présentation zx 1.8i 16v athena

[zx228]

Au oui j'en ai marre qu'elle ne roule pas, mais c'est pas une raison pour bacler le travail.

 

Pour la peinture j'ai été faire des bombes chez AD mais la peinture était vraiment à chier, pas de bonne qualité.

 

J'ai été à feux vert et j'ai trouvé la bonne référence et c'était beaucoup mieux

[zx228]

Quelques nouvelle, compresseur clim alternateur support et pompe de DA remonté, plein de petites bricoles remonté et je viens de remettre un capot provisoire.

 

http://i57.servimg.com/u/f57/14/07/82/78/img_0420.jpg

 

http://i57.servimg.com/u/f57/14/07/82/78/img_0421.jpg

 

http://i57.servimg.com/u/f57/14/07/82/78/img_0422.jpg

 

Désolé pour les photos de merde mais je travaille dessus après le taf et avec la fatigue...

[Séb le dingue]

BTuferas la peinture extérieure toi-même ou tu feras faire ?

[zx228]

RDV prit en carrosserie dans une semaine pour une complète

[Séb le dingue]

Par curiosité, une complète coûte combien ?

[zx228]

Dans une carrosserie, il faut compter 1500 à 2000 euro pour le travail que je veux.

 

La c'est une connaissance qui me prend environ 700 euro avec remise en état de tout les poc préparation et peinture avec ajustage de tout les ouvrants.

[Séb le dingue]

Valable !

Merci le pote ! ^^

 

Pour le prix je suppose qu'il fait juste un voile en plus des reprises ponctuelles et pas un ponçage à blanc ?

[zx228]

Non il reprend tout à 0, une vrai peinture complète

[Séb le dingue]

Woah...

[Invité zdix]

trop bien, c'est cool de connaitre du monde en carrosserie Moi mon carrossier est en train de me refait mes 4 jantes (mastique + peinture) pour 80€.

 

Il m'a dit qu'il fallais que je compte 800/900€ pour refaire la miami avec une compète dessus aile + portière + bas de caisse + préparation + peinture

[zx228]

C'est correct

[Invité zdix]

C'est ce que je pense aussi

[zx228]

Quelques nouvelles elle roule depuis samedi et j'ai déjà fais 500 kms avec ^^

 

Sa fait du bien de la retrouver, elle roule bien

 

Plus qu'a s'occuper du train arrière.

[Invité zdix]

cool t'auras pas traîné

 

Des photos ? :PP

[zx228]

Oui j'ai fais quelques photos:

 

http://i57.servimg.com/u/f57/14/07/82/78/img_0425.jpg

 

Passage au banc de freinage et suspension, une roue arrière qui ne donne pas grand chose.

Seulement 2% de déséquilibre à l'avant c'est top.

 

Amortisseurs arrière HS.

 

Sinon après un petit lavage:

 

http://i57.servimg.com/u/f57/14/07/82/78/img_0426.jpg

[Invité zdix]

top

 

Dit moi, tes ressorts t'est à -4 c'est ça ?

[zx228]

Sur celle la ? Non je suis en combiné fileté, mais je la repasse en ressort moins 4, elle sera a la même hauteur

[Invité zdix]

OK, merci,

 

Parce que je suis en train de voir pour prendre des ressort court, mais je ne sait quelle longueur prendre. En gros est-ce que il enlève -4 sur les ressort d'origine, ou par exemple ceux de volcane ? C'est ma question du moment ^^

[zx228]

Si tu mets des ressorts moins 4, tu es a la même hauteur que ma zx, après je sais pas.

[Séb le dingue]

Attention: si tu prends des ressorts courts, il est préférable de prendre les amortisseurs qui vont avec, non ? Sinon le combiné risque d'être trop souple et tes ressorts vont plus facilement être en butée.

[Invité thotho90]

les ressorts courts ce monte sur des amortisseurs d'origine (de préférence neufs)

 

sinon -4 c'est par rapport à la hauteur d'origine de la zx, car d'origine la volcane est déjà à -2

[Invité zdix]

OK OK, merci

 

@ seb : oui de toute façons, je ne changerais pas juste les ressort mais l'ensemble j'ai souvent entendus dire que jusqu'à -3 -4, on peut garder les même amortos

 

Merci thotho pour l'info

[zx228]

C'est des conneries, tu mets un ressort court sur un amortisseur d'origine, il va claquer dans les 5000 kms qui suive.

[zx228]

Sa y est elle est parti chez le carrossier pour la complète

 

Résultat dans deux semaines.

[Invité thotho90]

hâte de voir ça