electronique Com 2000

[citrony41]

Bonjour

notre Xsara de 2001 ( avec feux automatique) connaît son 3ème COM 2000 qui déconne

le premier sous garantie : 5000 km

le 2ème à 191 000 km ( 400 euros neuf)

le 3ème actuellement à 272 000 km (fonctionnement aléatoire et pas les mêmes symptômes que la dernière fois)

 

j'ai entendu parler que ce sont des mauvais contacts liés à la graisse à l'intérieur du bloc comodo

 

y en a-t-il qui ont déjà réussi à le nettoyer, je vais essayer avec un produit pour contact sans démonter déjà

 

merci pour vos réponses

 

en passant le moteur de recherche est vraiment nul sur ce forum je ne trouve rien à chaque fois alors désolé si ce sujet existe déjà !

[Blego]

bonjour ,

j'ai fait un tuto à ce sujet.(On le trouve dans les tutoriels XSARA).

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=155025

 

Depuis le nettoyage des contacts ,je n'ai plus d'ennuis.

[citrony41]

bonjour,

mais nous ce n'est pas pareil car il y les phares automatiques et donc ce ne sont pas des commodos comme sur le tuto (anciennement comme sur ZX)

là les commodos sont branchés avec un nappe sur la carte électronique (COM2000) qui fait le tour du volant et quand on met un clignotant par exemple ça fait coulisser un contact sur la carte et à ce qu'il paraît ce serait je dis bien serait la graisse de contact qui fait des court-circuits avec d'autres contacts à côté

 

j'ai essayé de bourrer de produit nettoyant à contact et j'ai remarqué que beaucoup de poussière se collait aux articulations, après nettoyage les commados se manipulent beaucoup plus facilement

mais je suis septique sur le fait que ce soit ça qui fasse déconner

 

par exemple avec le dernier Com2000 quand on appuyait sur le bouton poussoir du bout (commodo de droite) l'essuie glace AR se mettait en route tout seul ou les phares ne s'allumaient pas ou ils s'allumaient en plein jour sans raison et impossible de les arrêter même en désactivant le mode auto

 

le Com2000 actuel nous a fait quelques beugs comme : en mettant le clignotant droit, ça allume les pleins phares (comme si on faisait un appel) ou quand on met les pleins phares ça allume le clignotant G pas toujours et je précise qu'il n'y a aucun jeu à l'articulation du commodo

 

depuis que j'ai nettoyé on pas eu de beugs mais ça ne le faisait pas toujours alors c'est trop tôt pour dire si c'est résolu !

 

voilà ça n'a rien à voir avec les commodos du tuto

 

merci quand même