problème Attelage sans outils (RDSO) pour C4 II - Problème...

[Invité HM_Murdock]

Bonjour à tous,

 

je viens de rencontrer un problème important sur mon attelage sans outils...

En effet, il s'est bloqué dans son logement à l'installation de la rotule (clé bloquée, impossible à démonter). J'ai dû passer en concession, les mécanos ont réussi à retirer la rotule, mais le mécanisme de verrouillage est HS...

Bien sûr, la rotule n'est pas commandable seule ! Et l'attelage complet c'est tout de même 385 € !

J'ai envoyé un message à BOSAL qui fabrique l'attelage, mais je ne suis pas sûr d'obtenir une réponse...

Mes questions sont donc :

- est-ce que le mécanisme de verrouillage pourrait être réparé ?

- est-ce qu'il est possible de trouver une rotule seule pour une attelage de même marque (mais pas forcément pour le même modèle de voiture...), en casse ou d'occasion par exemple (à défaut de neuf...) ?

 

Je ne sais pas si d'autres personnes ont eu des soucis avec ce modèle d'attelage, personnellement, j'ai toujours rencontré des difficultés à le verrouiller ou le déverrouiller jusqu'à ce qu'il se bloque complétement. Il a 1 an et 3 mois, et j'avoue ne pas le monter souvent (je m'en sers uniquement pour un porte-vélo...).

 

Merci d'avance pour vos réponses ou retour d'expérience...

[coyote2cv]

Salut

 

j'ai le même que toi , j'avoue que la première fois j'ai galéré à le mettre, et il n'est pas des plus ergonomique, mais invisible quand il est enlevé

 

le col de cygne en lui même est spécifique à la C4, donc...

[Ela3]

Apparemment, même problème sur Chevrolet Captiva. Il faut graisser ou huiler le mécanisme, ensuite c'est ok.

 

EDIT, précisions: graisse dans le support de l'attelage, et huile dans le cadenas, le piston et la bille. Pas de graisse sur la boule.

[Invité HM_Murdock]

Apparemment, même problème sur Chevrolet Captiva. Il faut graisser ou huiler le mécanisme, ensuite c'est ok.

Merci. Il semblerait qu'un peu de dégrippant ai effectivement résolu le problème.

Dommage que le garage n'ai pas essayé et m’ait annoncé le besoin de changer l'attelage...

[Invité Didier.LEON]

Bonjour

Moi lors du montage j'ai était obligé d'ajuster en limant un peu la partie qui s'enclenche dans le réceptacle du crochet car il ne se verroullé pas totalement

a+

[Invité HM_Murdock]

Bonjour

Moi lors du montage j'ai était obligé d'ajuster en limant un peu la partie qui s'enclenche dans le réceptacle du crochet car il ne se verroullé pas totalement

a+

Quand on voit le prix que cela coûte...

Et en plus, le SAV Bosal fait le mort !

Bravo...