problème Rétro électrique C3

[Invité charuto]

aaa

[Invité charuto]

fff

[Invité klys]

J'ai changer la commande des rétros (50€ chez Citroen)...problème toujours présent !!

 

Personne pour me donner un coup de main...????

 

Idem le remplacement de la commande à résolu mon problème.

 

Si non tu peux aussi le démonté, en générale ce sont les pistes qui se mettent en cours circuit et les petits rouleaux mobile qui ne font plus contact correctement, tu l'ouvres, le nettoies et tu le remontes

[Invité stoine]

Problème jamais rencontré mais as tu essayé de débrancher puis rebrancher la batterie ?

Des fois , on sais jamais ^^

[Invité charuto]

bbb

[Invité charuto]

vvvvvv

[CITROAIME]

Aye aye ça fait mal le prix des réparations pour de "petites" pannes maintenant

 

Juste une hypothèse, comme ça, si c'est l'alim générale de bouton de commande envoyée par la BSI qui débloque, comme tu sembles l'indiquer

 

j'ai aussi démonté un rétro pour le tester sur table avec du 12V...il fonctionne bien.

Ce qui est bizarre c'est que je n'ai que 6 à 7 V au lieu de 12V sur le point commun de la commande...je crois que le pb vient du BSI....

 

tension pas suffisante, avec la revue technique (pour repérer les fils) il faudrait voir par exemple en débranchant ce fil et le remplacer par une alim en 12V pontée sur l'allume cigare (qui ne fonctionne que contact mis) si facilement on peut pallier à la défaillance de l'alim (et si tenté que la panne vienne bien de là)...

 

 

Exemple, mais malheureusement je n'ai que le schéma d'une c3 phase 1 à te monter, la commande doit être la même mais pas la BSI (c'est sûr) (sur le schéma on ne voit pas l'autre rétro mais il est câblé comme celui visible)

 

L'alim de la commande et donc aussi des rétros (envoyée par la BSI) arrive sur la commande sur la voie n°2, l'autre fil arrivant aussi depuis la BSI sert visiblement juste à l'éclairage du témoin (led) dans la commande.

 

A mon avis sur le fil en n°2 tu devrais avoir un + 12 V, sinon voir peut-être comme évoqué si on ne peut pas faire une autre alim pour remplacer ce fil ????

 

 

 

IL FAUDRAIT UN SCHEMA PHASE 2.

[guillauto2]

Bonjour,

 

De toute façon, le BSI n'étant pas une pièce d'usure la garantie des vices cachés doit s'appliquer. Il faut envoyer une lettre AR à Citroën en demandant le remboursement à 100% (peut-être qu'il en faudra 2 ou 3 avant qu'ils cèdent qq chose). Sinon il faut saisir le tribunal de proximité.

 

Slts