Grip control ou motricite renforcee FAM

[Invité TOURER]

Bonjour,

 

Que dois t-on choisir entre le "Grip Control" ou la "Motricité Renforcée" de chez FAM AUTO.

Sachant que cela serait sur un VU qui fera du chemin boueux avec ornières et plus ou moins de devers et de la route tout temps??

[Nico91]

Bonjour,

 

Le "Grip Control" c'est une aide purement électronique, tu as la même chose sur le Peugeot 3008 par exemple. La "motricité renforcée" c'est mécanique, sous la forme d'un différentiel à glissement limité. Mais ce n'est pas une option constructeur il me semble...

Seul le Grip control est commandable sur un véhicule neuf. La motricité renforcée doit pouvoir s'installer en après vente. A confirmer.

[Invité TOURER]

Non ce n'est pas une option citroen mais ils se chargent,dès la sortie de l'usine, de faire le transport chez FAM AUTO pour la pose du différentiel et le renvoi chez mon CC!!

 

En faite c'est un peu comme une option car je ne m'occupe de rien:je viens de commander et le CC s'occupe de tout!!!Le délai est juste rallongé de 3 semaines de plus.

Sur le Bon de Commande,c'est une "transformation".

 

D'après certains utilisateurs de la motricité renforcée,c'est plus éfficace car sa passe ds n'importe quelle conditions,neige,boue alors que le grip avoue ses limites très rapidement.

D'ailleurs un possesseur de berlingo , avec ce systeme"grip control",me dit, ne voir aucune différence entre le mode normal et les autres modes lors de conditions boueuses par exemple...

 

Merci et bonne soirée

[Nico91]

C'est aussi certainement plus cher que l'option Grip control non?

Pour info le Grip control inclu dans le pack moticité coute environ 600€ (ESP+pneus 195/70R15+Tôle de protection sous moteur) ce qui reste accessible.

Sinon si tu veux un vrai 4x4 il y a Dangel

[Invité ptitchoco]

Je suis allé voir sur le site famauto

il y a les tarifs des modifications, c'est plus chère que le grip mais c'est totalement différent.

il faut voir les performances obtenues dans les vidéos.

on passe des situations très difficiles

un berlingo tous chemins

[forevercitroen]

bonjour,

je possede un berlingo 3 xtr equipe de la modif FAM, J''en suis satisfait sur neige et boue,je pense superieur en efficacite au grip control

 

je ne sais pas si le VU dont tu parles a une garde au sol d''origine plus haute que celle du berlingo 3, dans ce cas la rehausse FAM est de + 3 cm et cela est plus interressant,il faut absolument demander le kit Fam

car le berlingo 3 est sur la base d''un chassis Picasso plus bas d""origine en garde au sol que le VU et sur le modele xtr Citroen le livre avec une rehausse de +1 cm ,pour moi cela n''est pas suffisant dans certaines configurations de terrain.

Malgre tout je suis satsfait de cette modif qui se pratique uniquement sur vehicule neuf

[sebb]

Le gros souci se trouve au niveau du carter d'huile: il n'est vraiment pas haut perché sur le berlingo 3... et les ornières n'aident pas!

J'utilise un berlingo 2 et un berlingo 3 occasionnellement. Le berlingo 2 passe bien mieux, surtout en pneus hiver! Le berlingo 3 fait exactement aussi mal que le C4 Picasso! Il doit bien y avoir 3 cm de différence!

[Nico91]

Sur le Berlingo III avec pack chantier et grip control, il y a une réhausse et une tôle sous moteur. C'est toujours mieux que sur C4 picasso