problème Légère fuite joint de culasse moteur TU3AE5 1.4i 75ch

[TEXAS]

Bonjour,

 

Sur une ZX 1,4 I de 1996 qui a 110000 km avec le même bloc moteur, j'ai aussi un suintement d'huile au même endroit.

 

Je surveille et nettoie de temps en temps, cela doit être une maladie de ce bloc moteur, donc vous voyez que cela commence à dater et rien n'a été modifié.

 

Slts.

[Invité kormo]

Bonjour,

 

Tout nouveau sur ce forum, je me permets de "réveiller" ce fil pour vous soumettre la petite mésaventure qui m'occupe actuellement, pour vous en informer et, éventuellement, recueillir des conseils de votre part.

 

Je possède depuis mai 2011, une nouvelle C3 Confort 1,4 75ch. Je l'ai acquise d'occasion dans le réseau Citroën Select. Elle totalisait à peine 20 mkm. Aujourd'hui, deux ans après son acquisition et alors qu'elle n'est plus sous garantie, elle atteint à peine 30 mkm et elle présente un défaut au joint culasse.

 

J'ai déposé avant hier mon véhicule dans un garage citroën (à Charenton, pour celles et/ ou ceux qui connaissent) après avoir remarqué quelques gouttes d'huile sur le sol de mon parking. Son diagnostic était le suivant : carter à changer, vidange complète, suintement du joint de culasse.

Pour le carter et la vidange complète, cela va me coûter 150 euros. Pour le joint de culasse, il m'a indiqué que c'était un léger suintement, que cela ne présentait aucun caractère d'urgence même s'il faut y être désormais attentif. Prévoyant à la mi-avril un aller/retour Paris/Brest, il m'a même soutenu que cela ne posera aucun souci.

 

Dans l'intervalle, j'ai quand même contacté le service clientèle de Citroën France et ouvert un dossier de prise en charge, considérant qu'il n'était pas normal que même un suintement à la culasse apparaissent à 30 mkm à peine. La procédure peut durer jusqu'à 4 semaines… Je ne sais pas ce que cela donnera…

 

Je vous tiendrai informé de la suite et si quelqu'un parmi vous à des conseils à me donner pour négocier au mieux la prise en charge que j'ai déclenché, bien évidemment, je suis preneur.

 

A bientôt !

 

kormo

[cedric0807]

Bonsoir,

 

Je reviens longtemps après, mais nous n'avons pas eu de problèmes avec le joint de culasse. Il s'agissait en faite seulement de dépôt de liquide de refroidissement sur les parois du vase d'expansion. Nous avons quand même vidangé le liquide de refroidissement pour vérifier cela et après 12000 kms, le liquide est resté intact.

 

Bonne soirée

 

Cédric

[Invité kormo]

Bonjour,

 

Quelques nouvelles : j'ai discuté un peu avec mon garagiste.

Il m'a clairement expliqué que même s'il changeait mon joint de culasse, cela ne changerait pas le problème car il s'agit d'un défaut de conception. Il m'a affirmé également qu'il avait vu nombre de ces TU avoir ce suintement durant des années sans que cela non pose de problèmes.

Du coup, je lu dit que j'attendais la réponse de Citroen-France pour connaître le niveau de leur prise en charge pour décider.

[Cruck_x2]

@ Kormo :

 

Nous t'attendons en section présentation C3 II

 

Je ne vois pas le rapport entre ton suintement de joint de culasse et le remplacement du carter...

[Cesame]

Bonsoir,

Voiture ayant désormais 2 ans mais seulement 14.000km (mais presque exclusivement parisien avec une vitesse moyenne de 21 km/h). Retour d'entretien "sévère", pas de trace de suintement mais le vase d’expansion était au niveau minimum lorsque je leur ait laissé la voiture. Retrouvé rempli avec une étiquette Citroën indiquant une intervention. Je me demande bien où est passé le liquide....

[Invité chausson]

Bonjour,

je viens de tombé sur ce post et j' ai le même problème de suintement.

la c2 à 45000km et je l'ai depuis le 23/04 acheté en concession Renault avec garanti de 6 mois.

Dès lundi je passe au garage pour voir ce qu'il vont me dire alors que la voiture à soit disant eu 82 points de contrôle.

Je ne sais pas ce qu'ils vont me faire avaler comme couleuvres.

[Invité LITTLEKIKI]

Eh oui, encore une fois le problème récurrent de ce moteur 1,4 l ......

Une saxo avec ce moteur, pour faire 125 000 : 2 joints de culasse

Une C2 avec encore une fois ce meme moteur : 1 joint de culasse à 48000 km. C'est d'ailleurs pour cette raison que je m'en suis séparé, je n'avais pas envie de remettre un nouveau joint à 90000 km. Ce moteur a vraiment une carence au niveau du joint de culasse. Je ne suis vraiment pas brutal avec ma voiture, beaucoup de petits parcours en ville

Et il fuit toujours au même endroit

[Invité chausson]

Je doit repasser lundi prochain car le responsable mécanique est en vacance et le commercial qui ma vendue la voiture ne travail pas le lundi.

La couleur du vase d'expansion semble correct, peut être un peu foncée au fond et sans trace marron sur le niveau haut.

[Invité LITTLEKIKI]

C'est tout a fait possible que ton liquide refroidissement ne change pas de couleur. En fait ton joint se casse du coté courroie de distribution, et laisse échapper l'huile en dehors du moteur sans mélange avec l'eau de refroidissement.

Certains mécanos pourront te dire de ne rien faire et de surveiller l'évolution. Personellement, je peux te garantir que cela ne vas pas en se bonifiant avec le temps. Ce moteur est vraiment un fléau sur ce point. Pour moi il était hors de question de reprendre une 3 eme Citroen avec ce moteur, j'espère que mon moteur 82VtI sera plus fiable de ce coté là.

[Invité chausson]

Je n' ai pas l'habitude de voir mes moteurs suinter, j'ai horreur de ça.

C' est comme si on se coupait et qu'on laisse le sang coulé.

Par le passé j'ai eu une xm 2L essence et le moteur n'a jamais transpiré, il était nickel.

[Invité chausson]

J'ai emmené la voiture au garage aujourd'hui, le responsable mécanique à nettoyé le moteur et laissé tourner la voiture dans la journée et en fin de journée pas une trace d'huile mais je doit rouler avec toute la semaine et le tenir au courant.S'il s'avère qu'il y a fuite alors changement du joint de culasse sous garantie sans discuter avec prêt d'un véhicule de courtoisie pendant toute la durée de l'intervention.

A suivre.

[Invité chausson]

Apparemment çà fuit toujours, il y a un léger suintement qui revient.

Direction le garage très prochainement.

[Cruck_x2]

Quoi de nouveau sur ton bloc moteur Chausson ?

[Invité chausson]

J' ai déposé ma c2 au garage lundi et je viens de la récupérer tout à l'heure, il ont changés le joint de culasse sous garantie.

Il y avait une fissure dans le coin ou l'huile passe.

J'ai vu aussi qu'ils ont nettoyé le vase d'expansion car il avait plutôt une couleur marron pale.

Rien à payer.

A voir dans l'avenir ce que ça dit.