[BX] 1992, suspension avant bloquée

[Invité sersib]

Bonsoir,

 

J'ai un problème de suspenssion avant sur la vieille bx 19 tgd millesime à ma femme.

Je tient a préciser que je demande un "tuyaux" histoire d'arriver aux vacances pour l'amener au garage.

 

Détails: L'avant s'était bloqué en position haute.

Après multiples manip sur la tringlerie de changements de positions, elle est redessendu (presque trop basse).

 

Depuis, elle a encore baissé, et est presque en position basse (que l'avant).

Je suppose qu'il doit y avoir un blème a la tringlerie, usure etc ....

 

Un conseil, juste pour nous depanner jusqu'au vacances svp ???

Qu'elle retrouve une position "normale" de l'avant ??

Merci beaucoup d'avance.

 

 

 

 

 

 

 

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[jeffyjeff]

est ce que tu entend la pompe faire son tac tac typique, quand le poteur tourne, sinon relache un peu la vis du conjoncteur/disjoncteur, puis au bout d'environ 30sec tu resserre, si elle remonte pas, effectivement c'est peut etre le tringlerie, mais ca peut aussi etre une jambe de force abimmée, j'ai eu ca a gauche sur la mienne !!!( quel km a la bx ?)

[alan]

Bonjour

Ca peut aussi être le tiroir interne du correcteur de hauteur grippé

[Invité ChristopheB]

c'est peut etre la troisieme sphere qui fait trop TAC TAC qui est morte plus assez de pression (azote )

[Invité sersib]

Bonjour,

Ben j'ai été voir "vite fait" le mecano du coin, et il ma parlé de "tiroir, tringles, barre anti-roulis", Sa vous parlent ???

Encore merci de vos reponses pour me guider.

Pour infos: c'est ma troisième BX, et c'est la première qui me fait celà , sniffff

[Invité xbxg]

Je ne pense pas que l'accumulateur ai quelque chose à voir dans ce probleme.

Tout comme le fait de faire chuter la pression par la vis du conjoncteur-disjoncteur.

Au vu de ton incident les causes de ton probleme peuvent etre de deux ordres:

- Un verrin de suspension grippé

- un correcteur de hauteur grippé

Je penche pour la deuxieme solution.