pour une voiture de 8 ans.

-enceintes de meilleures qualités

-plafonnier arrière identique à celui de l'avant (avec 2 liseuses)

-plafonnier avant type c5 II avec éclairage d'ambiance

-tapis de coffre

-kit bluetooth ?

 

à faire :

 

 

-traitement meguiars + cuir avant l'hiver

-changement des essuies glaces avant la mauvaise saison

 

 

Pannes (et oui....) :

 

-contacteur de stop --> changer

-verrins de coffre ---> fait

-contacteur de coffre , depuis la semaine dernière (j'ai pris rendez vous...)

 

Mes impressions au volant :

 

quel tenue de route , merci les 17 pouces ^^ par contre quel consommation , facilement 1L de plus au 100 par rapport à la xsara (merci le poid , les 17 pouces et les petits trajets)

 

Sinon quel bonheur le volant à moyeux fixe , les xénons directionnels et les sièges semi baquets mi cuir ^^

 

Par contre je la trouve moins nerveuse et plus raide que la xsara mais encore plus silencieuse !

 

Globalement c'est une excellente routière , très confortable et imperturbable sur l'autoroute caler à 130 au régulateur. à son bord on ne se rend absoluement pas compte de la vitesse !

Je suis donc ravi de mon achat et puis quelle gueule en noire obsidien, bien propre c'est !

 

Mes regrets : ça manque un peu de nerf..... je pense qu'une 2L 143 doit être le compromis idéal . Elle tourne un peu plus vite que la xsara , dommage :-/

 

 

La prochaine : Ds3 Thp 150 bien sur !!

 

 

2 photos après un traitement méguiars , polish + cire

 

http://i43.tinypic.com/ziwrbl.jpg

 

http://i44.tinypic.com/1y46xs.jpg

 

questions : le retro indexable au passage de la marche arrière ça s'active au LEXIA ?

[zicot]

 

UP , 700 kms et une ballade en normandie plus tard , toujours aussi content !! 7,9L au 100 kms

 

Un petit bug, "défaut regulateur de vitesse" qui a disparu en éteignant / redémarrant la voiture

 

Le contacteur de coffre a été changé lundi dernier , retour à la normale quand j'ouvre la voiture !

 

 

prochaines étapes : des essuies glaces neufs et un pommeau neuf

[claudius]

bienvenu sur ce forum.

[Invité Jojo77130]

 

UP , 700 kms et une ballade en normandie plus tard , toujours aussi content !! 7,9L au 100 kms

 

Un petit bug, "défaut regulateur de vitesse" qui a disparu en éteignant / redémarrant la voiture

 

Le contacteur de coffre a été changé lundi dernier , retour à la normale quand j'ouvre la voiture !

 

 

prochaines étapes : des essuies glaces neufs et un pommeau neuf

 

Pour le petit default du régulateur, il y a des fois il suffit de souffler les connectiques au niveau du volant

[zicot]

bienvenu sur ce forum.

 

Merci

 

Pour le petit default du régulateur, il y a des fois il suffit de souffler les connectiques au niveau du volant

 

merci j'ai vu ça sur le forum je prévois un petit coup de "bombe à contact" à l'occasion ^^ 30 kms aujourd'hui ça n'a pas re déconné

[Invité Jojo77130]

Merci

 

 

 

merci j'ai vu ça sur le forum je prévois un petit coup de "bombe à contact" à l'occasion ^^ 30 kms aujourd'hui ça n'a pas re déconné

 

Ah ba niquel d'ailleurs quand il fera beau pourquoi pas se rencontrer pour se faire un petit shoot photos de nos 2 belles

Modifié le 1 novembre 2013 par Jojo77130

[zicot]

avec plaisir ! je vais être assez pris tout novembre mais après carrément , ça me permettra d'en apprendre plus sur ma titine ^^ je ne la connais pas encore super bien

[Invité Jojo77130]

Ba écoute aucun soucis tient moi au courant quand tu sera disponible

[Invité lafleche2609]

jolie et le noir hum

[zicot]

jolie et le noir hum

 

 

Merci ^^ par contre le noir c'est TRES compliqué de le garde propre :(

 

Sinon pommeau neuf commandé Prochaine étape pedales neuves + repose pied alu !

 

Le pommeau est chiant à démonter ? remplacer ?

[zicot]

Bonjour à tous,

 

J'ai commandé un nouveau pommeau de levier de vitesse pour ma VTS, question stupide comment l'ancien se démonte ? Cela marche comme sur ma xsara c'est à dire en forçant dessus ?

 

De plus existe t'il un tuto pour installer le repose pied alu ?

 

au passage une paire d'essuie glace Valeo neuf a 50% sur Oscaro , ça change la vie

Modifié le 1 janvier 2014 par zicot

[zicot]

Pommeau neuf monté , c'est plus classe et plus propre photo ce week-end. Prochaine étape pedalier neuf + repose pied

[zicot]

post a annuler , mauvaise manip

[Loud Howard]

Pour le repose-pieds, tu as la notice avec, si tu l'achètes neuf, chez Citroën. :PP

 

http://img15.hostingpics.net/pics/1678628820.png

 

http://img15.hostingpics.net/pics/1271275521.png

 

http://img15.hostingpics.net/pics/5496556622.png

 

 

Pour le plafonnier AR, assure-toi que tu retrouves les connectiques du plafonnier AV avec lecteurs de carte ... Pas sûr que ce soit le cas !

[zicot]

Merci pour toutes les infos Lou et pour la notice ! Je vais regarder ça

 

J'en ai profiter pour monter mon antenne courte qu'il me restait de ma xsara phase 2

Modifié le 11 janvier 2014 par zicot

[zicot]

Pédalier neuf et repose pied commandés :PP , antenne courte montée

 

Prochaine étape, un bon lavage et une scéance photo

[zicot]

up 54 500 kms

 

Au programme elle a eu 2 pneus neuf à l'arrière : TOYO CF1 à voir la tenue de route et la tenue dans le temps

 

J'ai changer mes pédales par des neuves non rayées et j'ai rajouté le repose pied

 

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_512858IMG3023.jpg

 

par contre impossible de démonter la pédale d'accélérateur les écrous sont innaccesibles ..... des idées ?

 

sinon quelques photos :

 

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_596382IMG3028.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_714314IMG3029.jpg

 

J'aime toujours autant cette auto, silencieuse et agréable à rouler , prochaine modif majeure : le béquet 180 ^^ Entre temps entretien annuel début mai et polish + cire dans la foulée pour les beaux jours:)

[zicot]

bague pour retenir le rétro intérieur lors de fortes chaleurs reçue, il me reste à l'installer. J'ai également commander une housse pour ma clé !

 

Prochaine opération : vidange et filtre

[zicot]

Bague montée , le rétro gagne en rigidité, 1er test dès les premières chaleurs ! :=