Problème électrique, démarrage

[Invité NIETT31]

peut etre question bete mais enfin..........

 

AS TU VERIFIE LA TRESSE DE MASSE DU MOTEUR ,? deserree cassee ? ca arrive

[Invité xm2.0i89]

bonne question! Je vais vérifier ça. merci pour ta question. Là je n'ai pas trop eu le temps de regarder tout ça, mais je vais m'y atteler cette semaine car je vais avoir besoin de ma belle;

je vous dirais comment j'ai résolu mon problème. Toutes les autres suggestions sont les bienvenues!

[Invité xm2.0i89]

J'ai vérifié la tresse, tout est ok. Lorsque je mets le contact, tout est ok, tout fonctionne sauf le démarreur, quand je tourne la clef à fond, il ne se produit rien, pas un bruit, le démarreur ne bouge pas. Sinon, contact mis tout est ok du point de vue électrique... Je vous dirais d'ou vient le problème quand j'aurais réparé. (cette semaine j'espère)

[Invité pirate 88]

J'ai vérifié la tresse, tout est ok. Lorsque je mets le contact, tout est ok, tout fonctionne sauf le démarreur, quand je tourne la clef à fond, il ne se produit rien, pas un bruit, le démarreur ne bouge pas. Sinon, contact mis tout est ok du point de vue électrique... Je vous dirais d'ou vient le problème quand j'aurais réparé. (cette semaine j'espère)

bjr

j'ai eu ce probléme il y a2 ans sur ma V6! j'ai changé les charbons

du démarreur et c'est reparti tout beau tout neuf!, mais j'avais mis le testeur sur le fils d'éxitation du démarreur, et mon fils (mon gamin) a actionné celui çi, du jus donc contact; si tu n'as personne sous la main ou méme, pas de testeur, débranche le fils d'éxitation du démarreur, tu met une ampoule relié à la masse, et tu donne un coup de clef pour voir si cela s'allume?, dans le cas ou cela s'allume, voir le démarreur,à tout les coup (90 /100) c'est les charbons qui sont usé ou coincés et dans ce cas éssaye un petit coup avec la manivelle sur le démarreur quand quelqu'un met le contact, cela va te dépanner provisoirement. mais il faudras envisager un démontage du démarreur pour nettoyage complet (les poussiéres des charbons usé ne peuvent sortir du corps du démarreur et s'aglutinent partout dans le moteur électrique et surtout dans les engrenages du réducteur, vont jusqu'à presque bloquer la rotation du démarreur) il suffit nettoyer toute les piéces du démarreur dans un bac avec du fuel, de bien les essuyer, de les remonter sans oublier de graisser avec de la graisse à roulement ( pas 1 tonne, juste un peu, ça ne doit pas baigner), et de remonter le tout avec un jeu de charbon neuf ou l'ensemble platine porte charbon si celui çi est cassé( cela arrive car il est en bakélite donc trés fragile) aprés remontage du démarreur, faire un essai avant de le remettre sur la voiture; le fixer solidement dans un étau car il rue fort le bougre, relier le moin de la batt sur l'étau, le plus à l'arrivée ou est le fil qui vient de la batterie avec un jeu de cable de démarrage, normalement, il ne doit rien se passer, et maintenant, prendre un fils electrique normal, relié le plus de la batt avec la petite borne d'éxitation du démarreur et cela doit tourner. si c'est le cas tu remonte, et si le jus arrive à l'exitation en actionnant la clef de contact tu doit étre dépanné.

BYE BYE, bonne chance, pirate 88

[Invité alain28]

l'electro aimant du demarreur fait du bruit (gros clac) en s'activant...ca s'entends.

si du bruit reste le contact interne.

ca m'est arrive sur une cx d, cela se demontait, effectivement creuse, j'ai retourne!

sinon les charbons, suivre les conseils de pirate 88.

[Invité xm2.0i89]

mais le démarreur est neuf, changé il y a 8 mois pour un neuf de chez neuf! Peut-etre serait il défectueux.? Pourtant, quand je branche un fil du + de la batterie directement sur la cosse du démarreur, elle part au 1/4 de tour, donc le démarreur fonctionne normalement. C'est au contact qu'il y a un problème je pense, le jus n'arrive pas jusqu'au démareur: neiman? connecteur? Je vais m'occuper de ça cette semaine et vous dirai exactement ce qu'il en est.

En tout cas merci pour les infos

[Invité xm2.0i89]

Bonjour Alain, merci beaucoup pour ta proposition.

Dans quel coin de Paris es-tu?

Je dois partir une semaine (je reviens sur paris autour du 20 mai) et on peut essayer de voir pour mon problème électrique par la suite(et la xm à pas mal de problème electrique avec l'age!)

Quelle voiture as-tu?

A bientôt

[Invité xm2.0i89]

Alain, peut-etre tu peux répondre à ma question: les connecteurs électriques sous le bocal lhm ont-ils un lien avec l'alimentation éléctrique du démarreur. ?

[Invité xm2.0i89]

mon problème est résolu, c'était à nouveau ces connecteurs électriques situés sous le bocal lhm dans le moteur. Le démarreur n'était plus alimenté donc plus de démarrage. Ces connecteurs jouent aussi sur la pompe à essence... Voilà c'est reparti de plus belle en xm!