tuto comment centrer son essuie glace avant

[Invité AX21]

suffit de le devisser et de le ramener un peu + vers le capot

[Invité Cri STi]

suffit de le devisser et de le ramener un peu + vers le capot

pas con, j'y avais même pas penser... mdr mdr

[Invité AX21]

eh vi:PP

[Invité FanAX]

Bonjour

 

Je voudrais savoir s'il est possible, en suivant la même méthode, de positionner l'essui-glace a l'opposé de l'origine ? Démarrage en bas devant le conducteur puis balayage et reposition devant le conducteur

[Invité Cri STi]

oui sans aucun prob...

[Invité FanAX]

oui sans aucun prob...

 

Merci

 

Marre d'avoir l'EG assez haut du côté passager pour pouvoir y voir quelque chose.

 

C'est sûr que ça va faire .... (Si seulement nous avions 2 EG )

 

Peut-être que l'on peut mettre des EG de 106 ou saxo ?

[Invité AX21]

si tu le trouve trop haut du coté passager , c'est simple , tu enleve le cache vis de ton EG , et avec une clef de 13 tu defais la vis et tu enleve ton essui glace (pour l'enlever sans souci releve le avant de defaire la vis) Une fois enlevé tu le remet le plus pres du bas de ton pare brise , et tu le ressere la vis.

[Invité couillon]

Desoler mais ca sert a quoi car bon en course je comprend que l'effect aerodynamique n'est pas negligeable, mais sur vos 1.1 voir meme les gt ca fait plus bizarre que autre choses, en plus ca gene un peu le champs de vision.

[Invité Cri STi]

perso je trouve mon champ de vision bien mieux si je dois pas attendre que le balai essuie devant moi, le passager peut attendre.

après, chacun son truc, moi j'aime bien le style aussi, c tout

 

celui ki aime pas ben i fait pas lol

[Invité couillon]

ah bah libre de faire ce que tu veux de ton ax, tu as bien raison.Mais perso j'aime pas du tout, mais ca n'engage que moi.

[Invité FanAX]

si tu le trouve trop haut du coté passager , c'est simple , tu enleve le cache vis de ton EG , et avec une clef de 13 tu defais la vis et tu enleve ton essui glace (pour l'enlever sans souci releve le avant de defaire la vis) Une fois enlevé tu le remet le plus pres du bas de ton pare brise , et tu le ressere la vis.

 

Je sais mais si je le colle plus bas du côté passager il ne vas pas assez loin du côté conducteur.

 

Donc une fois rangé en bas mais du côté conducteur cette fois ci (avec un cycle opposé) j'y verrais mieux car s'il ne va pas a fond pour le passager je m'en tape.