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temperature excessive moteur


Invité gawin

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Bonjour,

 

En espérant pouvoir trouver un peu d'aide,je viens vous exposer mon problème sur un C4 picasso que j'ai acheté il y a environ 2 mois.

En utilisation quotidienne pas de problème.

Par contre je suis parti à la montagne il y a environ 3 semaines et lorsque ça commence a monter la voiture m'affiche température moteur excessive,je me suis donc arrêter et j'ai préférer rebrousser chemin.

J'ai tout de même constater que le ventilateur ne se mets jamais en marche pourtant la climatisation à l'air de fonctionner lorsque je la mets en marche.

Depuis je suis revenu de vacances et le message n'est pas réapparu.

Je viens de brancher mon EML 327 en ODB2 en utilisant Torque et le seul message d'erreur qui ressort est P1351 qui correspond à "P1351 IDM Input Circuit Malfunction/ Ignition Coil Control Circuit High Voltage"

 

Si quelqu'un à une idée sur le dysfonctionnement,je suis preneur

 

Merci d'avance,

 

Gawin

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Afin de résoudre ce problème avant les grosses chaleurs,

j'ai vérifier les fusibles et maxi fusibles au ohmetre et je remarque que le quatrième maxi fusible en partant de la gauche (c'est un 60A) semble HS.

Ce maxi fusible joue t'il un rôle pour le ventilateur moteur?

Est ce que quelqu'un aurait les correspondance des rôles des maxi fusible car je n'ai rien trouver dans la documentation constructeur.

 

Merci d'avance!

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Apparement le code voudrait dire que les bougies sont alimentées malgré que le relais qui les alimente n'est pas alimenté. Il y aurait donc probablement un problème au niveau du boîtier de commande du préchauffage.

Par contre peut être un problème dans le thermocontact, je sais pas si il y a ça sur c4 picasso.

Sur mon ancien scenic, j'avais juste eu à changer le thermocontact qui déclenchait le ventilateur de radiateur

Carpe Diem

http://img651.imageshack.us/img651/1829/usebarregrisfer.png

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merci pour votre reponse,je vais changer le thermocontact,par contre savez vous comment tester le ventilateur en direct?

Je dois connecter la fiche du ventialteur en direct sur la battterie?

Merci d'avance pour vos reponses.

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  • 3 semaines après...
Invité gawin

finalement,j'ai brancher mon ventilateur en direct et j ai constater qu'il ne tournait pas.

J'en ai donc commander un chez oscaro à 89€,remplacement en 15 minutes et depuis il se déclenche bien,un problème de résolu!

Par contre,j'ai toujours le code erreur sur torque donc,il s'agit d un autre problème,à ce que je comprends je dois changer les bougies de préchauffage ou le boitier relais?

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Invité gawin
j'ai un eml327, c'est une interface de diagnostic et je crois qu il ne permets que d afficher les codes erreurs mais pas de les effacer,non? Modifié par gawin
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