problème test retour gasoil

[blanate92]

bonjour les amis donc voila j ai fait un test de retour de gasoil aujourd hui juste avant de changer les joints d injecteur tout seul, ouffff j ai eu de la chance mes injecteurs sont sortit comme du beurre (est ce bon signe ?), je n ai pas trouvé de goudron sur le long des injecteurs mais que sur les buses que j ai nettoyé vite fait avec un chiffon sans produit et que j ai remonté aussi sans soucis.

 

Donc premiere question est ce que j ai bien fait le test retour gasoil,j ai enlevé les deux tuyaux

qui vont de l injecteur 1 à 2 et 3 à 4 (en orange) mais j ai pas enlevé le tuyaux qui va de l injecteur 2 à 3 (en bleu) et j ai mis 4 tuyaux sur les embouts des injecteurs (en rouge) dans des gobelets

 

Dès que j ai demarré le gobelet de l injecteur 4 s est remplie d une vitesse comme si j avais ouvert un robinet j ai du eteindre le vehicule de suite car a la vitesse que ca se remplissait j allais tout foutre par terre et les injecteurs 1,2 et 3 avait la meme cadence y en avait un tout petit peu mais vraiment un ptit peu rien avoir avec l injecteur 4

 

en plus de ca j avais une sale odeur qui piquait le nez qui degagait de l echappement sans fumé apparente donc si je dis pas de betises j ai l injecteur 4 qui est foutu pourtant j entend pas de bruit suspect sur les injecteurs il refoule juste trop de gasoil

 

donc est ce que c est dangereux pour mon vehicule ? (percage de piston ou autre) est ce reparable avec un kit de reparation du genre ca :

http://french.alibaba.com/product-gs-img/bosch-fuel-injection-nozzle-fuel-injector-fittings-607966496.html

 

ou est ce que je dois carrement le changer ou le tarer chez un dieseliste en gros que me reste t il a faire ?

 

en tous cas merci a ce forum et a vous tous

vous meritez un don franchement j y pense fortement

[blanate92]

et encore un truc s il vous plait quand on dit l injecteur 1 ou 2 ou 3 ou 4 c est en partant de gauche a droite ou de droite a gauche et en tous cas si ca vous parait bizarre c est pas la photo de mon vehicule moi j ai une xsara hdi 110 avec 190000km environ si ca peut aider tout les filtres chnagés et nettoyage de la vanne egr au nettoyant egr bardahl juste hier encore merci

[blanate92]

bah voila enfaite en cherchant sur les forums j ai pas bien fait mon test car j ai pas enlever la durite de retour gasoil donc j ai acheté 4 injecteurs sur le bon coin a 150€ pour rien mais ca va il fonctionne parfaitement comme les miens quoi au moins j aurai un jeu d injecteur en plus donc j ai monter les nouveaux et j ai mis les miens de coté j irai les tarer pour les remonter et je retarerai les nouveaux apres pour les stocké voila l histoire faite bien votre test pour eviter les depenses inutiles

[prophete57]

ncore un truc s il vous plait quand on dit l injecteur 1 ou 2 ou 3 ou 4 c est en partant de gauche a droite

 

toujours le N° 1 cote volant moteur que ce soit injecteurs ou cylindre

[blanate92]

Ok merci donc dans ce cas c est de droite a gauche de face ca fait 4,3,2,1