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C4 fuméé systyme antipollution clasuement


Invité jordydu69

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Invité jordydu69

Bonjour

J'ai une c4 1.6 h.d.i 92 chevaux qui ne démarait plus depuis une semaine.

Aujourd'hui J'ai changé les retour injecteurs et en pompant un peu de gasoil elle a démarré.(1 des des retour injecteur était coupé)

Elle a enfin démarré

 

Par contre au 1er démarrage ,grosse fumée blanche intense ,15 min après avoir laissé le moteur tourné seul,fonctionnement normal pas de fumée anormal.

Infos au tableau de bord: Système antipollution défaillant!

 

Donc je la ramène près de chez moi (environ 30 km) et a 2 min de chez moi j'entends une sorte de claquement (clac clac clac) donc je me gare.

Elle ne redemarre pas,je pompe du gasoil ,elle redemarre et claquement toujour présent,

Finalement je l'ai ramené avec une barre que mon père tirait avec sa c3.

A votre avis ca vient de quoi ce problème de bruit de claquement et la faille du système antipollution?

 

Merci pour vos futures réponses

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bonjours,

Coulé une bielle c'est que la bielle est cassé et c'est pour sa que sa claque. il peut avoir plusieurs responsable pour sa : un manque de graissage, un injecteur qui débite trop et créer trop de contrainte sur le piston et donc la bielle ou un défaut de la bielle.

Mais tu peut avoir un problème d'injecteur aussi qui créer un claquement soit que le bielle soit casser, seul un diag avoir une valise peut le déterminer.

Roule avec C4 2.0 l HDI 138cv 270000km

Clio 1 1.9d 65cv 340000km

306 break 1.9 td 90cv 370000km

807 2.0l HDI 160cv 230000km

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Bonjour

Pour mon cas la bielle n'était pas cassée simplement beaucoup de jeux ce qui explique ce bruit subitement, rien ne te préviens que ce problème vas survenir il est trop tard quand c'a cogne.

Même ton ordi de bord se réveille pas pour te dire stop arrête.

Alors pour le diag valise il faut anticiper grave et rapide avant la panne tu fais comment explique moi.

Hé tu ne sais pas quand la fichu bielle va faire sa folle.

Donc résultat des courses tu change le moteur et c’a repart.

a savoir que les injecteurs d'origine on ete remis sur le nouveau moteur donc pas de probleme injecteurs !

 

bonne journée

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+1 avec @rnaud: d'abord déterminer l'origine du claquement avant de se dire qu'il faut chercher un nouveau moteur ...
DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
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Bonsoir,

 

Si tu ne connais personne qui dispose de l'outil de diagnostic je ne vois qu'un professionnel : soit un garagiste indépendant qui soit équipé, un agent Citroen ou une concession le plus près possible de chez toi.

 

Sauf erreur de ma part tu devrais t'en tirer pour une soixantaine d'€.

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