appel à l'aide pour PI

[Invité Roadrider]

Bonjour à tous,

 

Décidemment, ma voiture va me faire tourner chèvre.

 

A chaque fois que j'ai eu souci avec elle, j'ai toujours consulté le site (et ai participé lorsque je pouvais apporter une réponse) mais là, je sèche ; j'ai consulté tous les posts et je n'ai pas trouvé de réponse.

 

Voici mon problème :

Suite à une fuite et à une prise d'air, j'ai refait la pompe (joints) et maintenant, si je n'ai plus de prise d'air ni de fuite, la voiture, bien qu'elle démarre au 1/4 de tour hoquette, est bruyante et fait une fumée blanche bien puante.

 

Avant d'écrire ceci, j'ai vérifié :

- le pigeage (poulie d'AC, de PI et volant moteur)

- le calage de la PI (j'ai vérifié l'alignement avec mes 3 repères sur le support)

- l'absence de faux contacts sur les fils de la pompe (sous le capot de protection)

- et par acquis de conscience, j'ai redemonté la pompe pour vérifier que je n'ai pas inversé le sens du rotor;

 

Qu'est-ce que j'ai oublié ?

Des idées ?

[grostoto]

salut

 

tu as bien pu mettre les 2 piges dans le pignon de pompe ?

[pref86]

Bonjour,

Ca ne pourrait pas venir du réglage de la pression de transfert ?

[Invité Roadrider]

Salut,

Par acquis de conscience, j'ai rerevévrifié le pigeage : je peux mettre les quatre piges.

Après le repas, je vais vérifié le calage de la PI avec ma pige maison.

Ensuite, il ne me restera plus qu'à envisager les pistes électroniques : capteurs ou faisceau...

[Invité Roadrider]

Salut,

Cette fois, je n'ai touché qu'au joint sur le plan milieu et aux 4 tuyaux ; j'étais intervenu il y a plusieurs semaines sur la PI et j'y suis revenu car j'avais encore une fuite.

Entre les deux, j'ai roulé sans problème...

[Invité Roadrider]

Bon ben, j'ai vérifié le calage statique de la PI : elle est bien calée...

Je suis archi sec !

[citropolo]

Salut,

 

Quel genre de bruit? ton axe du piston de transfert n'est pas cassé? car cela engendre un claquement moteur. Tu peux avoir different problème, un capteur hs. J'ai eu un jour un claquement moteur en accélération, j'ai remplacé les electrovannes du dessus et cela avait disparu.

 

J'en convient c'est difficile de trouver. Peut etre la lexia peut t'orienter vers la panne.

 

Ta distrib est ok?

[Invité Roadrider]

Salut,

Pas de souci côté distribution.

L'axe de piston de transfert, j'imagine qu'il est dans la pompe...

[Invité Roadrider]

Pas compris : je viens d'aller faire un tour et, même au ralenti, plus de fumée ???

J'observerai ça demain, moteur froid.

 

Par contre, encore une fuite et donc une bulle d'air qui remonte de la PI ; p... , je ne vais quand même pas redémonter une quatrième fois:enpleur1: !!!

[citropolo]

Salut,

Pas de souci côté distribution.

L'axe de piston de transfert, j'imagine qu'il est dans la pompe...

 

Il est dans la pompe, tu déposes le capteur position came et tu regarde s'il est cassé

 

Si tu savais le nombre de fois que j'ai démonté une de mes épic pour qu'elle fonctionne

[Invité Roadrider]

Merci tous de vos réponses.

 

Citropolo, pourrais tu me préciser où se situe le capteur de position de came : à l'arrière ou sur le côté de la pompe.

[Invité roscoe]

Bonsoir

Il est comme sur la photo sauf qu'il s'appelle un capteur d'avance

http://i33.servimg.com/u/f33/17/33/48/84/capteu10.jpg

[Invité Roadrider]

Merci beaucoup pour les explications.

Est-ce que tu aurais d'autres document comme celui-là , ou, un site où en trouver ?

[Invité roscoe]

Bonjour, oui il s'agit de l'adresse suivante http://ludcpt.free.fr/XM/Mecanique/index_fichiers/Page515.htm .

J'espère que cela va t'aider.

[Invité Roadrider]

Merci beaucoup Roscoe.

 

 

En tout cas depuis mon message du 29 septembre à 19h16, je n'ai plus de fumées bizarres ou de bruits suspects

 

Bon ben, plus qu'à étudier le manuel que tu m'as fourni...

[Invité roscoe]

En tout cas depuis mon message du 29 septembre à 19h16, je n'ai plus de fumées bizarres ou de bruits suspects

 

C'est comme pour ta PI tu as peut être trop d'avance.