moteur Temoin d'alarme température moteur

[Invité nico29]

Mme à un doute qur la ds4. Les pneus, les 11cv (assurance, carte grise), la taille du coffre. En même temps elle ne l'a pas encore essayé. Une petite 1/2h à son volant et l'affaire devrait être réglée... je pense que se qui va bloquer le plus c'est la rigidité (suspention, direction) elle est tombée amoureuse de la c4 pour sa douceur.

 

A+ NICO

 

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[Invité nico29]

Que pensez vous d'une voiture qui a eu un pb de soupape entrainant un changement de culasse et distri à 20.000km, un changement d'électrovanne circuit d'huile, batterie, sondes et boitier pga. A éviter ou elle est fiable?

 

a+

 

Nico

[Invité izis62]

Bonjour,

 

J'ai une THP200 de 12/2011. L'électrovanne a été changée à la révision des 30000 (cela se traduisait par une légère fuite d'huile qui risquait en coulant d'endommager le calculateur), la sonde de T° d'eau et le boitier dans lequel elle est intégré ont également été changés (fausse alerte récurrente). Ces 2 problèmes étaient répertoriés et bien sur pris sous garantie. J'ai eu également le bug du GPS qui ne termine jamais le chargement des bases de radar (tout le bloc radio/GPS a été changé sous garantie). A part ça et la tôle de protection calorique du turbo qui vibre à 1200 tr/mn (5 mécanos ont essayés de le corriger mais ça revient toujours) et les sièges massants qui ne fonctionnaient plus bien que je ne m'en étais jamais servi, c'est vraiment une excellente voiture et un moteur très sympa!

Les soupapes, la culasse et la distrib, c'est plus étrange, les THPs sont réputés avoir eû des pbmes de chaîne de distribution mais c'était avant 2011.

Ca semble quand même être (au mieux) un mauvais numéro à éviter...

[Popome]

Bonjour

Si le travail a été bien, assorti d'une garantie de l'intervention proprement dit, c'est pas forcément une voiture à fuir.

[Invité nico29]

La voiture n'est pas a vendre dans une concession citroen. Elle est donc garantie 6mois par vw. Comment ce passe les réparations en cas de nouveau soucis. les mécanos vw ont il les connaissances (accès aux supports Citroën) pour pouvoir dépanner. Ou se débrouillent-ils tout seul comme des grands? Je m'étais jamais posé la question, mais si une marque 'A' à besoin d'informations sur une marque 'B' comment ça se passe?

 

a+

 

Nico

[Invité Athar]

Pour revenir au sujet de base^^

J'ai eu un message furtif (ventilation moteur au max pendant bien 5 à 10 min, alors que la voiture était à l'arrêt depuis 1H). Dans les messages d'alertes, aucun historique ( ? ). Comme je savais que le moteur n'était pas en surchauffe, que le voyant service n'était pas allumé et qu'il n'y avait pas l'alerte de température moteur élevé ou que ce soit en particulier, je pense que j'ai eu droit a un petit bug électronique^^

[Invité izis62]

Sur la mienne, ça a commencé comme ça. Un message furtif que je n'ai pas eu le temps de lire la première fois, le ventilateur à fond, pas de message dans la liste des alertes accessible depuis les menus. Puis ça a recommencé 3 semaines plus tard et au bout de 2 mois, c'était à chaque fois que je prenais la voiture, après 1 km... Le seul désagrément, c'est le ventilateur pendant 5'. Par contre, à l'atelier, la liste des alertes était visible en branchant l'appareil. Aucun souci pour la prise en charge.

 

Cordialement.