mécanique 2.1td adieu l'épic et vive la bosch

[Invité Zermouss]

Coucou tout le monde!

 

Comme je l'avais dit dans ma présentation ma pompe épic fuit et je me suis déjà amusé à remplacer le joint entre les deux corps.

 

J'ai aussi ouvert une discussion dans la section xm.

Car voici mon projet :

J'ai trouvé une xm 2.1td complete avec un pompe bosch en bon état pour 250€.

 

Donc j'aimerai faire la transformation. Est-ce que qq1 a déjà effectué cette opération?

 

Je suis preneur d'informations en tout genre...

 

Je dois démonter sur la xm : pompe, support de pompe( à voir car la pompe HP ne sont pas exactement à la meme place) tuyau d'injecteur, injecteur, câble d'accélérateur,

 

J'ai un gros doute concernant les 3 fils qui alimentent l' EV de stop?

 

Dés que j'aurais fait la transformation je vous ferais un beau tutoriel....

Je me répète, mais donnez moi les infos nécessaires.

 

[Invité Ramoneur]

Je ne me lancerais pas là-dedans, pour la simple et bonne raison que ça me parait plus simple de changer les joints que de faire les modifs pour une Bosch. Après je dis ça, mais ma tentative de changement de joints s'est soldée par un fiasco que seul citropolo a pu arranger...

[mike855]

La pompe est entièrement mécanique il me semble. Si tu arrive à bricoler un cable d’accélérateur et que tu met les injecteurs de la XM il me semble que c'est gagné

[grostoto]

salut

 

il y a un tuto qui traine sur le net, il faut modifier le support de pompe.

[mike855]

Ca m'interesse ce sujet. Récuperer un suport de pompe sur une XM c'est pas possible?