electricité Remplacementsonde lambda

[Invité gargouet]

Bonjour,

J'ai fait contrôler ce matin ma C3 II 1,4 i dans un garage Citroën à cause d'un diagnostic "défaut moteur". Verdict : sonde lambda sectionnée par un un rongeur ! Je n'avais pas pensé à ouvrir le capot, pensant d'abord un problème électronique...

Problème n°1 : cela n'est évidemment pas couvert pas la garantie

Problème n°2 : le prix de la pièce annoncé par le garage : 216 € ! J'ignore si c'est le "prix catalogue" et si la main d’œuvre est incluse, mais en tout cas cela me paraît bien cher pour un câble. Qu'en pensez-vous ?

Merci pour vos réponses.

[Cruck_x2]

Bonjour, c'est uniquement le tarif public d'une sonde.

La seconde coûte 227€.

[Invité titi44cb]

Bonjour,

 

Je déterre ce post, mais c'est le plus proche du problème que je rencontre actuellement sur mon C4P7 de 2013.

Pour la seconde fois, les fils de la sonde lambda sont sectionnés par un rongeur.

La première fois, j'ai réussi à faire marcher l'assurance, mais cette fois, je ne veux pas déclarer un sinistre supplémentaire : ils vont me mettre dehors !

Je suis aller chez un agent citroen : 270 € pièce et main d'oeuvre (15 minutes ...)

Je suis aller chez un distributeur de pièces automobiles : 188 € TTC.

Là, je me dis que je pourrai le faire moi même ! (c'est très accessible !)

La question est donc :

Quelles précautions faut-il prendre pour changer la sonde ?

Faut-il débrancher la batterie (ou peut-on la changer en évitant de mettre le contact) ?

 

Merci pour vos retours !

 

Titi44cb.