Fin des 4007 et C.CROSSER / Info sur AUTOJOURNAL 4X4 evasion du 3 ème trimestre 2012

[Invité gegedelyon]

Suite au renouvellement de l'OUTLANDER , PSA met fin a la coopération avec MITSU pour ces 2 SUV a l'Automne prochain !

[Frédoën]

C'était à prévoir avec l'apparition des C4 Aircross/4008.

Et il faut dire qu'il est sorti il y a déjà 5 ans !! Le temps passe …

 

Je me demande s'il continuera à etre produit en Russie à Kalouga ou non

[Invité Pardid02]

Ce n'est pas une grande perte

[patrick87]

Pourquoi ??????????????????

[Nicolas]

Ce n'est pas une grande perte

 

Pareil ; bon débarra !

 

Du japonais rebadgé CITROËN, non merci....

[Invité luckycath]

Curieux comme remarque;

Certaines citroen ont longtemps été des Peugeot rebadgées Citroen c'était mieux?

La DS 5 fabriquée en Chine (et ce n'est que le début...) ce sera mieux?

Notons que la partie japonaise de la CCrosser est celle qui semble la plus fiable: Châssis, électronique, intérieur.

Le seul pb connu (embrayage et joint spy) est du ressort de PSA.

Ceci dit, la mienne atteint 60 000km et n'a jamais eu le moindre problème...

Pour finir, il me semble que le C4 Aircross reprend la base du Mitsubishi ASX!

[Nicolas]

Bonjour

 

PEUGEOT et CITROËN sont du même groupe et sont donc liés ! et maintenant complémentaires, il y a eu des erreurs mais c'est du passée.

 

Ne compare pas PEUGEOT et Mitsubishi ! l'un est un partenaire associé historique sauveur de la marque, l'autre est un mauvais choix qui va sans aucun doute à terme s'arrêter (alliance GM) quand on est pas spécialiste dans un secteur (le 4X4) et qu'on fait appel à un tiers quit à perdre son âme, on fait un véhicule insipide, sans aucun charme, qui n'a non seulement plus les qualité d'une CITROËN mais plus non plus toutes les caractéristiques d'une Mitsubishi, en clair les clients choississent souvent l'original à la copie en prenant des marques qui sont dans le secteurs historiquement (toyota, nissan, etc....)

 

Ce véhicule est laid,mal fini, et très cher pour ce que c'est !

 

Bonne nouvelle pour ma part

 

Quand au C4 Aircross, qui arrange enfin son esthétique par rapport au C-CROSSER, je ne lui prédit pas une grande carrière, surtout aux prix proposés !

[Invité luckycath]

1) "Ce véhicule est laid": Ça , c'est subjectif et j'attends d'autres arguments de la part de l'Administrateur d'un site qui accueille les ami 6, les visa, les Axel, les BX, les Xantia,, les XM, les C5, C6... véhicules à l’esthétisme discutable ou tout du moins discuté.

Pour info,à sa sortie elle avait obtenu la note 16/20 au Design par le magazine Turbo:http://www.turbo.fr/citroen/citroen-c-crosser/essai-auto/147690-essai-citroen-c-crosser/ Perso, dans mon entourage, la majorité aime . Ceux qui détestent, (mon voisin par ex), ça m'arrange car vu son côté français moyen et franchouillard, je lui laisse sa C4 picasso...

2) "mal fini" c'est sur qu'au niveau finition, on n'est pas aux standards citroen. MAIS il faut juger sur la durée. Pas de rossignol venus du tdb, de piéces qui cassent...

3) "très cher" Oui, pour ceux(rares) qui l'ont payé le prix catalogue ce véhicule de niche est cher. D'occase, c'est une bonne affaire.

 

pour conclure je dirais que ce SUV, même si il a des défauts, est attachant par son côté sécurisant, confortable, polyvalent avec un look qui ne laisse pas indifférent, point commun avec beaucoup de citroen historiques d'ailleurs...

[Invité Wolfyloo]

1) "Ce véhicule est laid": Ça , c'est subjectif et j'attends d'autres arguments de la part de l'Administrateur d'un site qui accueille les ami 6, les visa, les Axel, les BX, les Xantia,, les XM, les C5, C6... véhicules à l’esthétisme discutable ou tout du moins discuté.

Pour info,à sa sortie elle avait obtenu la note 16/20 au Design par le magazine Turbo:http://www.turbo.fr/citroen/citroen-c-crosser/essai-auto/147690-essai-citroen-c-crosser/ Perso, dans mon entourage, la majorité aime . Ceux qui détestent, (mon voisin par ex), ça m'arrange car vu son côté français moyen et franchouillard, je lui laisse sa C4 picasso...

2) "mal fini" c'est sur qu'au niveau finition, on n'est pas aux standards citroen. MAIS il faut juger sur la durée. Pas de rossignol venus du tdb, de piéces qui cassent...

3) "très cher" Oui, pour ceux(rares) qui l'ont payé le prix catalogue ce véhicule de niche est cher. D'occase, c'est une bonne affaire.

 

pour conclure je dirais que ce SUV, même si il a des défauts, est attachant par son côté sécurisant, confortable, polyvalent avec un look qui ne laisse pas indifférent, point commun avec beaucoup de citroen historiques d'ailleurs...

 

Oui, je suis entièrement d'accord avec tout ça ! Je n'ai mon C Crosser que depuis un mois, mais j'en suis vraiment très content. Quant au fait de trouver ce véhicule "laid", euh.... c'est effectivement très discutable et tout à fait relatif... Disons qu'effectivement ce n'est pas un véhicule de "frime" (comme d'autres voitures que je ne citerai pas mais qui pullulent bien), et c'est précisément ce qui m'a plu. Donc, tout est relatif !

Bon, restons cool.... et... BRAVO le C Crosser !

[Invité Rapha477]

Je suis également ravi de ce véhicule...très confortable (surtout avec des jantes 16"...), très agréable à conduire, beaucoup de volume, moteur très agréable, très économe. Sans parler du confort de la mollette 2, 4, auto, que nous avons fort apprécié des hivers durant...). Evidemment la finition intérieure est décevante (par exemple pas d'éclairage des commandes de vitres, ou pas de verrouillage auto des portes...), mais vu le prix en achat d'occasion (ou forte remise sur le neuf pour ceux qui achètent neuf), ce sont de très bonnes affaires ! au final, bilan extrêmement positif, et je profiterai de l'arrêt de production pour faire une super affaire !

[Frédoën]

J'ai lu dans je ne sais plus quel magazine auto de ce mois-ci que la production des C-Crosser et 4007 était définitivement arrêtée et que seuls les modèles sur stock pouvaient désormais être achetés.

 

Info ou intox ?

[Invité gegedelyon]

J'ai lu dans je ne sais plus quel magazine auto de ce mois-ci que la production des C-Crosser et 4007 était définitivement arrêtée et que seuls les modèles sur stock pouvaient désormais être achetés.

 

Info ou intox ?

 

C'est justement le titre de ce topic , oui , 4007 et C.CROSSER c'est terminé , idem pour l'OUTLANDER actuel , les chaines Japonnaise et RUSSE sont pour le nouvel OUTLANDER 3 ( celle de NED CARS en Hollande ayant déjà été arrêtée depuis un moment ) , dont une version HYBRIDE rechargeable arrive en 2013 , quand au look de ce nouvel OUTLANDER , il y a unanimité sur son forum dédié , on accroche pas pour le moment , il faudra se rendre compte sur la route ce qui est prévu dès Septembre 2012 , j'ai mis en ligne les 1 er essais presses avec moteur thermique 100% MITSU réduit a 150 cvs , la boite DCS disparaît aussi @++++