présentation citropolo d'ardéche

[citropolo]

Bonjour à tous,

 

Voilà inscrit depuis 2005 et jamais présenté sur ce forum.Cependant je vais remédier à ce problème.

 

Papa de 3 petits garçons et de 3 xantia, maman roule plutot en évasion car l'équipe de choc prend beaucoup de place!

 

Situé au nord ardéche, font que les routes qui tortillent m'ont donné préference aux suspensions hydractive et activa.

J'ai commencé en 2002 avec une 2.1 sx bleu mauritus trés fatigué en carrosserie, et là je n'ai plus jamais quitté la xantia. Faut dire qu'avant de l'acheté, c'était le modèle que je convoitais depuis trés longtemps.

 

Puis une vsx dans un champs moteur cassé à pris une seconde place, vendu par la suite, la bleu mauritus vendu aussi, un break 2.1 vsx grise modèle export a fait son apparition tout a fait par hazard (boite cassé), puis une activa essence bien fatigué également, et ma petite dernière une exclusive 2.1 de 96 (elle aussi bien malade mécaniquement). En gros pour toute celle que j'ai possédé, les moteurs ont été sortie pour révision telle que joint,embrayage, parfois joint culasse, bref le necessaire à cout réduit mais en fiablisant au mieux la mécanique et l'hydraulique.

 

place au photos.....

 

<!--url{0}--> Uploaded with <!--url{1}-->[/img]</p><p> </p><p> <img src= Uploaded with ImageShack.us[/img]

 

Révision du train arrière de l'exclusive!

<a href=http://img21.imageshack.us/img21/3672/xantia21014.jpg' alt='xantia21014.jpg'> Uploaded with ImageShack.us[/img]

 

 

Et enfin déposer des chandelles depuis hier, un pur bonheur sur route par son confort

http://img151.imageshack.us/img151/4143/xantia21015.jpg

 

 

 

Un petit merci à bruno 84 pour les jantes alu et lorent pour le remontage du crochet d'attelage et du par choc, inscrit ici sur le forum, que j'ai rencontré grace à ce forum!! et tout ceux que j'oubli pour leur aide lors de mes soucis techniques: pompe epic, joint de culasse........

[intoxman]

Le Citropolo il sait de quoi il cause quand il parle de remettre en état

J'aimerais habiter l'Ardèche pour "copier" ton savoir faire sur la Xantia, vraiment t'as l'air d'être d'un AS!

 

Trop jolie ta petite dernière, beau boulot !

[Bx1993]

Bonsoir,

 

Ah! j'envie ceux qui ont de la place pour faire ce qu'ils veulent avec leur xantia...................

 

Bienvenue à toi sur le forum !

Je plaisante t'étais déjà inscrit alors que je n'avais même pas encore ma Xantia :PP et peut-etre ma BX.

Bon boulot en tout cas et je comprends pourquoi vous savez plein de truc sur elle.

[Jojo68]

Salut Citropolo,

 

Merci pour cette présentation, même tardive !

 

En effet, on comprend bien pourquoi tu es le roi de 2.1 TD ! Et en tout cas, elle en jette ton exclusive ( d'autres photos seraient la bienvenue)

 

Bravo à toi , et bonne route !

 

A+

[Invité Jeandastier]

Bonsoir,

Ravi de mieux te connaitre :PP

Magnifique l'exclusive!

[citropolo]

Bonjour à vous,

 

Et merci à vous, je vous ferais d'autre photo promis............

[citropolo]

Bonjour,

 

Voilà une petite nouvelle qui aurait du partir chez le ferailleur,si si, le vendeur avait fait les papiers pour destruction. APrés accord d'un tout petit prix, me voilà partit avec caisse à outil et une pompe epic, puisqu'elle était hs.

 

C'est un modèle vsx de 96, pas de vitre electrique arrière (et oui bizzarement en option sur les vsx!)et à passer les 200mkms

 

<!--url{0}-->[/img]</p><p> </p><p> Remplacement de la pompe chez le proprio je lui ai proposer de me donner 20 minutes pour le faire, il a sourit et m

Une fois changé, démarrage, pas jojo quand même, mais elle tourne, le proprio héberluer qu'elle marche bien, nous voila reparti sur l'ardéche.

Qu'elle manque de puissance et démarrage toujours aussi laborieux.

 

<!--url{1}-->[/img]</p><p> </p><p> <img src=[/img]

 

http://img854.imageshack.us/img854/2412/xantia21002.jpg

 

http://img854.imageshack.us/img854/2412/xantia21002.jpg[/img]

 

J'ai fait la courroie de distrib, car il s'averait que des dents étaient décalé, expliquant le démarrage difficile et la perte de puissance. J'ai changé le radiateur de chauffage, les spères,la damper et son ressort, me reste les rétros, les domes et d'autres bricoles......

 

Merci à mon beau frere et ma belle soeur pour leur aide et leur accueil.

[arena6]

...mais comme j'ai sauté sur ton mess...avé les photos , elle a l'air en tres bon etat (petit coup de peinture sur bouclier av ?) , tu change les domes ? on en trouve encore ? tu la garde ou la revend avec ce que tu fais dessus ?...ah si ma copine aimait la 2.1 comme moi , j'aurais fait de meme (achat d'une base à reviser)...trop top ..là on va voir pour une Xsara2 en 1.6-16s...on reste quand meme Citroen...

C'est clair que l'ancien proprio a du halluciner quand tu a debarqué avec Epic et caisse à clou...et tu a reussi a rentrer avec une cdd decallée ? vraiment solide ce moteur ele a la clim , interieure à priori en bon etat....top classe :PP

[citropolo]

Salut aréna,

 

 

Biensur que je vais la garder, je l'ai assuré au mini, madame va l'utiliser en attendant que je révise le train avant complet de l'évasion.

 

Pour rentrer, je peux dire que je l'ai monté a 4800 tour en 3eme? pour la décalaminer,en attendant elle avait un peu plus de pèche.

Le gars m'affirmait d'avoir fait la distrib, donc me suit dit en avant.... et pas trop regarder en tombant l'épic.En effet quand j'ai controler l'ensemble, belle surprise:courroie hs et décallé!

 

C'est bien la xsara, et comme tu dits une "citron", mais la xantia c'est vraiment une bonne citroen aboutie avec de la suspension pilotée.Avoir mélangé l'hydraulique avec de l'électronique, c'était hosé

[arena6]

...c'est cool tu la garde...content , tu maintiens à ta maniere le parc Xantia 2.1:prie: (on est pas foule à en avoir une , j'en vois extremement peu de part chez nous (pas encore croisé Pumagt)...que des HDI et 1.8...oui aujourd'hui on a acheté la Xsara de ma cherie , 1

.6-16s (je vais m'inscrire aussi là-bas)...tres bonne auto à priori , ca roule bien...et en rentrant , mademoiselle m'a chouravé les clés de la Xantia..."j'ai envie de rouler qu'elle m'a dit.." ; elle n'aime pas ma Xantia , mais s'est bien amusée avec (elle a d'abord testée les 110cv de la Xsara , puis ceux de la Xantia:eek:)

[citropolo]

Salut arena,

 

C'est trop bon ce que tu m'as raconté! une xantia s'apprivoise vite! Par chez nous il ya eu pas mal de 2.1, seulement en casse le nombre qui est rentré. Mais celles que l'on voit le plus les 1.9td, et il y en a encore sur les routes.

 

Tu as mis la puce grostoto? les amélioration se fond ressentir.

[arena6]

hello Citro , non pas encore monté ni V3 ni V6,,,j'hesite encore (PUMAGT m'en a parlé)...tu a monté quel(s) modele(s) chez toi ? meilleurs agrements de conduite je pense ? et niveau fumée et conso ? (moi en attendant tjrs pas deconnecté EGR sur aucune de mes 2 diesel..) :(.à ce propos tu me conseillerai quelle maniere ? je pensais bouchonner la liaison collecteur-flexible egr comme j'ai pu lire , et virer la pompe à vide et ev (idem pour le 1.9td de l'Expert....tu en pense quoi ?

[citropolo]

hello Citro , non pas encore monté ni V3 ni V6,,,j'hesite encore (PUMAGT m'en a parlé)...tu a monté quel(s) modele(s) chez toi ? meilleurs agrements de conduite je pense ? et niveau fumée et conso ? (moi en attendant tjrs pas deconnecté EGR sur aucune de mes 2 diesel..) :(.à ce propos tu me conseillerai quelle maniere ? je pensais bouchonner la liaison collecteur-flexible egr comme j'ai pu lire , et virer la pompe à vide et ev (idem pour le 1.9td de l'Expert....tu en pense quoi ?

 

Salut arena,

 

Comme a chaque fois j'ai sorti les moteurs, j'ai directement traité au turbo, fermé avec une plaque vissé, dépose de la pompe a vide et pose d'une plaque anterieur sans egr.Catalyseur vidée.

Pour l'évasion 2.1, juste mis puce, moteur 240000kms, bien usée à mon avis, car boite courte, cependant puce v6 grostoto, il fume en forte accélération, je ne te le cache pas, mais on gagne 150 à 200 kms de plus avec le plein sans changé la mode de conduite. L'interet la reprise à bas régime, car j'ai une monté de 7 kms avec plus de 90 virages, et tu restes en 3éme tout le longs.

Les 2 autres ne fumes quasi pas, idem, baisse de la conso, j'ai amorti la puce, en plus vu son prix bas!

 

De ton côté tu bouchonnes comme tu le soulignes la liaison collecteur-flexible egr, mais tu peux déja débrancher la prise verte de la vanne egr dans un premier temps.

 

a+polo

[arena6]

merci tres cher de tes conseils...bon là on receptionne la Xsara , ce week-end demontage du bouclier avant pour peinture et revision perso (on la payée 2300euros , 126000km....mais je veux tout verifier (freins...etc)...et mefiance du multi-plexage....ah les Xantia n'ont pas cette vacherie...bon revenons à nos moutons donc vais fabriquer un beau bouchon pour tuyau , acheter une plaque et virer pompe à vide - ev et tuyaux , ca fera plus propre... tres cher...

[citropolo]

Salut,

 

De rien je t'en prie. J'ai hate de voir ta xsara:love:tu l'as prise en rouge?

[arena6]

eh non...mais elle est belle...et bien equipée..ca va lui changer de sa vieille Twingo (embiellage au bout...à fond 130...toute la caisse en resonnance...une horreur..à la casse)

 

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=45097&stc=1&d=1346211045

[citropolo]

Salut

 

Trés jolie cette xsara, la carrosserie est impéquable!Toi aussi tu lui as fait découvrir le confort citroen.......................

[arena6]

hello Citro , oui elle est sympa cette 1.6 , silencieuse , bonne accelerations (perso je trouve que ma Xantia accelere plus fort quand meme...)..et on regarde pour la conso (à priori 6 à 7 l)...mais bon depuis qu'elle a sa Xsara...elle deteste encore plus la Xantia (c'est irremediable:()...sachant que debut de semaine on va faire environ 2300 kms...la pauvre:flamme:

[arena6]

..et sinon ta blanche elle tourne maintenant ? tu a ecris que tu changeais les domes : craquelés ? tu a pu en trouver ?

[citropolo]

..et sinon ta blanche elle tourne maintenant ? tu a ecris que tu changeais les domes : craquelés ? tu a pu en trouver ?

 

Salut aréna,

 

J'ai repris le boulot, donc c'est plus compliqué! je refais en même temps ma gsa break, je descends d'ailleurs ce matin pour voir mon carrossier favoris pour une dispo et le prix, peinture complète, plus prioritaire.

 

J'avais des domes d'avance, heureusement! j'en ai changé un completement détrui! me reste le coté gauche, les durites de frein, un capteur abs (j'ai repéré au multimètre une valeur fausse, et voyant allumé), remonté le reste du tableau de bord.

 

Et toi la xsara?

[arena6]

eh beh tu ne chome pas...tu m'etonne avec ta flotte :eek:...cool qu'il te restait des domes...j'ai controlé les miens , de visu ils m'on l'air intact...mais c'est quand meme une epée de damoclès sachant à priori que nfp...(comme la plaque d'obturation en lieu et place de pompe à vide chez Citron..je vais la fabriquer moi-meme)..pour la Xsara demontage du bouclier avant dimanche pour peinture chez mon peintre à moi...et lundi matin on part tot 3 jours...ca va etre chaud...tu nous montrera des photos de ta GSA apres mise en peinture ?

[citropolo]

eh beh tu ne chome pas...tu m'etonne avec ta flotte :eek:...cool qu'il te restait des domes...j'ai controlé les miens , de visu ils m'on l'air intact...mais c'est quand meme une epée de damoclès sachant à priori que nfp...(comme la plaque d'obturation en lieu et place de pompe à vide chez Citron..je vais la fabriquer moi-meme)..pour la Xsara demontage du bouclier avant dimanche pour peinture chez mon peintre à moi...et lundi matin on part tot 3 jours...ca va etre chaud...tu nous montrera des photos de ta GSA apres mise en peinture ?

 

 

Pour les domes j'ai la solution, j'en ai refait un et ça marche! il est monté sur mon exclusive. Il a une modif importante et ne peux plus traverser le capot. Me manque quelqu'un et le temps pour faire un tuto.

Pour ta plaque je regardais si j'en ai d'avance, mais demande en section xm, elles en sont équipés pour les premières version.

 

Pour la gsa je ferais un topo sur la section gs.

 

Bon week et bonne vacances

[arena6]

c'est gentil merci :PP...bon on part que 3 jours..oui ces plaques etaient sur XM , mais je n'en trouve pas en casse ici (bon sang le 2.1td12 est si rare que ca ?)...sinon je m'en fait une jolie en inox au boulot..dommage que tu ne fasse de tuto pour les domes (ca viendra je pense)..mon cher Citro avec tes modifs et ameliorations , tu est notre dernier bastion dans le maintien de ces autos "vieillissantes" :(:(

[arena6]

:salut:TOP !!!! Maitre CITRO en est à 1111 messages....

[citropolo]

Salut aréna,

 

et deuxième culasse sur ma break, sniff