problème Couinement roues et autre petit bruit

[FREDO]

Bonsoir,

 

Aujourd'hui et pour la première fois, ma C5 s'est mise à faire du bruit au niveau des roues. J'ai déjà ce bruit quand je freine le matin à froid par exemple, mais là ça me la fait de manière continue en rentrant chez moi. Il me semble qu'à grande vitesse il n'y a rien ou je n'entends pas. Mais en rentrant dans mon parking, on entendait ma voiture arriver de loin. Je précise qu'il n'y avait rien de la journée mais seulement en fin d'après-midi en rentrant. Ca viendrait des freins ? Je l'entends bien la vitre baissée mais comment savoir quelle(s) roue(s) est (ou sont) affectées ?

 

J'ai aussi noté un autre bruit quand je roule à faible allure en freinant ou ralentissant. Ca fait comme un "tchouf tchouf" léger. Un peut comme une ancienne loco vapeur (en beaucoup moins fort).

 

Du coup, je ne sais plus si c'est normal et je n'ai jamais noté et comme il fait beau et que les vitres sont baissées, peut-être que je l'entends que maintenant.

[luda]

Peut etre les roulements de bras arrière,à contrôler

[JOAHPI]

Peut-être aussi un des étriers arrières (ou les deux) qui s'est mis légèrement en traver suite à l'oxydation qui se forme à la longue entre lui et son support (réaction au contact des deux différents alliages . Si c'est le cas , il faut démonter , frotter les deux surfaces d'appuis , graisser et remonter .

[FREDO]

Peut-être aussi un des étriers arrières (ou les deux) qui s'est mis légèrement en traver suite à l'oxydation qui se forme à la longue entre lui et son support (réaction au contact des deux différents alliages . Si c'est le cas , il faut démonter , frotter les deux surfaces d'appuis , graisser et remonter .

 

 

Je préfère cette hypothèse que celle des roulements de bras arrière. Sinon, pour le petit bruit en "tchouf tchouf" que j'entends à faible allure quand je ralentis ?

 

Merci.

[JOAHPI]

Si c'est comme pour moi , ce bruit provient de la plaquette qui touche légèrement le disque , là ou l'étrier est en travers . Cela peut aussi être un pare poussière un peu trop prés de la roue . Rien de grave mais bruit agaçant .

[FREDO]

Si c'est comme pour moi , ce bruit provient de la plaquette qui touche légèrement le disque , là ou l'étrier est en travers . Cela peut aussi être un pare poussière un peu trop prés de la roue . Rien de grave mais bruit agaçant .

 

 

Bon, j'ai repris ma voiture aujourd'hui et je n'ai rien eu !?! J'ai bien sûr de temps en temps un couinement quand je freine (pas toujours) mais je n'ai pas eu le bruit en continu lorsque je roulais doucement comme hier.

 

Ca devient bizarre tout ça mais je réessaierai tout à l'heure car je dois faire quelques courses.

[JOAHPI]

c'est donc probablement la même chose que pour beaucoup d'entre nous ; et il faudra à l'occasion démonter les étriers arrières , les poncer légèrement au niveau de leurs platines de fixations , graisser les appuis étrier/support avant de les refixer .

Si les plaquettes ont travaillé un peu longtemps en biais , ça vaudra le coup d'en profiter pour les changer . Il y a un tuto trés bien fait sur le sujet .

[FREDO]

c'est donc probablement la même chose que pour beaucoup d'entre nous ; et il faudra à l'occasion démonter les étriers arrières , les poncer légèrement au niveau de leurs platines de fixations , graisser les appuis étrier/support avant de les refixer .

Si les plaquettes ont travaillé un peu longtemps en biais , ça vaudra le coup d'en profiter pour les changer . Il y a un tuto trés bien fait sur le sujet .

 

Bonjour,

 

En fait, ça me l'a refait hier soir après avoir roulé une vingtaine de bornes quand j'arrivais sur Paris, là on entendait bien quand je ralentissais en ville. Puis en fin de soirée, quand j'ai repris ma voiture pour rentrer, je n'ai rien eu de particulier.

 

En fin de compte, c'est assez aléatoire mais on constate ça plus quand la voiture a vraiment roulé plusieurs kilomètres (20, 25km). Là, ce matin, je suis parti avec et roulé 20 km et j'ai rien eu.

 

Un copain m'a dit que ça viendrait aussi des plaquettes et en contact avec un disque légèrement voilé, pouvait provoquer ce bruit. Il m'a dit qu'en cas de changement futur de plaquette, il valait mieux privilégier des modèles avec bords d'attaque (légèrement biseautés).

 

Pour l'instant, d'après lui, un simple coup de liquide vaisselle dessus et un coup de karcher devait arranger tout ça !!??