prob. Mecanique. Alimentation au demarrage

[megamario]

Bonjours à vous,

 

J'ai depuis quelques jours un probleme avec ma XM. Lorigine est peut etre connu mais j'ai des doutes.

 

Voila j'ai changer, il y a 1 semaine, le filtre a gazoil. Et aprés 1 ou 2 jours j'ai commencer a avoir un problème.

 

Elle demarre très bien mais aussitôt après elle s'etouffe et s'arrete. Même si j'essaie d'accelerer elle s'arrete. Elle redemarre ensuite avec quelques secondes de marche du demarreur et parfois elle recommence puis après c'est bon, elle tourne bien. Elle accelere bien. Rien d'anormal ensuite.

 

Malheureusement elle ne le fait pas systematiquement et c'est donc plus dur a trouver. De plus elle le fait plus souvent a chaud mais quelques fois lorsqu'elle et froide (même très froide, le matin).

 

Je pensai donc a une prise d'air au niveau du filtre, mais apparement dans ce cas elle devrait le faire qu'à froid, mais pas a chaud. Quand pensez-vous?

 

Comme prise d'air je voyait soit un mauvait montage du filtre mais j'en doute soit la membrane de la pompe manuel et dans ce cas est-ce que la dessus cela peut se changer?

 

Je sait plus la marque du model de filtre mais c'est celui qui a le gros filtre (pas celui qui a un petit filtre qui rentre dans un logement ou l'on peut voir les lamelle de filtration) c'est donc celui qui est completement en metal (les lamelle sont dedant biensur).

 

Merci

 

Et si vous voyez une eventuelle solution autre que le filtre (avant que je le change)

[megamario]

Desoler j'ai oublier de dire sur quelle voiture c'etait mise a par que c'est une diesel.

 

C'est donc une 2.1 Turbo D12 de 91

 

Merci

[Invité cyca]

Bonjour,

ça ressemble beaucoup à une prise d'air, le joint torique ( en haut de la cloche metallique) est il bien dans la gorge?

[megamario]

Bonjour,

ça ressemble beaucoup à une prise d'air, le joint torique ( en haut de la cloche metallique) est il bien dans la gorge?

 

Je l'ai bien mis mais je vais verifié.

 

C'est que me parais bizard c'est que la plupart du temps cela ce passe lorsque le moteur vient de tourner (quelques minutes apres l'arret). Donc si c'etait un prise d'air il y aurait plus de chance pour que ce soit au petit matin aprés un arret prolonger.