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Disparition de ma XM!


francois5

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Si la voiture est assurée, carte grise à jour et contrôle technique valide et pas dépassé tu repars avec par la route et point barre.

406 coupé pack, 2001, V6 210 BVM, bleu riviera > jouet n°1

406 coupé Settant'anni n°1160, 2001, V6 210 BVA, gris hades > jouet n°2

Xantia Exclusive BVA V6, 2000, vert véga

C5 break V6 Exclusive, 2002, gris alu

508 SW feline HDi 163, 2011, bleu Iséo > pour madame

C5 tourer Exclusive + V6 hdi 240, 2012, blanc nacré

C6 Exclusive hdi 204, 2006, bleu mauritius

 

Speed triple 2008

Speed four 2006

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Si la voiture est assurée, carte grise à jour et contrôle technique valide et pas dépassé tu repars avec par la route et point barre.

 

Tout à fait d'accord avec babar08.

 

En plus, comment expertise t-on le véhicule sans l'historique d'un véhicule (factures)? Il faut la mettre sur pont...

Les experts d'assurance utilise divers support pour évalué la valeur (la centrale, leboncoin...).

Ce qui me fait penser que les experts des fourrières font tout pour quel parte à la casse.

ch'ti dans l'âme, Haut-ligérien (Altiligérien) maintenant
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Invité eagle IV
Si la voiture est assurée, carte grise à jour et contrôle technique valide et pas dépassé tu repars avec par la route et point barre.

 

 

affirmatif

 

rien ne t’empêche de reprendre ta voiture si elle est assurée avec un CT valide et de repartir par la route .................. l'expert n'a pas dit que la voiture ne pouvait pas fonctionner il a juste estimé son prix au moyen d'un examen visuel pour définir la suite a donner a sa vie d'automobile en cas de non récupération par le propriétaire ............... sachant que de toute façon le propriétaire était identifié et donc serait facturé des frais de destruction !!!!!!

 

encore une fois j'insiste mais le compteur tourne et chaque jour passé te coute 6€ et te rapproche d'une facture de l'ordre de 1000€ :ouin:

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L'expert a considéré cette xm comme non roulante uniquement pour justifier une mise en fourrière, tout ceci n'est que pour faire rentrer du fric dans les caisses.

Il est clair qu'il faut être très rapide car les frais de gardiennage tournent.

 

Maintenant j'ai vraiment l'impression, à en lire françois5, que la police municipale dit tout et n'importe quoi pour faire peur ou décourager son propriétaire.

 

Dans tous les cas je me déplacerais directement à la source pour voir et récupérer ma caisse: la fourrière.

A partir du moment où tu payes les frais la voiture te revient à TOI et personne d'autre, c'est pas comme si elle était déclarée épave après un accident.

Si tout est en règle elle repart par la route. Par contre il faudra penser à la déplacer souvent voir tous les jours sur son parking.

406 coupé pack, 2001, V6 210 BVM, bleu riviera > jouet n°1

406 coupé Settant'anni n°1160, 2001, V6 210 BVA, gris hades > jouet n°2

Xantia Exclusive BVA V6, 2000, vert véga

C5 break V6 Exclusive, 2002, gris alu

508 SW feline HDi 163, 2011, bleu Iséo > pour madame

C5 tourer Exclusive + V6 hdi 240, 2012, blanc nacré

C6 Exclusive hdi 204, 2006, bleu mauritius

 

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Speed four 2006

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Invité eagle IV
Si la voiture est assurée, carte grise à jour et contrôle technique valide et pas dépassé tu repars avec par la route et point barre.

 

 

ça deviens quoi ? ...................................................

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