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logiciel de dépassement de vitesse


Invité rehorakty

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Invité rehorakty

Bonjour à toutes et tous. J'ai été " flashé " pour un petit excès de vitesse (102 pour 90 ! retenu 96 !) et constate que nous sommes de vraies vaches a lait mais c'est une autre histoire !... Ma question est la suivante :

Existe -til pour un RT4 un programme d'alerte d'excès de vitesse permanent ? C'est a dire : existe t-il un logiciel permettant de nous indiquer en permanence lorsque l'on roule notre vitesse et surtout nous indiquant lorsque nous sommes au dessus de la vitesse limité en fonction de la route où nous sommes ?..... Par exemple , si en aglomération la route empruntée est limité a 30Km/h et que l'on roule a 40Km/h le RT4 déclanche une alerte sonnore....

Merci de votre réponse .

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Bientot on aura même plus besoin de mettre nos mains sur le volant, qui n'existera même plus d'ailleur

on en est pas encore la... Donc pour l'instant soyons vigilant et respectons les limitations, pour le bien de tous

On connait les règles du jeu, les petits excès de vitesse, on se fait tous gauler un jours ou l'autre

c'est comme ça :cpasmafa:

Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances,

dis toi que même le Grand Chêne un jour a été un gland.

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Ouai et c'est bien dommage d'ailleurs, c'est peut etre la seule chose qu'il manque sur nos GPS RT4/5; un petit panneau dans un coin de l'écran qui indique la limitation de la route sur laquelle on roule.

Maintenant:

La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa

307 Break 2.0i 16s, RT4, Eibach -30, Filtre à air Green, Injecteurs EW12 pour E85

407 2.2 Signature: 2005, BVM6, Injecteurs J4s pour E85

Avant:

206 SW GTI: 2003, carto éthanol

307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,...

Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s

Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX

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On parle beaucoup de sécurité, la ça en serait vraiment une pour ceux qui biensur essaient de respecter les régles

surtout que ça ne doit pas être bien compliqué avec un peu de bonne volonté à mettre en place

nos RTx savent à quelle vitesse nous roulons, puisqu'il nous avertissait à l'approche d'un radar quand nous dépassions la vitesse autorisé

on n'aura jamais ce genre de système d'avertisseur de dépassement de vitesse sur nos RTx et c'est bien dommage :(

C'est plus simple de vérbaliser le petit excès de vitesse et ça rapporte plus ;)

Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances,

dis toi que même le Grand Chêne un jour a été un gland.

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On parle beaucoup de sécurité, la ça en serait vraiment une pour ceux qui biensur essaient de respecter les régles

surtout que ça ne doit pas être bien compliqué avec un peu de bonne volonté à mettre en place

nos RTx savent à quelle vitesse nous roulons, puisqu'il nous avertissait à l'approche d'un radar quand nous dépassions la vitesse autorisé

on n'aura jamais ce genre de système d'avertisseur de dépassement de vitesse sur nos RTx et c'est bien dommage :(

C'est plus simple de vérbaliser le petit excès de vitesse et ça rapporte plus ;)

Je ne pense pas que ce soit une question de mauvaise volonté, peut être plutot technique; car pour mettre ce système en place, il faudrait ajouter à la carto tout les détails de limitation, et ca, c'est le boulot de Navtech.

Maintenant:

La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa

307 Break 2.0i 16s, RT4, Eibach -30, Filtre à air Green, Injecteurs EW12 pour E85

407 2.2 Signature: 2005, BVM6, Injecteurs J4s pour E85

Avant:

206 SW GTI: 2003, carto éthanol

307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,...

Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s

Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX

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Bonjour,

 

J'ai ça sur le RT6 de la DS4 :

Pour certaines routes, la vitesse limite autorisée s'affiche en haut à droite de l'écran sous forme de panneau standard (rond cerclé de rouge). Si je dépasse cette vitesse, le panneau se met à clignoter en rouge.

 

Donc :

- L'indication de vitesse est bien incluse dans la cartographie et elle n'est ni complète ni à jour, donc faillible (une route qui est récemment passée de 110 à 90 m'est toujours signalée à 110).

- Si c'est la même cartographie qui est utilisée pour le RT4, la même fonction est peut-être possible. En tout cas ça vaut le coup de chercher !

- Pour le RT6, il serait bien qu'on puisse activer un signal sonore supplémentaire (activation à la demande et avec une tolérance).

 

Je rève peut-être ?

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Pourquoi ne pas utiliser le limiteur de vitesse, ça sert à ça non ?

 

Sinon il est possible d'utiliser un logiciel Androïd d'affichage de la vitesse réelle GPS, type GPSSpeedo, et de brancher le tél ou la tablette sur l'entrée RCA vidéo dans la boîte à gants (pour les appareils qui ont une sortie vidéo).

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Pourquoi ne pas utiliser le limiteur de vitesse, ça sert à ça non ?

 

Sinon il est possible d'utiliser un logiciel Androïd d'affichage de la vitesse réelle GPS, type GPSSpeedo, et de brancher le tél ou la tablette sur l'entrée RCA vidéo dans la boîte à gants (pour les appareils qui ont une sortie vidéo).

 

C'est unpeu n'importe nawak ca non?

Je vois pas trop le rapport entre l'affichage des limitations sur l'écran du RT5 et le limitateur...

 

Et pour tes autres propositions, si on a un beau GPS intégré, c'est pas pour avoir un autre "merde" (excusé moi du terme) qui traine accroché au par brise.

Et dans le cas du branchement RCA, impossible car vidéo coupée a partir de 10km/h;

 

EDIT: Langue de bois!

Maintenant:

La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa

307 Break 2.0i 16s, RT4, Eibach -30, Filtre à air Green, Injecteurs EW12 pour E85

407 2.2 Signature: 2005, BVM6, Injecteurs J4s pour E85

Avant:

206 SW GTI: 2003, carto éthanol

307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,...

Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s

Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX

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Ce que je voulais dire, c'est que si on utilise son limiteur, on a peu de chance de faire des excès de vitesse.

 

Sauf si on loupe un panneau. ^^

Maintenant:

La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa

307 Break 2.0i 16s, RT4, Eibach -30, Filtre à air Green, Injecteurs EW12 pour E85

407 2.2 Signature: 2005, BVM6, Injecteurs J4s pour E85

Avant:

206 SW GTI: 2003, carto éthanol

307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,...

Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s

Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX

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Perso, je ne me fie pas du tout aux limitations de vitesse des avertisseurs de radars et autres logiciels d'alerte de survitesse. Trop d'inexactitudes et de vitesses mal renseignées...

As-tu essayé l'Inforad K1 ou K2, que je trouve très précis dans les indications de dépassement de vitesse ?

En attente livraison prévue au plus tard le 5 juin 2019, d'une C5 Air Cross Diesel BlueHDI 130 S&S EAT 8 Shine 6 CV, Peinture blanc banquise, Pack color White anodisé, Pack Grip Control, ConnextedCam Citroën, Pack Park Assit, Ambiance Hype Brown, Roue de secours galette.

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