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probleme de klaxon


Invité bedepe

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Invité bedepe

bonjour a tous,

Possesseur d'un berlingo de novembre 2004, qui totalise aujourd'hui 235000 km, je viens de l'emmener au CT et il s'est fait recaler pour un dysfonctionnement du klaxon.

Il est vrai que celui ci fonctionne quand il en a envie...

Aujourd'hui, profitant du merveilleux temps pluvieux je me suis attaquer a ce probleme : j'ai demonté l'airbag, verifier les branchements, nettoyer les contacteurs et toujours meme probleme... mais je me suis apercu que si je voulais que le klaxon fonctionne il fallait que je tourne le volant légerement sur la gauche. Je m'explique, si je tourne franchement le volant ou que je le laisse en position mediane, le klaxon ne fonctionne pas mais si j'applique une légère action sur la gauche ca fonctionne.

Je soupçonne un probleme avec le com2000... suis je sur la bonne voie ?

QQ1 a t il eu le meme pb que moi ?

Merci de vos reponses.

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Hello !

 

A ce que tu décris, il doit être certain qu'un faux contact est présent au niveau du volant.

Cependant, je n'y connais absolument rien et ne saurait t'aider.

Des avis de spécialistes arriveront peut être.

Es tu allé en CC pour voir ce que disait le mécano en "off" ? (je veux dire, sans pose de la valise)

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Salut

surement un problème de masse au niveau du volant,tu peux aller voir par la.

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=147777

ça m'etait arrivé,ça se fait pas mal.

 

ça le faisait aussi par intermittence.

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  • 8 mois après...
Invité Berlingot32

Bonjour, j'ai un berlingot Multispace de 2003 et j'ai également un probléme de klaxon.

D'aprés ce que j'ai pu lire , il faudrait que je regarde au niveau du volant les masses ...

Est ce que vous auriez quelques photos qui explique comment accéder à ces masses ?

 

merci

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  • 1 mois après...

Bonjour a tous.

Suite au même problème de klaxon aléatoire (berlingo de 2004) j' ai démonter l'airbag pour jeter un œil.

Pour mon cas, le problème viens bien du fameux fil de masse clipsé dans l'alu du volant

 

http://img15.hostingpics.net/pics/121369masse1.jpg

 

Pour la dépose un tournevis ou clef torx de 20 et un tournevis plat de moins de 5mm de large.

 

Entrouvrir la porte chauffeur et attendre que le bsi s'endorme (extinction du compteur kilométriques)

 

Débrancher la batterie.

 

J'ai pris la peine de débrancher le boitier d'airbag (certains s'en passent)

 

Dévisser les 4 vis torx de la console du frein a main et la déposer.

 

Dévisser les 3 vis torx de la console du levier de vitesses, declipser l'embase du soufflet et le connecteur de l'allume cigare (2 sur le mien) et la déposer également.

 

On arrive ici.

http://img11.hostingpics.net/pics/58120320140324132508.jpg

 

Débrancher le connecteur du boitier en basculant son levier après l'avoir déverrouiller.

 

Au volant maintenant, dévisser les trois vis torx des demi-coquilles du comodo et les déposer.

 

Déposer l'airbag avec le tournevis plat en l'introduisant dans les 3 trous derrière le volant et en faisant levier, déconnecter le fil du klaxon et la prise de l'airbag (i y a un connecteur non utilisé sur le mien)

 

http://img11.hostingpics.net/pics/17966920140324133815.jpg

 

Ensuite j'ai utilisé une vis a tôle de 15 x 3mm vissée entre l'alu et cuivre du clips (assurer vous d'avoir un bon serrage, je ne connais pas les risques d'avoir une vis baladeuse au niveau de l'airbag)

 

http://img11.hostingpics.net/pics/975495masse2.jpg

 

Remonter en sens inverse en évitant la crise de nerfs pour réajuster les plastiques et patienter 3 minute après le branchement de la batterie avant de mettre le contact .

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  • 1 an après...
Invité BEBER34

J'ai eu aussi le pb du Klaxon qui ne fonctionnait que contact coupé sur ma Berlingo 1,6 HDI 92 de 2006.

Tous les posts orientent sur un problème de masse sur le volant.

Avant de démonter l'Air Bag conducteur, j'ai cherché quel point pouvait améliorer la masse du volant.

En desserrant légèrement le réglage de hauteur du volant, le manipuler plusieurs fois de haut en bas, resserrer le levier de réglage, et là "miracle" le doux bruit est émis même (et surtout) si le véhicule est moteur en marche.

Si cela peut aider, c'est rapide et ça peut éviter un démontage de l'Air Bag.

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Invité nabla

Salut,

 

Exactement le même problème de faux contact en 2012 sur mon béber multispace 1.6Li de 2004.

 

Même cheminement pour le démontage, après, j'ai coupé le fil de masse, viré la cosse foireuse, soudé une cosse à œillet. Ensuite : perçage (pas trop profond!) du bloc alu avec aspiration des poussières, taraudage M4, et hop, la petite cosse est bien vissée au bâti alu. Plus aucun pb depuis.

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  • 10 mois après...
Invité chris-s(bis)

Bonjour,

 

Je n'ai pas bien compris comment on retire l'airbag avec le tournevis plat.

Il faut pousser ? faire levier ? dans quel sens ?

 

Merci d'avance

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