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Changement du joint de la sortie suspension de la pompe HP


quidampat

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Bonjour

je dois changer le joint de la sortie suspension de la pompe HP sur Xantia II, 1.9TD? 04/1998.

 

Après changement du joint torique de la sortie suspension de la pompe HP,

A combien le couple de serrage, valeur mKg ?

 

Je dois changer le joint en question.

Il fois arrivé sur le bouchon(écrou de 19) à enlever,

quel est le diamètre pour bouchonner temporairement

et éviter l'écoulement du LHM pendant que je changerai le joint sur

le filetage du bouchon ?

 

Il y a t-il une astuce ( confectionner un bouchon de vin...j'en ai toujours en

réserve, :PP bref.....etc)

 

Merci pour me faire passer une info à ce propos.

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salut

 

le couple de serrage du bouchon, c'est assez faible, il ne faut pas trop serrer au risque de casser la pièce. De toutes manières le joint ne travaille pas en compression, le serrage n'aura aucune influence sur la tenue du joint, il faut juste que ça ne parte pas tout seul avec les vibrations.

 

Pour ce qui est de boucher le trou, normalement l'écoulement le temps de changer le joint est assez faible et il n'y a pas lieu de s'en inquiéter. Juste prévoir un bac en dessous pour le peu qui partira.

Si tu veux néanmoins boucher le trou, attention de ne pas introduire ce faisant des saleté dans la pompe ! Un éclat de liège par exemple ne ferait pas vraiment du bien à la mécanique...

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