[Prix C1, Aygo, 107] Espagne (Diesel trop cher), Allemagne, France

[Invité Héctor Hakki]

Je ne comprends pas allemande...Quelle chose est "Petit Filou" et "Filou"? Deux finitions differentes de la 107? Quelles sont les finions du lion equivalents a X et SX?

La seule chose que je comprends est que Peugeot fait payer a 450€ les deux portes de plus...

Les prix sont trop exorbités, nous parlons d'une voiture fabriqué dans les pays de l'Est de l'Europe. Les Skoda et Dacia Logan sont plus competitives.

[Invité artemis]

Alors Filou =SX et Petit filou=X.

En effet les prix ne sont pas donnés et les options sont trop chères à mon gout. Mais il faudra voir l'évolution des tarifs et les remises.

[Invité reichad]

J'ai comme l'impression que des derniers équipements ont été rajouté en dernières minutes Le prix ne devait pas prendre des proportions comme cela :/

[Invité professeurtournesol]

qu'en est-il des C1 de base alors pour l'équipement, car si elle est moins chère que les deux autres, c'est que il y aura moins de chose !

[Invité reichad]

Les gens qui prennent la finition de base sont en général pas potentiellement amateurs d'équipement

[Invité Citroen57]

Moi je reve toujours d'une C1 exclusive et VTR! Mais je reve!

 

Sinon la X n'est pas disponible en 5 portes?

[Invité citron pressé]

Si les tarifs sont trop elevés et que les ventes ne decollent pas, il y aura des rabais rapidement (comme d'hab chez citron)

 

quelqu'un a 1 idée de la repartiton prevue ne france entre les 3 soeurs (presque) jumelles?

 

citron pressé

[Invité Héctor Hakki]

Les prix d'Espagne sont dejá connues. Celles de France non? J'hallucine!

[Invité Citroen57]

Oui! Moi aussi j'hallucine! Car d'apres Prima c'est mini puces arrivent bientot en concessions!

[Invité Héctor Hakki]

Moi je reve toujours d'une C1 exclusive et VTR! Mais je reve!

 

Sinon la X n'est pas disponible en 5 portes?

Oui, la C1 Exclusive est possible: Renault a fait dejá la Twingo Initiale.

Mais faire des versions sportives de la C1 est trés difficile; il n'y a pas de place pour mettre un moteur digne du nom VTR.

[Invité henri219]

Je comprends l'allemand puisque j'habite à Berne. Sur la liste d'équipements Peugeot allemande cite pour la version trois portes les vitres arrières fixes... Ah bon, fallait oser de nous vouloir vendre l'absence d'une vitre ourable comme un èquipement.

[Invité reichad]

Pour la VTR, un petit 1.4 de 90ch suffirait largement

[Invité Citroen57]

Reichad! Tout a fait et des jantes de C2 avec un petit becquet discret et voila!

[Invité reichad]

c'est pas compliqué mais commercialement, les gens préfèreront la C2 pour le prix donc c'est à ce niveau là que ça coince là-bas à mon avis

[Invité zx-miami]

C1 hdi 54 SX = 9250€ ( 3 portes)

C2 hdi 70 SX = 10900€

 

1650€ entre les deux -> on attendait mieux pour la C1 !

[NIKOXX]

Aujourd'hui sont dejá publiés les prix de la C1 dans Espagne ( moins chere qu'en France? Je trouve ça difficile)

L'essence a un prix presque normal, je ne exige pas concurrencer les Kia Picanto ou Fiat "Empanada"...

Mais la Diesel je la trouve trop cher...Citroën compte homologuer la C1 pour un usage de Taxi? Parce qu'il faut faire beaucoup de kilometres pour amortir la difference de prix par rapport a la C1 essence! Et avec un moteur de 54 Ch seulement...

Ici les prix de l'Espagne:

 

GAMA CITROËN C1

Combustible.... Motor....... Acabado.... Carrocería.... Precio

Gasolina...........1.0 12v... X.............. 3 puertas.... 8.550 €

Gasolina.......... 1.0 12v... SX............ 3 puertas.... 9.500 €

Gasolina.......... 1.0 12v... SX............ 5 puertas.... 9.800 €

Gasóleo........... HDi 55..... SX............ 3 puertas.... 10.850 €

Gasóleo........... HDi 55..... SX............ 5 puertas.... 11.150 €

 

PLus de infos ici: http://www.elmundo.es/elmundomotor/2005/05/04/coches/1115222030.html

http://www.km77.com/marcas/citroen/2005/c1/gama/t01.asp

 

SVP, consultez les prix de la C2 dans http://www.km77.com Les prix de la C1 sont absurdes, la C2 HDi SensoDrive SX est vendu a 11.300 euros avec 70 Ch! Alors la C1 Diesel est châtré de puissance pour ne concurrencer pas la C2, mais elle concurrence ses prix Ma mère, le jamais vu!!

 

Pour un modèle qui se veut économique, les prix montent vite :(

[Invité professeurtournesol]

elle sera aux environs du prix d'une Panda ou d'une coréenne (Hyundai Atos, Matiz...) , toutes pimpantes et modernes !

les petites se sont bien renouvelées ces temps, et c'est agréable quand on a pas beaucoup de sous de pouvoir quand meme s'acheter une voiture moderne, jolie et techniquement actuelle. !

[Invité régisv6]

ça y est je connais quelques prix

 

la c1 1.0l 3 portes coûte 8250 euros

la 5 portes 300 euros de plus

la 5 porte en finition pack coûte 9550 euros je crois

la pack se différencie de la c1 par une sellerie velours des retros peints le pack electriqu la direction assistée les airbags latéraux

 

la c1 est dépourvu de tout cela mais peut recevoir la direction assistée en option mais à quel prix ?

 

 

 

 

Message fusionné le modérateur @St Thomas. Si soucis me le dire

[Invité romlh]

Est ce que quelqu'un sait pour comparer le prix et l'équipement de la logan ?

[Invité cenelux]

la direction assistée n 'est même pas de série sur tous les modèles !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Invité Héctor Hakki]

Combien des finitions existiront pour la France? X, Pack et SX?

[Invité cenelux]

je crois qu 'ele est disponible en 2 finitions.

[Invité jujuleterrible]

Combien des finitions existiront pour la France? X, Pack et SX?

 

 

 

Je crois que @Chaliel est incollable à ce sujet

 

 

 

 

[Invité cenelux]

Elle sera commercialisée la 2 juin !

[Invité régisv6]

deux finitions c1 et pack