mon xm monte et descend quand je le met en route

[Invité christiandu26]

bonjour

je viens d'acheter une xm 2.1 turbo d de 1998 non hydractive mais j'ai un probleme quand je demare le moteur la voiture monte et descend de larriere uniquement j'ai changer mes 3 spheres a l'arriere et sa me fait la meme chose si quelqun pourrais me dire de ou sa viens j'en serais ravie.

merci d'avance pour vos réponse.

[Invité christiandu26]

voila ma titine

[seblesrouilleres]

Salut! Lorsque tu agis sur la commande de hauteur est ce quelle monte de l'avant? correcteur avant

 

Est ce juste quand tu la mets en route? sc mac

[Invité christiandu26]

oui quand je joue avec le selecteur de hauteur l'avant monte tres bien non meme quand je m'arrette l'arriere monte et descend et quand je coupe le moteur l'arriere descend.

[Invité christiandu26]

Salut! Lorsque tu agis sur la commande de hauteur est ce quelle monte de l'avant? correcteur avant

 

Est ce juste quand tu la mets en route? sc mac

 

non elle monte et descend de l'arriere meme quand je m'arrette et quand je coupe le moteur l'arriere redescend.

[seblesrouilleres]

Moi je pencherai pour le correcteur de hauteur arriere.voir peut etre le doseur.

 

Mais a confirmer par les expert!

[bricofoy]

attends précisons pour bien comprendre : est-ce que cela se produit une seule fois au démarrage, ou est-ce que dès que le moteur tourne l'arrière fait le "yo-yo" sans arret ?

 

Si ça se produit une suele fois, c'est peut être en effet le correcteur qui grippe un peu.

 

Si ça fait le yoyo tout le temps, alors je pencherai pour une fuite sur un vérin. Ou alors une ENORME fuite interne dans le doseur de freins, mais dans ce cas le freinage serait sans doute un peu étrange.

Lors de la coupure du moteur, l'Ar descend immédiatement, ou il reste à niveau un moment puis baisse lentement ?

Si il baisse immédiatement, cela semble confirmer l'hypothèse de la fuite interne d'un vérin ou du doseur.

 

pour voir si ce sont les vérins, c'est facile : débrancher les retours de fuite sur les vérins, et vois si du lhm coule depuis le vérin lorsque la voiture est en route. ATTENTION avant de passer sous la voiture, il est IMPERATIF D'UTILISER DES CHANDELLES OU UNE FOSSE, ne jamais se glisser sous une hydraulique car elle peut descendre brutalement. et vu le peu de garde au sol en position basse... COUIC ou sprotch, même :/