présentation Un VTI120 de plus...

[Invité piotrv]

Bonjour à tous,

Ca y-est, je suis revenu, après 13 ans d'absence, dans la communauté des Citroënistes avec une C3 Picasso VTI120 exclusive bleue Belle-Ile.

Je l'ai acheté d'occasion à 16 000 km moins d'1 an comme 2eme voiture et j'ai fait depuis environ 800 km...

 

Pour l'instant, je suis globalement satisfait de cette "boite" que ce soit au niveau du look que je trouve magnifique en Bleu et finition Exclusive, du confort (même si les sièges manquent un peu de soutien lombaire), de la finition (agréablement surpris), de la tenue de route et même bruit.

 

Les seuls points que je trouve critiquables :

- l'absence de 6eme vitesse qui fait que le moteur tourne très vite dès 100Km/h avec l'envie de passer un rapport de plus, même si ce n'est pas très gênant en terme de bruit,

- la conso qui n'est pas au niveau d'un véhicule "moderne" : plus de 8 l/100 à 130 sur autoroute, c'est quand même beaucoup,

- les perf. du moteur qui ne me semblent pas transcendantes : coté reprise, je m'y attendait (pas beaucoup de couple) mais même les accélérations me semblent mollassonnes.

- les économies "à 2 balles" : que les "astuces" d'un monospace soient en option même en finition exclusive, passe encore mais que les gigantesques rétros ne soient pas dégivrants, ou que le rétro intérieur semble prélevé sur une Trabant, je trouve ça un peu mesquin...

 

Plus qu'à faire quelques photos pour les poster sur le forum.

 

P.S. : mon passé en Citroën : en première voiture une visa spécial bicylindre puis une Visa 2 Super E suivie d'une AX 14 TRD et enfin d'une ZX Volcane TurboD... puis la concurence : Coupé Fiat puis Laguna 2

P.S. 2 : si un modo peut supprimer mon autre message que j'avais mis par erreur dans les discussions générales...

[Loud Howard]

Bienvenue à toi, en section SpaceBox !

 

Les rétros sont dégivrants, en actionnant le dégivrage arrière ...

 

Le rétro intérieur aurait pu être électrochrome, c'est clair ... Surtout au prix de la finition Exclusive !

 

Vivement les photos, en tout cas !

[Invité piotrv]

Et voici quelques photos de la bête :

 

Les logos :

http://i49.servimg.com/u/f49/15/99/93/14/logo_a11.jpg

 

http://i49.servimg.com/u/f49/15/99/93/14/logo_a10.jpg

 

http://i49.servimg.com/u/f49/15/99/93/14/exclu_10.jpg

 

L'extérieur :

http://i49.servimg.com/u/f49/15/99/93/14/avant_10.jpg

 

http://i49.servimg.com/u/f49/15/99/93/14/c3p_ar10.jpg

 

http://i49.servimg.com/u/f49/15/99/93/14/cota_c10.jpg

 

L'intérieur :

http://i49.servimg.com/u/f49/15/99/93/14/int1_c10.jpg

 

http://i49.servimg.com/u/f49/15/99/93/14/tdb2_c10.jpg

 

L'afficheur Type C :

http://i49.servimg.com/u/f49/15/99/93/14/ecran_10.jpg

[Loud Howard]

Afficheur de type C: tu as la ConnectingBox !

 

C'est un équipement fort pratique, dont je pourrais que très difficilement me passer: Bluetooth® et prise USB !

 

Très jolie couleur que ce Bleu Belle-Ile !

[bendisand]

Bonjour,

 

Très belle couleur, moi la mienne est tout pareil (carosserie, finition mais pas moteur) sauf qu'elle est rouge sanguine.

J'éspère faire rapidement des photos mais avec le temps instable que l'on a en ce moment, je ne l'ai pas encore nettoyée (elle commence à être très sale) mais il ne fait que pleuvoir par intermittence.

 

BENDISAND

[Invité Arioch]

Afficheur de type C: tu as la ConnectingBox !

 

Ce que tu appelles ConnectingBox, c'est quoi exactement ? Juste les prises au plancher qui permettent de brancher un appareil sur prise USB ou sur prise Jack ?

[Loud Howard]

Oui: prise Jack + USB + Bluetooth® + écran de type C ...

[Invité Arioch]

Ok, et pour ceux qui ont tout ça, plus le GPS MyWay ? ConnectingBox ?

[Loud Howard]

Bonne question car le MyWay intègre d'origine le Bluetooth® ...

 

Au moins une prise USB. Et l'écran de type C ??

[Invité rubacus]

Faisant surtout de la ville, et peu d'autoroute, je trouve intéressant de pouvoir passer la 4 eme

a un peu plus de 40 km h , ce qui me permet de rester longtemps sur ce rapport , en ville, car l'indicateur de changement de vitesse propose de passer la 5 eme a un peu plus de 50 kmh je change beaucoup moins les vitesses que mon ancien xsara picasso HDI 90*!

 

Par contre la 6 eme manque vraiment au delà de la ville !

[Invité piotrv]

Après quelques trajets quotidiens et un grand WE (600km sur 3 jours), je complète mon avis :

 

- le Look : toujours aussi sympa en Bleu même si ça attire un peu trop les regards. Toutes les autres voitures semblent franchement ternes à coté !

- le moteur (VTI 120) : après avoir pris mes marques, je le trouve toujours aussi doux en ville mais je commence à lui trouver du caractère sur route (et même un bruit plutôt sportif dans les tours !). Même la conso ne me semble pas très élevée par rapport à ce que j'attendais : WE de routes de campagne, d'autoroute et de ville en roulant "tourisme rapide", conso de 7,2 l/100. Après plus de 10 ans de diesel, je crois que je redécouvre le plaisir de conduire un véhicule essence qui met la banane à chaque déplacement !

- la boite de vitesse : dure, débattements longs, seulement 5 rapports... mais le plaisir du pommeau en alu que je n'échangerais pas pour un banal pommeau cuir

- le confort : ferme, mais surtout chahutant beaucoup sur les petites routes cabossées, sans doute la rançon de barres anti-roulis de gros diamètre liées à la hauteur du véhicule,

- la finition : toujours au top pour un véhicule de cette gamme

- les équipements : la connecting-Box est super et j'ai passé le WE à jongler entre la clef USB, un CD ou la musique du smartphone en Bluetooth.

- le silence : contrairement à ce que j'ai pu lire dans la presse et malgré l'absence de 6eme, je trouve le Picasso plutôt discret, y compris à plus de 140 sur autoroute (allemande bien sûr)

 

En bref, toujours autant de plaisir à conduire cette boite et aucun regret (au contraire !) de n'avoir pas cédé aux sirènes du mazout !