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Phase1 sur phase2


intoxman

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D'instinct et sans savoir tout ça je n'ai pas aimé ma nouvelle Hdi 110 exclusive... et ai encore du mal à faire corps avec elle (cf ma présentation). Je comprends mieux ce sentiment de voiture à la fabrication baclée.... Alors que j'ai toujours adoré et regretté mes deux phase 1... Ah Citroën !
Xantia Hdi 110 exclusive de 1999, 366 000 km :respect:
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Bonsoir à tous,

 

Finalement encore un point négatif pour les phases 2, c'est bizzard que les renforts latéraux sont inexistants sur phases 2? surtout en terme de sécurité, déja que pour le crash test, elle s'écrase bien, alors sans renfort..........

 

Pour confirmer les moquettes au sol, elles sont beaucoup plus fines pour les phases 2, et le faisceau électrique bien moins fixé sous les moquettes.

 

Je confirme pour les moquette et le faisceau passé tout simplement en vrac.

J'ai dépouillé la break exclusive de mon père pour une grosse entrée d'eau et pour le montage des sièges chauffants et j'ai halluciné par rapport à ma vsx !!

406 coupé pack, 2001, V6 210 BVM, bleu riviera > jouet n°1

406 coupé Settant'anni n°1160, 2001, V6 210 BVA, gris hades > jouet n°2

Xantia Exclusive BVA V6, 2000, vert véga

C5 break V6 Exclusive, 2002, gris alu

508 SW feline HDi 163, 2011, bleu Iséo > pour madame

C5 tourer Exclusive + V6 hdi 240, 2012, blanc nacré

C6 Exclusive hdi 204, 2006, bleu mauritius

 

Speed triple 2008

Speed four 2006

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Je confirme pour les moquette et le faisceau passé tout simplement en vrac.

J'ai dépouillé la break exclusive de mon père pour une grosse entrée d'eau et pour le montage des sièges chauffants et j'ai halluciné par rapport à ma vsx !!

 

 

Salut babar,

 

L'avantage des phases 2 ce sont les motorisation tels que le hdi.

J'ai encore un autre exemple, pour démonter un hayon de phase 2 et le mettre sur la phase 1, il n'y a aucune prise, le faisceau est direct jusqu'au pied passager!!

Tu ne peux savoir , et je suis dans ton cas, d'avoir mes vsx...........

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