question Positionnement support moteur XM Diesel Atmo

[Invité Evil57]

Salut,

 

j'ai une question concernant le support moteur droit (passager) pour les XM Diesel 2,0l.

Sur mon moteur, la vis du gros support passe par l'orifice le plus à droite de la bride (pièce alu reliant le moteur au support).

Or je viens de constater selon la doc du LEA qu'il devrait passer par l'autre orifice pour un moteur atmosphérique... J'ai fait changer ma courroie de distribution et je me demande (encore une fois) s'ils ont bien fait leur boulot ...

 

s'il y a (encore) des possesseur d' XM Diesel atmo (phase I), pourraient ils me dire ce qu'il en est sous leur capot

 

Merci

[totof911]

Bonjour,

 

Sur mon atmo, c'est comme ça:

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_381553P1010150.jpg

 

et sur la turbo:

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_690634P1010151.jpg

[Invité Evil57]

Merci Totof911 pour tes "tofs":PP !

Moi j'ai le même positionnement que toi pour mon moteur atmo.

Le soucis est que selon les docs (LEA qui précise bien la différence de positionnement entre les deux moteurs avec un panneau d'alerte pour ne pas commettre l'erreur, et le RTA qui donne une distance axe-axe de 206mm +- 2mm), ben selon ces docs, nos brides sont mal positionnées sur le support.

L'axe en bas de la grosse partie cilyndrique devrait passer par l'autre trou de la bride !!

Et je mesure d'axe à axe 216mm au lieu des 206 !!!

En fait selon les docs techniques, ça devrait carrémment être l'inverse de tes photos sur tes deux moteurs... grrr me dites pas que les docs sont fausses ! O_o

 

Depuis ce changement de courroie de distri, j'ai de plus en plus de bruit dans mes virages.. comme si mes cardans souffraient de plus en plus... si ce n'est pas le différentiel.

Enfin, merci de ta réponse totof911:)

[Invité christian67]

bonjour

Essayez en deplacant la vis

[Invité Evil57]

Oui Christian, je vais m'y employer dès que je rentre chez moi (soit demain) ici je n'ai pas le matériel nécessaire.

Mais tu me confirme bien que la position de mon moteur (et celle de Totof ) pour une atmo n'est pas la bonne ?

[Invité christian67]

Je sais qu'il y a une différence mais de memoire je ne sais plus laquelle est la bonne

[Invité Evil57]

Ce qui me désole, c'est surtout (encore une fois) et si j'ai raison, que dans les garages... ça manque grave de formation et de sérieux... mais bon, c'est pas d'aujourd'hui ça !

 

[Invité christian67]

c'est bien pour cela que je ne vais pas dans les garages surtout quand on voit les tarifs pratiqués

Je fais moi meme

[Invité Evil57]

c'est bien pour cela que je ne vais pas dans les garages surtout quand on voit les tarifs pratiqués

Je fais moi meme

 

Pareil, autant que possible et grâce aux contributions du forum !

 

Mais ça m'énerve quand même,

Et après ils viennent se plaindre "c'est la crise, mon brave mooosieur":arf:

[Invité Evil57]

Et voilà, fixation du support déplacée comme il se doit.

En fait dans les garages ça doit les gonfler de désserrer l'ensemble des supports (coté distri, boite et en dessous) et tirer le moteur pour qu'il passe dans les logements prévus par la doc technique...

 

Résultat, après déplacement de deux vis, plus d'accous dans la boite, moins de vibrations !

Mais je crois que mes cardans ont morflé depuis le temps... Je ne vous dis pas mercitroën !