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Bruit bmp au passage de vitesse


steevi2307

Messages recommandés


Pour ma part, j'ai aussi ce clonk

mais surtout sur rétrogradage première et passage seconde. Et ce depuis l'achat.

J'avais d'ailleurs lancé un topic en octobre avec peu de réponses.

Mon CC m'avait dit à l'époque que c'était "normal", d'attendre un peu et n'avait pas voulu faire de réapprentissage.

Après 10 mois, les "clonk" sont toujours présents, aléatoires sur tous les passages de vitesse, surtout en mode automatique mais j'y fais moins attention.

Il y a eu un rappel sur la BMP en avril,mai (la MNQ je crois), je suis toujours en attente de la lettre.

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Bonjour à vous,

 

J'ai je pense le même problème que vous mis à part que j'ai une HDI 90 avec boite manuelle classique.

 

J'ai posté sur ce lien : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=150940

 

Est ce que vous avez les mêmes symptômes que moi ?

 

Pour ma part c'est également aléatoire et sur n'importe quel rapport, plus généralement sur 3 à 4 mais également comme Johnny lorsque j'arrive par exemple à un rond point et que je réenclenche la 1ère alors que la voiture n'est pas totalement à l'arrêt.

 

Lorsque cela se produit j'ai généralement un léger ressenti au niveau des pédales également, vous aussi ?

 

Ce bruit est présent depuis que j'ai acheté ma C4, il ne diminue pas et ne s'accentue pas non plus.

 

J'ai emmener chez CC mais c'est normal pour eux, pas lieu de faire une intervention pour ça. La elle est encore garantie donc c'est un bruit normal pour Citroen mais lorsqu'elle ne le sera plus il y a fort à parier qu'il nous dise de changer la boite

 

Est ce qu'il y a d'autres témoignages comme nous ?

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Pour ma part, j'ai aussi ce clonk

mais surtout sur rétrogradage première et passage seconde.

 

En première aussi, mais là, je pense que c'est plus normal parce que la voiture n'est pas encore à l'arrêt que la BMP remet la première vitesse ... il y a peut-être plus à "forcer", comme sur une boite manuelle

 

Par contre, aujourd’hui, je n'ai plus le bruit ; je vous tiens au courant

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Invité lauver77

Bonsoir

Moi aussi j'ai ce "clonk" mais uniquement au passage de la 2e, je dirais 95% du temps.

J'ai aussi posté un message à l'époque (!!) et on m'a répondu que c'était une histoire de pignons....et qu'il ne fallait pas s'en faire.

Ma foi, je ne m'en fait pas !! elle roule bien...pour le moment.

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J'ai le même phénomène depuis son achat mais que lors des phases d'accélération. Les rétrograde son inaudible.

Aucune mise à jour effectuer lors de l'entretien annuel (il ne concernait que les e-hdi dixit le concessionnaire).

Citroën fait de bon véhicule mais le support me laisse perplexe.

Envoyé depuis mon GT-N7000 avec Tapatalk

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Moi aussi c'est uniquement lors des accélération, jamais lorsque je retrograde.

 

Mais je me demande si j'ai le même symptome que vous étant donner que je n'ai pas de boite piloté mais une boite manuelle classique. Est ce que le principe de passage des vitesses est le même ?

 

Pourriez vous me dire si les symptômes évoqués dans mon post s'apparente au votre ?

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=150940

 

Merci d'avance pour vos réponses.

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oui steevi

j'ai eu ce phénomène 4 ou 5 fois en 10 mois.

A la mise sous contact, gros bruit au niveau de la BMP,

comme si il y avait un passage de vitesse (de la première au point mort ? ou inverse ?)

et que les engrenages de la boite de vitesse ne s'imbriquaient pas (pas synchro ?)

et passaient en force avec un puissant klonk.

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Invité jackdierippe
Normalement elle met une vitesse lorsque l'on coupe le moteur ... c'est en fait un frein moteur en plus du "frein à main". Je m'imagine que lorsque la boite est sous tension, dans une côte par exemple, qu'un bruit vient de la boîte lorsque celle ci libère la vitesse enclenchée.
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oui steevi

j'ai eu ce phénomène 4 ou 5 fois en 10 mois.

A la mise sous contact, gros bruit au niveau de la BMP,

comme si il y avait un passage de vitesse (de la première au point mort ? ou inverse ?)

et que les engrenages de la boite de vitesse ne s'imbriquaient pas (pas synchro ?)

et passaient en force avec un puissant klonk.

 

C'est exactement çà ! ;)

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  • 4 mois après...
je m'ajoute à ce post pour témoigner de ce qui se passe sur la mienne, à savoir sur des freinages un peu forts, juste avant l'arrêt du véhicule, deux "clonk" qui se sentent aussi dans le frein. Je n'ai pas encore trop déterminé si c'est au passage des vitesses lorsque la BMP rétrograde avant l'arrêt. Ce phénomène a l'air assez régulier.
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