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demonter son turbo 2.1

c5break

Par c5break
dans Evasion

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c5break Débutant(e)

c5break

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Posté(e)

bonsoirs,,j ai un fiat ulysse 2.1 td 110 chx de 1999 je me suis aperçus d une grosse fuite d huile au niveau de la culasse et je pensais que c était le joint du collecteur et non ,c est de l huile du turbo,la grosse durite et tous l arrière du moteur est plein d huile..un collègue ma dit que c était les joints de palier qui fuyait (donc je suis a la recherche d'un chra (axe monter complet d'usine) mais aussi le mode de démontage en détails du turbo..

j ai fait pas mal de recherche mais rien trouvé de precis,..

merci.

ancien possesseur d un c5 break 2.2 hdi exclusive bva 2002 ( haa l’électronique)

et maintenant en fiat ulysse EL 2.1 de 2000

et 7 sieges coulissant..le top.

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c5break Débutant(e)

c5break

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bonjours,suis je le seul a avoir une fuite du turbo ?.......... bon en tous cas il est demonter (quel galere d acces) et le chra est commander ...pas mal de jeu dans l axe ...

ancien possesseur d un c5 break 2.2 hdi exclusive bva 2002 ( haa l’électronique)

et maintenant en fiat ulysse EL 2.1 de 2000

et 7 sieges coulissant..le top.

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  • 2 semaines après...
c5break Débutant(e)

c5break

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  • Auteur
Posté(e)

bon pour conclure ,turbo remonter,desoler pour les photos,mais tellement d huile que pour tenir l appareil:mad:

chra payer 350 euros au cas ou ...vendeur tres pro..

ancien possesseur d un c5 break 2.2 hdi exclusive bva 2002 ( haa l’électronique)

et maintenant en fiat ulysse EL 2.1 de 2000

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