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indicateur de temp de chauffage

girocitron

Par girocitron
dans XM

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girocitron Membre régulier

girocitron

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bonjour à tous,

 

Nous avons pris l'XM ce matin, et bien sûr, j'ai voulu mettre la clim (30° à midi),

et là déja je m'aperçois que l'indicateur digital de température intérieure ne s'éclaire plus, et après qq kilomètres, il faut se rendre à l'évidence, la clim ne fait pas de froid....

 

Est-ce que ces 2 anomalies sont liées ? ou simplement une coincidence ?

 

D'où vient le pb, la clim à été rechargée il y a 3 ou 4 ans.....

Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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girocitron Membre régulier

girocitron

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merci "voisin",

 

cela me rassure un peu, je vais aller voir dans la boite à fusibles ce we.............

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Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

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girocitron Membre régulier

girocitron

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les fusibles sont OK, le problème persiste.........

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bib-raziel Débutant(e)

bib-raziel

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Meme pas une trace de chauffe sur le fusible de clim ? C'est pourtant en général la seule est unique cause de ce problème. Dans tous les cas ta clim n'a pas l'air alimentée en courant, et même si c'était seulement un problème au niveau du circuit de clim, tu devrais quand meme avoir de la ventilation et l'indicateur allumé ;)
You don't know the power of the Xm side !
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girocitron Membre régulier

girocitron

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salut bib raziel,

 

les fusibles sont nickels, je les ai testés ils sont tous ok, j'ai même donné un coup de bombe "à contact" ça ne peux pas faire de mal....

 

Quand je mets la clim, le ventilo se déclenche qq secondes après, puis s'arrête qq sec après.....et ainsi de suite

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bidru51 Débutant(e)

bidru51

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Posté(e)

Bonsoir

 

J'ai déjà eu le coup, c'était la cosse en dessous de la boite à fusible qui avait fondue, j'ai déplacé le fusible + fil et cosse dans la boite, il reste des emplacements de libre.

Ça m'est arrivé sur mes deux xm, il faut démonter la boite pour s'en apercevoir. Sur ma première, le fusible s'était même soudé dans la boite... à force de mauvais contacts

Xsara Picasso 1.6 HDI :D
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girocitron Membre régulier

girocitron

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bonjour,

 

la clim refonctionne, bizarre tout ça, comme tu dis il doit y avoir un petit faux contact dans une cosse, je vais démonter tout ça......

 

l'indicateur de temp refonctionne, c'était la lampe qui était HS...

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