présentation Nuts c4 coupé gris fer

[Invité nuts]

Bonjour,

 

Voilà j'ai fait l'acquisition d'une C4 1.6 HDI 110 FAP pack ambiance gris fer il y a un mois maintenant, elle à 155.000 km j'ai déjà roulé 3000 avec.

Dans l'ensemble plutôt satisfait tant par le comportement routier que par la motorisation!

Quelques points négatif, clim qui ne fonctionne plus filtre déshydratant à changer, et des accoups lorsque la vitesse moteur est stabilisé aux alentours de 1500 tours.

Problème diminuer par un traitement bardhal pour Injecteur, je vais également faire un nettoyage avec un traitement pour la vanne EGR même si çà ne vaut pas un bon nettoyage en démontant les pièces. Je n'ai pas encore trouvé de tuto pour démonter cette vanne l'accès y étant difficile.

 

Place aux photos !!

 

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Premier changement la console centrale, effet carbone

 

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Je ne sais pas s'il est nécessaire de faire un tuto sur le démontage de cette console, sachant qu'une video espagnole tourne sur le net. Quoi qu'il en soit j'ai fait des photos des différentes étapes au besoin!

 

Prochain changement pour l'ésthétique :

_cache écrous VTS (en commande)

_changement filtre couleur tableau de bord par un blanc (en commande)

_Antenne courte

_pommeau de vitesse DS3 cuir

_Pedalier Alu

_seuil de porte Citroen

_contour levier de vitesse alu

_peinture baguette de porte couleur carrosserie + deux trois éléments de carrosserie rayé par l'ancien proprio selon le prix...

_Led couleur blanche éclairage de plaque boite à gant plafonnier etc

_ ampoule blue vision pour les anti_brouillard pour que çà s'accorde avec le xénon.

 

pour le moteur

_clim à réparer (bouteille déshydratante plus recharge )

_Filtre green

_Embrayage qu'il faudra certainement prévoir vu le kilométrage

 

Je posterais d'autres photos pour les différents changements effectués !

 

NUTS

[Invité AAX]

Vivement les photos pour les leds dans l'habitacle + plaques...

 

+ bienvenue

[Invité nuts]

Je vais voir ce qu'il me faut mais apparemment çà reste purement esthétique contrairement au xénon, l’efficacité reste à priori en dessous des simples ampoules halogène.

[Invité nuts]

Bon première déception !

 

Je comptais changer la couleur du tableau de bord + clim, mais après changement du filtre diffuseur orange par un blanc, la couleur reste orange...

Donc ce sont toutes les leds cms à déssouder à remplacer par des blanches et à ressouder. je n'ai malheureusement pas les qualifications technique pour le faire ^^.

Donc si quelqu'un connait un garage qui pourrait s'y aventurer du côté de besançon ou grenoble ... je suis preneur !

[Invité bastiendu76]

Pas évident de trouver un garage pour faire sa. Car un mauvais coup de fer et faut tout changer. Bon courage à toi

[Invité nuts]

j'ai téléphoné à plusieurs garage spécialisé dans le tuning mais apparemment trop risqué pour eux, ils préfèrent s'en tenir aux pièces de carrosserie...

des soudeurs ne s’embêteront pas à souder 50 leds ... pour le moment je tourne en rond et je crois que je vais mettre le projet de côté en attendant de savoir si quelqu'un connait une bonne adresse.

[Invité AAX]

Oula, chaud de souder du CMS

 

Sinon tu as payé combien la console centrale ( en carbone ) ?

Y'a d'autres modeles ?

 

La mienne s'éfrite

[Invité nuts]

Pour la console je l'ai achetée à un gars qui bosse chez citroen, achetée 60 euros neuve.

Qu'on se rassure c'est juste effet "carbone"

Je trouve les consoles grises alu un peu trop voyante.

Sinon je vends la mienne en noire mais légèrement cloquée aussi sur le tiroir

 

Sinon mauvaise nouvelle, je viens d'en avoir pour 700 euros de factures pour le changement de la vanne EGR et le nettoyage du FAP...

Réparation Clim fin aout!! heureusement que je ne l'utilise pas tous les jours ...

Sinon j'ai reçu mes caches écrous VTS ! photos ce week end et j'ai également acheté une coque de clé car les boutons avaient mauvaise mine !

[Invité AAX]

Pour la console je l'ai achetée à un gars qui bosse chez citroen, achetée 60 euros neuve.

Qu'on se rassure c'est juste effet "carbone"

Je trouve les consoles grises alu un peu trop voyante.

Sinon je vends la mienne en noire mais légèrement cloquée aussi sur le tiroir

 

Ah quand même

T'as la même cloque que moi pour la console ( ton ancienne )

 

Ah mince pour les 700€

 

Quelle malheur cette clim !! :(

 

Au faite, t'es jantes iront très bien sur la mienne

[Invité shans]

Jolie voiture, et bienvenu sur le forum !!

Pour les ampoule des anti brouillard tu pourra mettre une référence et quelques photo du démontage ça serait top....

Bonne idée le pommeau de ds3 !! je pense faire la même chose pour la mienne mais pas le modèle cuir, j'hésite encore entre noir et blanc...

 

Tu avais des souci avec ta vanne EGR / FAP ?

[Invité nuts]

Jolie voiture, et bienvenu sur le forum !!

Pour les ampoule des anti brouillard tu pourra mettre une référence et quelques photo du démontage ça serait top....

Bonne idée le pommeau de ds3 !! je pense faire la même chose pour la mienne mais pas le modèle cuir, j'hésite encore entre noir et blanc...

 

Tu avais des souci avec ta vanne EGR / FAP ?

 

Yes je ferais des photos pour les anti-brouillard, en revanche çà sera pas pour tout de suite ... je vais digéré la première facture en attendant celle de la clim...

 

Pour la vanne j'avais des accoups quand je stabilisait le régime moteur aux alentours des 1600/1700 tours/min j'ai voulu la nettoyer ! mais j'ai perdu le joint entre la vanne et le bloc moteur plus de 3h30 à la chercher sans succès j'ai décidé de remonter, je l'ai retrouve par la suite mais je suis tombé en panne une dizaine de km après ... il m'a dit que la soupape de la vanne était foutue du coup elle restait en position ouverte ce qui étouffait le moteur... et vu que j'avais le message systeme antipollution défaillante il à regarder le fap et en a profiter pour faire un petit nettoyage ...

 

404 € HT pour la vanne soit plus de 500 TTC contre 283 € TTC sur internet ... Normal qu'ils tournent pas bien les garagistes.

Ils m'annoncent plus de 780 euros de facture, j'ai un peu haussé le ton parce qu'il m'a foutu 192 euros de diagnostique alors que je lui avait dit d’où venait la panne ... et il à baissé de 100 euros. Donc non seulement ils nous en foutent pour une fortune mais comme si c'était pas assez ils grappillent des centaines d'euros par ci par là ..

 

Je la trouve vraiment sympa niveau design mais la prochaine voiture elle sera neuve avec extension de garantie ...

Enfin voilà c'est un mauvais moment à passer

 

Mes jantes restes où elles sont !

[Loud Howard]

Ca donnera ça, les cabochons Trompette sur les Radicale de ton Coupé ...

 

Ce sont les photos de mon ex-C4 ...

 

http://img443.imageshack.us/img443/3851/img0301j.jpg

 

http://img513.imageshack.us/img513/2023/img1064i.jpg

[Invité AAX]

Yo les gars

 

J'vais avoir mes 4 pneus à changer dans 10000km. Je pense donc acheter les jantes que vous avez !

C'est du 16 pouces ? Pour des pneus 205 55 R16 ? C'est quoi le nom des jantes ?

 

Merci

[Loud Howard]

Ce sont les jantes Radicale, et les pneus sont les classiques 205 / 55 R16 que tu as sur ta C4 en ce moment ...

 

Tu as par exemple cette annonce sur LBC avec des pneus neige ...

[Invité AAX]

Merci pour le renseignement

[Invité nuts]

Merci pour les photos !

 

J'avais vu çà sur une présentation d'un membre et dans un premier temps plutôt que de changer les jantes ...

 

Sinon bon courage AAX pour l'achat de tes pneus/jantes !

J'ai pas fait de crédit pour acheter la voiture mais je vais finir par être obligé d'en faire un pour les réparations si çà continu ^^

[Invité AAX]

En faite que je vois les prix des jantes neuves... euh

Mais je vais y réfléchir car les 4 pneus : 600€ + jantes = chaud !

Et puis ma voiture dort dehors 3 nuits par semaine, j'ai pas envie de la retrouvée sur 4 parpaing... ^^

[Loud Howard]

Tout dépend où elle dort ...

 

Car sur mes 5 Citroën, 4 étaient équipées de jantes alu, et aucune ne s'est retrouvée sur 4 parpaings, même en couchant dehors ! Je touche du bois quand même !!!

 

Et même les dernières (et superbes) Clover 17 pouces de mon C3 Picasso !

 

Il faut, si tu décides d'investir, acheter de bons écrous antivol (McGuard par exemple), et "planquer" l'écrou ailleurs que dans la boîte à gants ou la roue de secours ...

 

Ca habille vachement la C4, les jantes Radicale (surtout avec les cabochons Trompette) !

[Invité nuts]

Si c'est juste le fait de ses les faire voler, comme je t'ai dit pour tes plaques si quelqu'un veut te les voler il le fera. Seulement il faut pas s'arrêter de vivre non plus faut regarder par rapport à ton assurance déjà

 

Sinon pas eu le temps de prendre de photos à cause de la pluie mais çà rend vraiment bien c'est une petite touche sympa.

 

J'aurais bien aimé les resolfen mais bon pour le moment c'est pas au gout du jour !

[Invité AAX]

Ouaip

 

Ma voiture dort dehors et où je suis actuellement en Bretagne la rue est calme, sauf une fois le voisin qui s'est fait volé ses 4 jantes sur sa BMW :(

 

Nuts on veut des photos

[Invité nuts]

Désolé toujours pas de photos, j'en ferais demain !

 

Pas mal de problèmes, j'ai pris un rond point un peu rapidement par temps de pluie, légère dérive ==> ESP activé, 10 mètres plus loin mode dégradé et pédale de frein bloquée ... je me met sur le bas côté, je coupe le moteur et redémarre, çà repart... mais pas très rassuré! Si il y a besoin de s'engager rapidement ...

Sinon j'en avais marre de l'odeur de cramé et le ventilo qui tourne à fond à chaque fois que je coupe le moteur, je décide de prendre une portion d'autoroute 15 minutes environ pour faire une régénération forcée du fap ! je rentre chez moi, je démarre la voiture 2h plus tard et la système anti pollution défaillant ! je l’emmène chez le garagiste jeudi matin, ils me disent que le technicien n'est pas là avant lundi, j'en est absolument besoin le vendredi donc je pousse un peu, j'y retourne vendredi midi, c'est tout bon il a nettoyé la sonde de pression du fap et effacé le défaut, pour le moment rien de nouveau, il ne m'a rien demandé ... sympa même si je leur ai laissé 700 euros il y a deux semaines.

 

Je lui pose la question pour le ventilo qui se met en marche à fond et à n'importe quelle température pendant 10 minutes à chaque fois que je coupe le moteur, et là réponse "c'est normal c'est la procédure enregistrée dans le calculateur". Soit, vu la réponse je n'ai même pas cherché plus loin. Problème que je n'avais pas avant qu'il me change la vanne egr ...

 

Enfin bref, à part l'esthétique et la conso je suis relativement déçu!

Mardi je vais faire réparer ma clim ... j'ai dépensé plus dans la voiture que dans mes vacances !!

[Invité AAX]

Alors ta clim Nuts ?

[Invité nuts]

Clim réparée pour la modique somme de 230 euros ! ^^

C'était un tuyau qui était poreux... pour le moment çà marche bien et c'est très agréable.

 

Sinon je suis en train de regarder, je lorgne sur un essence vts 2.0

[pitipotinou]

Je viens de prendre une 2.0 143 exclusive de 40000 kms. Très bon moteur, consomme un peu trop en ville.

 

Par contre j'ai un bruit de grondement en décélération et à régime constant quand je roule avec la 1ère, 2nd, 3ieme et 4ieme. Mais rien quand je me met au point mort.

[Invité nuts]

Je viens de prendre une 2.0 143 exclusive de 40000 kms. Très bon moteur, consomme un peu trop en ville.

 

Par contre j'ai un bruit de grondement en décélération et à régime constant quand je roule avec la 1ère, 2nd, 3ieme et 4ieme. Mais rien quand je me met au point mort.

 

 

Merci pour les infos ! par contre je lorgne sur le 180 ! Quit à payer, autant que ce soit pour se faire plaisir !

Donc je m'informe un peu sur la fiabilité du moteur ... Si quelqu'un à des retours (d’expériences) de préférence, je suis preneur. Je navigue un peu sur tous les forums mais peu font des descriptions précises de leur véhicule.

 

Après est-ce la même base que le 180 ? elle est de quelle année la tienne?